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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Mi caso es real, aunque no hubo multa. Tal y como va el hilo de respuestas, creo que es la mejor aportación que tienes.
Corrían los primeros años de los ochenta, llego a Ciutadella desde el cap de Pera. Al atracar me aborda un funcionario ¿de Capitanía?, que me pide los papeles, el título y me pregunta de donde venimos. "De cala Ratjada", respondo inocentemente. Mirando el título -no recuerdo cual era- me dice que he sobrepasado las millas permitidas -quizás eran 12- y que va a multarme por haberlas superado en 2 ó 3. Se aleja con mis papeles dispuesto a "empapelarme" pero, por el camino, le aborda el Capitán del puerto -que me conocía a través de mi abuelo, navegante y oriundo de Menorca- y le convence de que no vale la pena multarme. Total, que el funcionario vuelve, me devuelve los papeles y nos pide que marchemos lo antes posible del puerto. Marchamos al día siguiente, como teníamos previsto, . . . hacia Barcelona. Mi moraleja: Desde entonces, y de esto ya hace unos cuantos años, cada vez que relleno un papel de entrada de puerto -esté donde esté y llegue desde donde llegue- pongo que vengo de la cala de al lado y que mi siguiente destino es la cala del otro lado. Bona nit |
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#3
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Creo que realmente no debe de haber muchos casos, porque son muy pocos los que se alejan mas de cinco millas de la costa, incluso teniendo el barco despachado para 12.Sería interesante saber al menos si a alguien le ha ocurrido, al menos por curiosidad, saber cuando le han puesto de multa.
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#4
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Ya lo conté hace un tiempo en otro hilo.
En el año 2002 me metieron 600.000 pesetas por estar a 30 millas de Alicante y de la costa rumbo Ibiza sin ninguna titulación, con la embarcacion para 4 millas máximo y sin llevar ningun material de seguridad conseguí contactar con un telefono Moviline con salvamento Maritimo por que estábamos a la deriva con los motores rotos a la llamada acudió una Patrullera de la GC que nos acompañó hasta qe Salvamar se hizo cargo de nosotros y nos llevó al puerto de Alicante donde teniamos un comité de bienvenida de la GC esperando para empapelarme. Aun asi el seguro se hizo cargo de todos los gastos incluido el casco fracturado por el choque con el casco de la Salvamar. La multa llego a los 5 meses. Un caso real pero de hace 10 años. Hasta el año pasado que me saqué el Capitán he seguido navegando por donde he querido con titulo o sin el, con zona o sin ella. Cada uno asume sus riesgos. ![]() ![]()
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#5
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Creo que no hay más que observar donde se "parapeta" la autoridad (G.C.) a revisar papeles.
Yo nunca los he visto a mas de 5 millas de la costa. Quizás en el paso a baleares .... por densidad de trafico y posibilidades de "caza"... Desde luego en el resto de zonas que conozco nunca los he visto dedicados a este asunto. |
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#6
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Cita:
![]() ![]() Creo que salvo casos aislados, parece que la GC no frecuenta aguas muy profundas..... ![]() |
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#7
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Cita:
PAGASTES LA MULTA????? |
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#8
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Yo tengo el barco despachado en zona 3 para ir entre las islas.
Bastante gente salta entre islas con zona 4 y todavía no he oido ningún caso de multa/sanción. Ahora, eso si, todo el mundo "Conoce un amigo al que...." . .
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#9
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Cita:
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