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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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SEA LO QUE SEA, Y YO TAMBIEN SOY SUSPICAZ, DEBE IR ACOMPAÑADO DE UN INGRESO EXTRA PARA LA ADMINISTRACION, SALVO QUE NUESTROS QUERIDOS POLITICOS NAVEGUEN EN LAS MISMAS CONDICIONES QUE NOSOTROS, OSEA, VELERITO QUE QUIERE IR A LAS ISLAS Y LE PONEN DOS MILLONES DE FACTURAS Y TRES DE PROBLEMAS.
LAS ESCUELAS NO SABEN NADA DE NADA Y MI OPINION ES QUE SI REALMENTE SE QUIEREN MOJAR EL CULETE, ALGUNA ASOCIACION DEBERIA CONCERTAR ENTREVISTA. ![]() |
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#2
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No será un intento de reacción tardía a la moda de abanderarse en un pais extranjero?
Tendrán que simplificarlo mucho todo. Esperemos que sea para mejor !! Ya brindaré cuando lo vea ![]()
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__________________________________ Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor. visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com |
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xy48 (30-05-2012) | ||
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#3
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¡ virgencita ¡ , ¿que nos van a querer cobrar ahora?
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#4
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Cada vez que un politico me habla de "Potenciarme",...
...Pego el trasero a la pared, por si acaso. ![]() ![]()
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#5
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Yo ya no soy ni suspicaz. Sencillamente no me creo nada. Cuando anuncian algo así es para cobrarnos más, no lo dudéis, lo único que quieren es un poco más, todavía, de nuestra pasta.
A este señor, el D.G. De la M.M., alguien le ha debido decir: macho para tí también hay recortes, así que ya sabes o tienes más ingresos o te rebajamos el sueldazo. Claro ¿Qué haríais vosotros en una situación tan desesperada? Pues lo más fácil y rápido, sacar la pasta a toda esa gente que le gusta tanto el barco y el mar y tienen dinerito para mantener su afición. Será poco a poco, no de golpe, pero no tienen prisa, acordaros de lo que os cuesta ahora mantener esta afición y volver a hacer números dentro de cuatro años, veréis que puñetera sorpresa tendremos. Hay muchas maneras de hacerlo: "venga vamos a ser buenos con los marineros ya no será obligatorio llevar todos los aparatos a los que les obligamos", pero ahora tendrán que llevar éste otro que es nuevo y sustituye a todos los demás, por el módico precio de forrocientos euracos. Además nos sacamos de la manga, !!!tachin-tachin¡¡¡ este magnífico curso de reciclaje para titulados de más de 10 años, que obviamente cómo no, es obligatorio!!! y vale otro pastón. Joder lo veo tan claro que ya estoy kagándome en todo lo kagable. La p.madre que los parió ![]() ![]() ![]() Espero equivocarme, aunque no creo ![]() ![]() ![]()
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
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#6
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Un poquito más de info...
http://www.cadenadesuministro.es/not...ad-sostenible/ Dentro del texto: "Ya no habrá renovación automática como venía siendo hasta ahora de los cursos contra incendios, gaseros etc. El GMDSS será uno y no será el de operador restringido ni general sino que será un único certificado. Tampoco será igual la expedición de certificado para tripulantes, “quien navegue en contenedores no podrá fácilmente ir a navegar al gasero sino que tendrá que obtener una acepción previa”. Me suena a MAS CURSOS..... Mare de Dió cuando esta gente se pone a pensar Saludos Luis ¿A quién le apetece un "chintonis"?
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https://amzn.eu/d/afeYznv Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999 |
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#7
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Nosotros NO SOMOS MARINA MERCANTE. Haber si hablamos ya con propiedad. Somos MARINA DEPORTIVA SIN ÁNIMO DE LUCRO.
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#8
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Estoy seguro de que cambie lo que cambie = €€€$$$
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#9
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Pues si es verdad lo que pone en el artículo: "
En náutica de recreo, la nueva directiva está en trámite de pasar por el Parlamento Europeo y se desconoce de momento la fecha de entrada en vigor. Tratarán de reforzar la cadena de responsabilidades desde el fabricante a los distribuidores finales, “creemos que esta norma va a fomentar la náutica de recreo, alargaremos el período de inspección de las balsas salvavidas y simplificaremos los equipos de seguridad a bordo”. " La reducción de estándares y métodos de inspección es otra medida que piensan tomar, ya que necesitan simplificar el reglamento. Así “si un barco ya esta clasificado con una sociedad de clasificación, no será preciso realizar una nueva inspección, ya que las inspecciones sobre inspecciones aumentan el coste y retrasan al sector”. No especifican cuando lo van a hacer, pero si de verdad quieren relanzar la nautica de recreo ó toman medidas urgentes ó no van a quedar barcos para aplicarles todas sus estúpidas normas.
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![]() Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
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#10
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aqui una petición de reforma de algunos compis que tienen el PNB, sería bueno que los que tienen el PNB puedan obtar al PER haciendo la carta y las práctica que correspondan, y revisar el tema de los títulos por duplicidad de materia común a alguno de ellos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nunezjuanma | ||
nadie (24-06-2012) | ||
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#11
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Recojiendo este hilo quiero dar mi opinion,,,,,,,yo me saque hace muchos años el carnet de conducir por libre y pague solamente tasas por valor de 700 pesetas,,,,no es quiera hacer un simil de nautica con conduccion de coches, pero el simil va en funcion de lo que fue ocurriendo con el tiempo.
Bien, pague las tasas, y el coche entonces lo ponia trafico.......yo lo que pienso estimados cofrades que pasara lo mismo en este sector, las autoescuelas le cojieron al director, ministro, etc, por las barbas y supieron negociar bien el asunto ,,,,porque llegaron a eliminar la posibilidad de examinarse por libre, pasando primero por tener que poner uno mismo el coche con doble pedal, etc, que hacia imposible no pasar por la vicaria de la autoescuela..... Perdonar el rollo,,,,pero mucho me temo que la historia se repite,,,,,,,aqui se llevaran el gato al agua las academias nauticas..de eso estoy seguro....la posibilidad de ahora de examinarse por libre la extinguiran (teorica), y en cuanto a los requisitos de seguridad de los barcos se acentuaran.....no es logico y nadie se atreveria en menguar ese terreno,, sino aumentarlo. Por eso el dicho de virgencita virgencita que me dejen como estoy.,........lo que si haran y en base aobstaculizar el asunto,,,,es que daran alguna prebenda en metros de eslora o en millas,,,,pero no mucho....pero eso si amigos....habra que pagarlo con creces. Esta ronda la pago yo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Olatu | ||
javino (19-10-2013) | ||
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#12
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Hoy sale en la prensa nuevos comentarios sobre este tema.
¿Alguien sabe como quedaran los titulos y sus atribuciones? Saludos,
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Travesía "Verano 2025" = Planeamos visitar la costa oeste de Italia-Mar Tirreno: Archipielago Toscano, costas toscana y amalfitana y las islas Eolias, Cerdeña este y regreso por las Baleares, si el viento y las tormentas de agosto y septiembre lo permiten
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#13
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En una reunión celebrada la semana pasada, el Direstor Gral. de la MM reiteró que antes de fin de año estará lista la nueva normativa, con reducción de títulos, de limitaciones en eslora y ampliación de zonas de navegación. (noticia publicada)
Lleva diciendo lo mismo desde que se estrenó en el cargo hace un par de años; igual un día es verdad, como el cuento del lobo. saludos |
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#14
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Esto va para largo. Parece de cachondeo los años que llevamos oyendo que va a cambiar la cosa.
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Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo. Albert Einstein (1879-1955) Fisico y navegante. Atrévete a pensar. |
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#15
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Y ya estamos en abril de 2013.....no van a cambiar nada,si lo hicieran dejarian de quitarnos el dinero por cualquier cosa y eso no va a ocurrir.....esto es España,amigo.
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Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.
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#16
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Solo se me ocurre abanderar en otro pais.
Saludos i Ron para tod@s ![]() |
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