Poner alternador a un fueraborda

[Kane]

Si no lleva ya la bobina incorporada se puede añadir. Hay que quitar el volante magnético y ponerla al lado de la de encendido. Es parecida a ella. Además, hay que añadir el regulador.
Todo eso, si no es de chapuza/desguace, sino de compra en servicio es caro de cojones y te tirará para atrás, con lo que la alternativa sería una pequeña placa solar.
No tiene nada que ver con que el motor sea de arranque eléctrico o no, sólo que si lo es, ya lo lleva incorporado.

Edito: excusas para Jiauka, no había visto sus últimos mensajes.
Vuelvo a editar: En realidad no había visto ninguno excepto el primero. Todo estaba dicho.

[carlos_fk]

Al final he comprado un cargador (75 eur) frente a ls 400 que suponía toda la instalación.

Tema resuelto, gracias por vuestros consejos.

para todos

Carlos_fk, coincido con Bureba. Incluso los que traen el alternador de serie generan muy poca carga y habría que hacerlos funcionar durante horas para compensar consumo. En el último PBO viene una prueba muy interesantes de fuera bordas de 6 cv para veleros. A parte del resultado general de empuje, vibraciones, consumo, etc, consta el resultado de los alternadores que equipan de serie. Salvo en el Suzuki, es tan insignificante que, en este aspecto, la recomendación de la revista es no pagar el sobreprecio de la versión con alternador e invertir en una placa solar.