BARCO OCEANICO, Acondicionar uno de serie o buscar un Clasico ?

[carlos g.]

Originalmente publicado por Keith11

algo barato, si se puede hacer...

cambiar pletinas, placas, contraplacas, backplates o como le queramos llamar, por unas de:

* mayor espesor
* de mayor superficie, o incluso que abarquen varios anclajes... ampliar la superficie razonablemente...

de mayor espesor significa que trabajara a menos tension, y sera mas difcil que se abolle

de mayor superficie significa que repartira en mayor superficie la carga de trabajo, y por tanto entregara esa carga con menor tension al casco

balato, balato

Cuantos posts para llegar a este ? el bueno para mi, o uno de ellos del hilo.

No se trata de hacer un submarino a vela ni un Titanic desde un patin a pedales, sino de ayudar, incluido a mi, a cualquier Cofrade que quizas algun dia anhele desde su "LO QUE TENGO 36" a hacer la travesia de su vida con su propio barco, (un sueño dentro de otro sueño) quizas casi anonimamente desde una ARC o en solitario, por ello la intencion del hilo es preguntar en que podemos bricolear o nosotros o algun cercano profesional, bricolear con sentido y logica claro, para hacer de nuestro IKEA algo mas seguro de lo que comunmente salvo excepciones, sale de las fabricas de "BARCOS PARA TODOS" que llenan nuestros Salones Nauticos.

No es una disertacion sobre "TOP ATLANTIC BOTS" que la mayoria nunca tendremos sino de describir acciones concretas que podamos literalmente ponernos a hacer para convertir nuestro "LO QUE TENGO 36" A "LO MEJOR QUE PUEDO TENER 36" :

1/Reforzar el mamparo maestro (como Simbad ?)
2/Platinas base de los stays/Backsaty y obenques
3/Pernos de la quilla.
4/Sobredimensionar obenques ?
5/Comprobar y si requiere resiliconar portillos y escotillas.............

QUIEN SIGUE ?

Adjunto este link del Cofrade Albratos del 2007 y una A-Foto (dibujo tecnico) para que veamos que todo se puede.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=4632


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