Arreglar Casco Semirrigida

[nalari]

Originalmente publicado por vertijean

La masilla de coches , ni se te ocurra , es porosa y se va a desprender , tiene que ser masilla de epoxi , por lo demás correcto , lijas , limpias con acetona y masilla , lijas , acetona y gel coat , a brocha , la pintura en spray no megusta por sus altos valores en disolventes .

En acastillaje y difusión venden dos masillas, una con pelos de fibra y otra que no los lleva. Me refería a esa. La gente les llama de relleno o de carrocero. Es la que utilizan los pintores náuticos para quitar pequeñas imperfecciones antes de pintar.

[Amelius]

la masilla no se desprende
solo si su aplicacion no tiene buena base, puede por impactos
la masilla es poliester, con fibra de vidrio cortadita en micropelos
o talco si es malilla, o microesferas de cristal si es buena
todos los añadidos son para que sea una pasta maleable
y se trabaje bien en el lijado
pero no se desprende, oviamente, despues siempre
pero SIEMPRE o gelcoat o TOPCOAT es lo que debe darse
tiene parafina, con lo que permite un perfecto secado final
el gelcoat, aunque sirve, esta pensado como primera capa en el molde
NO es lo adecuado
el gelcoat o el topcoat protejen a los laminados de la entrada de agua
(osmosis) y de los UV, ademas de su funcion estetica

[dred]

bueno gracias por las prontas respuestas y os lo agradezco con unas rondicas

para que no digais que soy un tacaño

ya me voy haciendo una idea pero


bueno como dijo el amigo JOSECTOREN os subo unas fotos para que lo veais



y asi me podais asegurar con mas exactitud

[RMR2ENG]

Ahora es un poco tarde para te recomendar el keel guard, pero hay quien ponga una lamina de acero inoxidable al largo del casco (las duarry lo traen de serie). Creo que deberias lleverlo a un profesional y aprovechar para hacer eso.

[dred]

hummm interesante lo del keelguard no lo habia visto nunca


¿entonces que mejor lo llevo a un profesional a que lo arregle no?

¿es complicada la reparacion verdad?