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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sí que valen, sí. Desde que los empleo, no he tenido problemas con el gas oil, incluso de una temporada a otra.
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#2
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Son como antibióticos
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Buena proa! ![]() Lachica |
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#3
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![]() ![]() Efectivamente, son tratamientos antibioticos. Toca limpiar depósito, usar buen carburante (puertos con mucho recambio o gasolineras) y emplear algun tratamiento bactericida profiláctico. Yo vengo usando Marine16 diesel bug treatment, que fue calificado como el mejor en una comparativa de la revista PBO y me ha funcionado hasta la fecha. Unos mL con jeringilla cada vez al repostar. Eso si, tras pararse el motor n veces, gracias a Murphy en el peor momento, hice registro en el deposito para limpiarlo a fondo. El producto Lo compré directamente en: http://www.marine16.co.uk/acatalog/F..._Products.html. Se que hay otros también eficaces. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Woodenboat | ||
Mariñel (03-06-2012) | ||
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#4
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Buenas, cofrades, unas
![]() ¿Y cuál es la causa del crecimiento de mejillones en el combustibleeee? Respuesta: el biodiesel. Sí, eso tan ecológico lleva un 5% de ésteres metílicos de ácidos grasos (FAME), procedentes de materia viva. A las bacterias les encanta vivir ahí, porque se alimentan de ello. Si añadimos algo de agua y temperaturas tirando a altas conseguiremos unos estupendos sedimentos que bloquearán filtros y conductos. Como dato, en aplicaciones críticas, como las militares, en donde no conviene que el motor nos deje tirados, no se permite este tipo de combustible.Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#5
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Todos los matabichos van bien, de momento haz un tratamiento de choque (doble ración de la indicada) y añade lo justo cada dos o tres llenados
Importante: llevar siempre el deposito lleno (cuanto mas aire , mas condensa agua que es lo que hace aumentar los bichos) Y las cocochas mejor con almejas ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#6
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Pues tienes un problemilla El toro ,yo lo pase hace unos meses y tube que vaciar y limpiar depositos y dejar un registro para futuras limpiezas (por que la mierda y el agua que nos meten en el gasoil telamarinera) y cambiar todos los filtros,puse un decantador que no tenia y un prefiltro de esos transparentes en la salida de los tanques,asi con solo una inspeccion visual ya veo si tiene porqueria.
Ahora llebo unos cuatro-cinco meses sin ningun problema. Hay varios hilos muy buenos de este tema usa el buscador. Suerte y al toro. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#7
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Cita:
y los portes ![]() Un saludo. ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#8
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Cita:
![]() ![]() Cofrade Mariñel, Lo encargué por teléfono y no recuerdo los portes. He encontrado otras alternativas para este producto: http://www.force4.co.uk/5096/Force-4...t---100ml.html O en ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/500-ML-MAR...#ht_2001wt_905 El precio parece algo más reducido que otras alternativas posteadas, ya que 100 mL sirven para 2000 L de gasoil. Lo mejor del post es, sin embargo, la receta de las cocochas ![]() ![]() Un saludo ![]() ![]() |
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#9
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![]() No te la jueges con productos magicos que te vuelves a quedar tirado y sobre todo el dia que tienes mar ......obligatorio limpiar super bien el tamque luego ya le echas los liquidos que quieras pero si no lo limpias el dia que peor este el mar ... te metes en un apuro ,te lo digo por que todos pensamos le meto el liquido y me evito la movida de sacar el tanque ,,,,,y al final otra vez tirado y las piedritas a una milla .....no te la jueges , de verdad .Los liquidos lo evitan pero no lo eliminan y dejate un registro para limpiar el tanque cada dos añitos y asi navegar tranquilo ademas no solo puede ser bacteria hay mas variables ...por ejemplo yo lo lleve a analizar y era un problema de descomposicion de un componente quimico del gasoil que me producia cocochas pero negras ,,,debian de ser a la tinta del calamar .. .....![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a namar | ||
Nochero (04-06-2012) | ||
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#10
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![]() Aprovechando que el barco estará en la marina seca se le limpiará el tanque ("visitable") y cambiarle el tubo de alimentación al motor. El "prefiltro-decantador" nuevo también. Además, para evitar en lo posible la reaparición de las "cocochas", compré el aditivo aquí: http://www.boatwide.es/acatalog/Grotamar71.html y de respuesta rápida y formales. y suerte a todos.P.D.: Cofrade Pelosa... parece que las haces como yo... ![]()
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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