![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Buen día señores y una ronda.Viscosidad y densidad, son dos cosas completamente diferentes,por ejemplo un aceite de viscosidad 15w40, puede tener una densidad de 0,890.Por otro lado un aceite 10w40, es perfectamente utilizable donde se recomienda un 15w50, ó 20w50,sólo que si el motor tiene ya ciertas holguras en segmentos, por ejemplo, permitirá el paso de aceite a la cámara de combustión y se quemará, aumentando el consumo.En este caso control de nivel, reposición, y cuando toque, cambio de aceite por uno de mayor viscosidad.
![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tira para adelante con el aceite que le has puesto, no pasa nada en absoluto.
Saudos |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Gracias a todos por vuestra ayuda, estaré al tanto con el nivel.
Un saludo. ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Qué cantidad de aceite llevas en el 4.3? lo he extraído para cambiarlo y solo ha salido 1.5 litros. Sin embargo el nivel en la varilla está muy por encima de lo que parece ser lo marcado en la misma por el fabricante. Estoy hecho un lío...
Alguien me puede decir cuanto aceite lleva un 4.3GL 1999 de Volvo Penta? Gracias, |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Sin problema,no lo cambies,solo a lo mejor te consume un pelo mas pero solo a lo mejor,y estaras mas atento al nivel.
Saludos |
|
#6
|
||||
|
||||
|
El post es del 2012 así que seguramente haya cambiado hasta de barco!!
![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Jjajajajajajajajaja,no me he dado ni cuenta
Ya lo debe haber cambiado no? Jajajajaj ![]() Saludos |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|