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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por cierto, los cabos de que diametro?
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#2
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El diametro de los cabos debe ser suficiente para manejarlos a mano con facilidad y para que aguanten la tensión de la vela, puesto que es el rizo el que la mantiene por los puños de escota y de amura.
No los he medido, pero a ojo calculo que serán de unos 8 mm. El barco es un 29 pies.
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#3
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Piensa que los cabos de rizos son para sustituir, en su trabajo,a la driza y al pajaril. En consecuencia serán del mismo diámetro que estos.
y a ![]() |
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#4
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¿A la driza? Yo creo que no.
Otra cosa es que digas que tanta tensión soporta la driza como el rizo, lo cual (al margen del peso de la vela) puede ser cierto. Aunque sospecho que hay otras fuerzas jugando que hacen que no sea así.
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#5
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Cita:
Es evidente que no sustituye a la driza, pero si que hace su trabajo en dirección inversa, claro, y despreciando el por otro lado insignificante peso de la vela en comparación con los esfuerzos que soporta un rizo en las condiciones de viento que lo hacen necesario, el rizo de amura tiene que soportar una tensión en oposición a la driza. O no? He dicho!! ![]() |
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#6
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Las fuerzas que inciden en la vela y las que esta genera. En definitiva las fuerzas que mueven el barco.
Lo del peso de la vela es una cuestión de sutileza. Por lo demás, hemos dicho lo mismo.
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#7
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Empatados entonces. Ahora en serio, yo en los rizos monto igual cabo que en driza y pajaril.
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