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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, yo aporto otra solucion puesta en practica hace un par de semanas. Haz masilla con epoxi, añadiendo silica y microbalones. Es muy manejable y se queda como el marmol. Luego lijas y das el tratamiento que tengas pensado para el casco.
Para que agarre bien dale una capa de imprimacion. Saludos
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#2
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De nuevo gracias a todos por los consejos.
Ya estoy de vuelta y he dejado la primera mano terminada. Limpié primero con acetona, tal y como me dijisteis, y luego a pintar. He pintado con rodillo, joé, he gastado 4 rodillos y casi tengo que tirar el cubo, es la leche!!! En el primer cubo que preparé se me debió ir la mano con el catalizador y tuve que tirar medio Seca rapidísimo y se pone duro como una piedra, (además de caliente )Luego ha ido mejor, con menos cantidad de catalizador desde luego, aún así, hay que darse prisa porque a la que te descuidas ya está duro. Le han quedado algunas "mijitas" pegadas del propio gel ya duro. Como tengo que lijar de nuevo antes de dar la segunda mano ya las quitaré y lo dejaré fino. La segunda mano será para el finde que viene,(no puedo antes), supongo que no será problema dejarlo secar tantos días. Ya os iré contando y subiré algunas fotos para que veais el "shapú" Saludos ![]() Pirata |
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#3
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Como vas a tardar varios dias en aplicar la otra capa, antes de aplicrl limpia la con acetona.
Saludos Atarip ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#4
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Cuidado con el catalizador, ya que si te pasas, primero que se puede cuartear y segundo que los disolventes que lleva el gel coat (estireno) quedarán atrapados dentro ya que la capa externa secará muy rápido. Vigila la temperatura a la que lo expones para secado y si lo haces muy temprano, ojo con el rocío de la mañana. Esto de las resinas es algo bastante exacto en cuanto a proporciones, temperaturas y tiempo de secado y curado, si es que no estás pintando una entina, claro.
Normalmente, desde que aplicas el catalizador y remueves, debes tener unos 20 minutos para aplicar. |
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#5
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A ver, el gel me lo vendieron en un latón y el catalizador me lo dieron en un frasco como a la mitad. Se supone que esa es la cantidad de catalizador para todo el latón de gel.
Lógicamente no puedo preparar todo el latón de golpe, así que voy echando gelcoat en una cubeta de pintor, a ojo, y el catalizador.... pues lo mismo, a ojo. En la primera que preparé no me debió funcionar bien el ojo y debí echar demasiado, por eso se me secó cuando sólo había aplicado media cubeta y el resto lo tuve que tirar. En las siguientes le eché menos y fué mejor. A pesar de todo, más de 15 minutos imposible pues se secaba. Luisvi, no puedo dar la segunda mano hasta el finde que viene. Eso es malo? Antes de dar la segunda mano, le daré un lijado a esta primera y después la limpiaré con acetona. Creo que es "asín" como debo hacerlo. Antes de venirme, (ya llevaría un par de horas desde que acabé), estaba duro como una piedra, lisito, brillante y bonito bonito oiga!! Por cierto, no se notaban nada las huellas del rulo, estaba todo uniforme y como acristalado, parecía haber sido pintado a pistola ![]() En finsss.... no sé, pero tal y como ha quedado la primera mano, a mí me gusta ![]() Ya os seguiré contando... Salu2 ![]() Pirata |
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#6
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El catalizador se pone al 2 o 3% es decir cada 100 ml de gel 2 ml de catalizador. Yo uso un vaso medidor de plastico y una jeringilla y preparo de 150 en 150 ml mas o menos. El vaso lo dejas catalizar con sus residuos y al dia sigiente lo aprietas un poco y lo "desmoldas· y vaso medidor nuevo para volver a empezar.
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#7
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Si hace calor lo catalizas al 1,5 % y si no lo hace al 2 %. Si a pesar de ello endurece demasiado pronto prepara menos cantidad.
Rebe |
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#8
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Hola soy nuevo en el foro,lo primero unas Rodas para todos,yo kiero kitarle la patente a mi barquilla una qs commander 500 y dejarla sin patente ya o yo no la dejo mas de un día en el agua, y como puedo mejorar el estado del casco xk tiene unos arañazos y puliendo no se kitan gracias
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#9
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Cita:
Si no tienes el barco en el agua no hace falta que tenga patente, ya que la misión de ésta es que no crezcan "parásitos" en el casco. Para quitarla puedes hacerlo de dos maneras: 1- Con un decapante de patente. Hay de varias marcas. Debes seguir las instrucciones de la lata. 2- Con lija. Los arañazos se quitan lijando, pero si son muy profundos das un poco de gelcoat sobre ellos y cuando haya endurecido, lo lijas. Rebe |
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#10
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![]() solo comentarte que antes de hacer mas te asegures de cada paso yo pinte el invierno pasado un velero de 5.35 mts de geñ coat parafinado y tengo q volver a pintarlo ahora de nuevo pues se me ha levantado todo y encima antes de sacarlo me quedo con piel de naranja y ahora empiezo desde cero. Lo q si yo no pinto mas con gel coat |
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#11
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Cita:
El gelcoat parafinado, también llamado topcoat, se usa para la capa de terminación en el interior de cofres y tambuchos, ya que si se hace con gelcoat normal queda con mordiente y se le pega todo el polvo y suciedad. El quedar con mordiente es bueno cuando hay que aplicar sucesivas capas de este modo quedan mejor adheridas unas a otras; la final, como he dicho antes, siempre con gelcoat parafiando. Si todas las capas las das con gelcoat parafinado no quedarán bien pegadas y con el tiempo se desprenden, a no ser que se lijen y limpien con acetona antes de dar la siguiente. Rebe |
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#12
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Cita:
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