BARCO OCEANICO, Acondicionar uno de serie o buscar un Clasico ?

[carlos g.]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Un amigo me dijo un dia, que intentar un proyecto oceanico con un barco construido para los veranos y la familia, es como tunear un Suzuki Santana e inscribirlo en el Paris-Dakar.......Podeis estar de acuerdo ?

Yo puedo estar de acuerdo, pero agachate que volaran sillas....

De todas formas si el Suzuki va a su marcha podra hacer la carrera

Ya empece dando mi opinion, yo compraria algo solido y luego ya invertiria en mejorar y equipar, al reves suele ser complicado, costoso y de resuktado ma que dudoso.

Yo mas bien lo veo como que en un Suzuki puedes no llegar a Dakar, y si no llegas pues no llegas, pero si navegas en un Suzuki-Boat en una Paris, no Daker sino Antillas, sino llegas, pues la frase adquiere un tinte mas pongamos, DRAMATICO...., ya que en el primer caso hay variantes sobre las que echar mano y no hablo de llamar al Real Automovil Club de turno, sino de conseguir ayudas locales, o sencillamente abandonar al pobre Todo Terreno de Playmobil, e irse caminando.

Bien sabes tu que en el equivalente al Suzuki a vela, las salidas al problema son bien pocas...., por ello la respuesta al Hilo, puede ser NINGUNA, o casi (no hay mucha gente que se plantee vender su Suzuki y comprarse un Land.Cruiser para algun dia hacer la travesia del desierto en condiciones), por eso......es una salida para el que no quiera cambiar su Suzuki, el aconsejar sin llegar a la ruina economica, que cosas podemos hacer para mejorar lo que tenemos...........

Si bien tu consejo de gastar dinero sobre una buena base, siendo lo mas acertado, es quizas utopico para el que ya tiene lo que tiene y quiere ir a Dakar.....

Adorno otra vez el post, con otro barco de la ultima ARC y que no se haga tan pesada la letra escrita............

Muy buenas,

Supongo que el mejor barco será el que uno se pueda permitir.

Últimamente he tenido la oportunidad de hablar con gente que tiene los huevos pelados de hacer millas y la conclusión a la que he podido llegar es: Sal con lo que tengas y hazlo cuanto antes.

Puede que en un par de semanas tenga barco de una vez por todas. La cuestión es que tendrá cierto pedigrí para poder viajar seguro pero no tengo claro que reuna todo el dinero necesario para revisarlo de la quilla a la perilla. En fin... Si todo va bien y accedo al barco me voy a largar con los próximos alisios. Lo tengo claro. No será el barco mejor preparado pero sí el que navegará con la mayor de las ilusiones.

Gente que navega mucho me dice que me largue con lo que tenga... espero poder hacerlo. Si la cosa sale mal no creo que sea peor que quedarme donde estoy. De cada día la cosa pasa peor...

Un saludo y buena proa!!!!

[chinijo]

[quote=dico;1310236]Muy buenas,

Supongo que el mejor barco será el que uno se pueda permitir.

Últimamente he tenido la oportunidad de hablar con gente que tiene los huevos pelados de hacer millas y la conclusión a la que he podido llegar es: Sal con lo que tengas y hazlo cuanto antes.

Sabias palabras, nunca se tendra todo lo que a uno le gustaria tener de poder...

[carlos g.]

[quote=chinijo;1310270]

Originalmente publicado por dico

Muy buenas,

Supongo que el mejor barco será el que uno se pueda permitir.

Últimamente he tenido la oportunidad de hablar con gente que tiene los huevos pelados de hacer millas y la conclusión a la que he podido llegar es: Sal con lo que tengas y hazlo cuanto antes.

Sabias palabras, nunca se tendra todo lo que a uno le gustaria tener de poder...

Yo creo que no hay ninguna contradiccion entre esto que hablas, de salir con lo que se tiene, y el objetivo de la pregunta del hilo en cuestion que nos ocupa, ya que incluso esos navegantes de huevos pelados a los que tu haces referencia como modelos de firmeza en el cumplimiento de los sueños, (es necesario ese tramite fisico-corporal-depilatorio para salir a navegar allende los mares ?) esos navegantes como te digo en algun momento habran equipado o intentado hacerlo en la medida de sus posiblidades, aquel artilugio flotante de construccion inescrutable aunque de origen probable metalico-oxidado y ferroso, de que buenamente disponian o podian acceder con su capital, para convertirlo en un menos inseguro (Ya que la frase MAS SEGURO quizas no sea la mas adecuada), artefacto oceanico con probabilidades de llegar a destino, solo asi se entiende que a nuestra memoria (ya que absolutamente todos los tabernarios los hemos visto alguna vez) nos viene al recuerdo de aquellos bidones de combustible apilados en cubierta, el aerogenerador oxidado y falto de una quizas dos palas, decenas mas de bidones de agua potable de color amarillento, un piloto de viento mitad fabricado, mitad auto-recompuesto, un gato, quizas dos perros como abnegada compañia, ..........etc. etc.

Eso tambien forma parte de una preparacion de una travesia oceanica mas segura, por lo cual a mi entender y cada cual a su manera, y claro esta segun sus posiblidades economicas y de tiempo, todos, absolutamente todos hemos preparado alguna vez nuestro barco para afrontar con mas seguridad (o menos inseguridad) estas travesias.

Asi que a mi entender de nuevo........

NO HA NADIE QUE HAYA SALIDO A AFRONTAR UNA TRAVESIA MAS SERIA DE LAS HABITUALES, CON LO QUE YA TENIA, NI NADIE QUE LO HAYA HECHO COMO DICES, EN LA INMEDIATEZ DEL MOMENTO EN QUE SE DECIDE.....Algo hay que preparar y un tiempo de decision nos tenemos que conceder......

[pipe]

la cosa es tan simple como ir haciendo escalas a la medida de la capasidad del barco no tienes porque bolver al puerto base

y luego a medida que vas haciendo millas tambien vas equipando tu barco

y ya te puedes permitir partir aunque la meteo no sea tan faborable

con un barco robusto solo nesesitas tener agua y comida

[chinijo]

Originalmente publicado por pipe

la cosa es tan simple como ir haciendo escalas a la medida de la capasidad del barco no tienes porque bolver al puerto base

y luego a medida que vas haciendo millas tambien vas equipando tu barco

y ya te puedes permitir partir aunque la meteo no sea tan faborable

con un barco robusto solo nesesitas tener agua y comida

Si como los vascos aquellos, matrimonio y niños de corta edad...que salieron y ya que estaban, un poco mas... despues de doblar Finisterre, siguieron un poco mas y llegaron a canarias y como habian llegado siguieron un poco mas y como nadie les habia dicho que era imposible lo hicieron dieron la vuelta al mundo despues de no se cuantos años navegando por ahí.
Cuando volvieron ya eran hombres, los niños me reifero...

Se tendrá lo mejor que se pueda.... Así como he tenido la oportunidad de conocer gente que navega mucho también, por desgracia, he conocido gente que lleva años en el varadero buscando la perfección... 5-6 años preparando un barco y gastándose un dineral pensando en una travesía... que al paso que van quizá no va a llegar.

Todo es válido. La cuestión es que el tiempo pasa...y caramba, el mar sigue siendo el mismo y el viento también.

Supongo que la cuestión es navegar. Toda mi vida he navegado... Nunca he preparado un barco para una travesía porque la mayor parte lo he hecho con un vela ligera... Si uno sabe como se usa un barco sabe qué es importante y qué es superficial. El nivel de exigencia es muy relativo.

Aprecio todos los comentarios. Los aprecio muchísimo. La cuestión es que a veces parece que si uno no tiene 70k para comprar y otros tantos para arreglar lo tiene difícil... y realmente la cosa es navegar y meter millas. En esto estoy con pipe... con Enrique... quizá tenemos un aire. Nos separa la experiencia pero compartimos la ilusión.

Un saludo y rondas de lo que venga de gusto

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por dico

Muy buenas,

Supongo que el mejor barco será el que uno se pueda permitir.

Últimamente he tenido la oportunidad de hablar con gente que tiene los huevos pelados de hacer millas y la conclusión a la que he podido llegar es: Sal con lo que tengas y hazlo cuanto antes.

Puede que en un par de semanas tenga barco de una vez por todas. La cuestión es que tendrá cierto pedigrí para poder viajar seguro pero no tengo claro que reuna todo el dinero necesario para revisarlo de la quilla a la perilla. En fin... Si todo va bien y accedo al barco me voy a largar con los próximos alisios. Lo tengo claro. No será el barco mejor preparado pero sí el que navegará con la mayor de las ilusiones.

Gente que navega mucho me dice que me largue con lo que tenga... espero poder hacerlo. Si la cosa sale mal no creo que sea peor que quedarme donde estoy. De cada día la cosa pasa peor...

Un saludo y buena proa!!!!

Ya nos lo presentaras, enhorabuena,

[pipe]

que envidia me dais


si yo hubiera tenido todo eso que contais hubiera dejado el mundo mareado de tanta vuelta que le hubiera dado



la precariedad con la que de di varias bueltas al atlantico comparado con esos barcos que hablais es alucinante

yo partia con comida para unas pocas semanas tenia que remendar las velas continuamente no ponia el motor mas que en casos de emergencia i mantener las batrias lo justo para las dos radios (VHF y GONIO_HF que solo prendia unas pocas horas al dia) y la del motor
cosinaba con gasoil tambien el alumbrado tanto de cabina como de navegacion solo cuando hera nesesario

solo tenia un buen barco marinero y robusto y una gran ignorancia que fuy matando milla a milla


en aquella epoca la meteorologia no hera fiable en los puertos contactaba con los cargeros para que me dieran cartas viejas almanaques libros
y muchos consejos

claro que en aquella epoca los puertos me brindaban una cortesia inaudita hoy en dia (estadias carenados recambios reparaciones velas viejas y todo lo que ya no se utilizaba por su desgaste yo le daba unos cuantos años mas
y en cuanto tenia suministros para unas cuantas semanas .....


pero ahora los trasmundistas tienen unos barcos y patrones preparados a conciencia y con ayudas a la navegacion comunicacion predicciones fiables alimentacion adecuada materiales modernos barcos rapidos equipos de supervivencia que lujo


os imaginais las tareas que tenia que realizar cada dia
estaba solo y no me daba cuenta mas que cuando llegaba a algun puerto


en lo unico que hera rico hera en tiempo me daba igual cuanto tardaria en llegar



y disfruto con buestros relatos de travecias con esos lujos de barcos

segir contando que me haceis feliz