Chorrear con arena barco de fibra............es normal.

[jgfontes]

Gracias meu

Unas birritas

[Itxasfree]

Refloto el hilo.. Icaris, muchas gracias por la información de tu experiencia y el contacto.

Yo estoy pensando hacerlo a un barco de aluminio y dejarlo como los vecinos franceses sin pintar ni nada.

Creo que así no hay que darle patente ni imprimación.. siempre que lo bucedes un par de veces al año con cuidado.

Agradezco si alguno por la zona de Vizcaya sabe dónde se puede alquilar la maquinaria o alguien que lo haga y mejor si lo hace bien y no muy caro.



Buena Proa!

[Sekutrack]

Kaixo Itxasfree,
Si es para una embarcación de aluminio, no lo veo mal.
Profesionalmente, he conocido desde hace años a "Recubrimientos Anticorrosivos Mendieta", los tienes en Zaratamo, no creo que alquilen el equipo, pero seguro que te da un presupuesto para realizarlo.
Un saludo.

[Itxasfree]

Milesker..!

Eta zein azkarra ( Qué rápido)

Fenómeno en Francia los dejan así y me parecen un puntazo. Te debo un buen vino. Si lo hago os contaré como ha ido.

[Itxasfree]

De todas formas si alguien sabe o tiene experiencia directa lo agradezco.

De no ser muy caro lo harán ellos no creo que me dejen la maquinaria si no lo haré yo y preciso de algunos trucos como darle en diagonal y a cierta distancia, y lenti, con paciencia... para no perder sección.

El tema de los ánodos sé que tengo que ponerle unos cuantos. Y no sé si habrá fórmulas de saber con alguna máquina sin algún lado que no se vea pueda estar haciendo reacción galvánica.

En un post anterior de esta genial taberna, un cofrade comentaba;

Velero de Aluminio, con pantoque una vez de tomar cierta escuela se queda ahí y es más rápido que cualquiera de su eslora. No en vano pesa una tonelada. menos Además
noble y 1 knd más rapido de sus similares. ( lo cual corroboro, el otro día 7 nudos y pico continuados aunque ciertamente la mar y el viento eran muy estables. Puntas de más y eso que llevábamos todo hecho un desastre)

Ahora entiendo porque además de su fortaleza son tan cotizados para hacer travesías largas o pasar el charco.


" Se hace imprescindible una inspección de toma de espesores... a pesar de su buen aspecto puede ser que tantos años hayan hecho mella en su encastillonado originsl: " se hace imprescindible yoma esoesorrs cada 4 ó 5 anillos trasversales y 3 longitudinales paralelos a la línea de agua
longitudinalmente más y a nivel
De la línea de agua.

Así mismo con qué sanear alguna cosa que si está corroida.

No sé si hay algún aparato que pueda medir la reacción galvánica.

Gracias de antemano y buen viento!

Re-edito; de ser muy caro y decidir no chorrear qué patente dar? Tengo idea de que algunos no dan imprimación yo nunca he dado en mis veleros. Qué os parece y en qué mejora obviamente algo mejor suciedad pero si lo sacas cada año... Buena Proa!

[Auskalo]

Aupa!
Bueno, algunas respuestas a tus preguntas.
Primero, lo de ver el potencial galvánico de tu barco. Necesitas un electrodo de plata, supongo que valdria una pieza de cuberteria de plata o una moneda de plata mejor que sabes su ley. Ese electrodo va conectado al negativo del polimetro (tiene que poder leer mV) y sumergido en el mar, y el positivo al casco, con toda la electronica y cargador de tierra apagado, si te da entre 900 y 1200 vas bien (por si acaso chequea los valores que estoy diciendolos de memoria). Luego conectas cargador y vas metiendo consumos, si en alguno te cambia el potencial es que tienes derivaciones al casco, malo.
El aluminio es un poco cabroncete, pues es malo que este sin proteccion y es perjudicial que este sobreprotegido, para el número de anodos hay tablas por pesos. Algunos veleros de aluminio suelen tener un medidor de proteccion de casco con codigo de luces.
Segundo, la patente, cuidado, que al aluminio no le puedes dar cualquier patente, tiene que ser especial para cascos de aluminio, pues muchas llevan metales en su composición que pueden generar par galvanico, evidentemente totalmente prohibido coppercoat. Imprimación, pues un un casco de aluminio supongo que no esta de mas, yo le daría sin duda.
A ver si cuelgas alguna foto del barco!!
Saludos
Auskalo