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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Mi idea es reservar varadero (casi seguro port forum) la ultima semana de julio hasta mediados de agosto, y realizar varios trabajos, entre ellos desmontar el timos para comprobar el estado de todo. No se si en esas fechas puedo contar contigo, pero aun no lo tengo del todo claro. Por supuesto te ayudo con el tuyo, así se aprende. Un saludo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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#2
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Pues estas de suerte, en esas fechas estoy "disponible".
Pero, por que no lo sacas en el varadero de nuestro puerto? Por peso no hay problema, se sacan barcos de medidas similares al tuyo y ahora hay dos camas para veleros, a mi me parece la opción más comoda
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#3
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El año pasado saqué el timón de mi Furia 332, lo hice solo y no tuve ningún problema, eso sí, poniendo y sacando calzos a medida que bajaba. Hace un par de meses desmonté uno de un Oceanis 411 de garraf, y lo hicimos entre dos personas, siempre con calzos debajo.
Suerte con el trabajo Saludos y frescas ![]()
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Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando. Bon Vent Jordi Porqueres Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas: http://labotavara.blogspot.com/ veleromiravent@facebook.com Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales: https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/jpaserveis/ jpaserveis@gmail.com |
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#4
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timón Furia 332
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scubaduba (12-06-2012) | ||
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#5
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Hola amigo Miravent, como es que e eje tiene dos diametros?
El cojinete superior es de diametro diferente al inferior? fresquitas para ti
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#6
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Cita:
Saludos y ![]()
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robinson crusoe (12-06-2012) | ||
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#7
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con agua puedes llegar a sorprenderte de lo que pesa... antes de quitarlo que tus amigos prueben a levantarlo (jugar con la holgura) para hacerse una idea previa a la sorpresa...
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#8
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Cita:
Ya lo use la grúa del club hace 2 años. El problema básicamente es el tiempo.. lo quiero tener mas de 3 días que es lo que dicen que puedes tenerlo, en 3 días no hago ni trabajando 24 horas lo que quiero mirar.... Mi idea es quitar timón y revisar, quitar eje de motor (eso es facil), cambiar arbotante (que ademas he perdido las medidas y lo tendré que comprar cuando tenga el barco fuera). Cambiar bocina seca (esta ya la tengo) cambiar grifos de fondo (5 en total) Quitar todas las capas de patente, lijar la imprimación, comprobar casco y arreglar, y volver a pintar, y montar todo de nuevo. Ademas no se lo complicado que sera quitar el timón (nunca lo he hecho antes) y tal vez tenga que levantar el barco un par de veces. En port forum tienen travel, y para hacer estas cosas es mas fácil, que la limitada grua del club. Una de las camas que hay en el varadero es privada, con lo cual del club solo hay una cama... y no me dejaran ocuparla 2 semanas seguidas. A ver si voy organizando todo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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#9
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Amigo Camelot, me parece que no hay problema por tener el barco más de 3 dias en el varadero, al contrario.
Acabo de consultarlo, y si quieres, tienes sitio desde el 23 de Julio hasta el 13 de agosto, sin problema, en la "cama" que tu llamas privada, se gestiona a través de Nautica Premia, con los mismos precios y servicios que la del club, no hay nada como tener contactos .Si te interesa mandame un privado y te paso telefonos para que lo gestiones todo. Saludos
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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| peso, timón, varada |
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