Vela Izado fueraborda en navegacion

[RCR]

Yo tengo el mismo problema que tu, cuando navego sin prisa lo que hago es no subirlo pongo la palanca en punto muerto y navego tampoco creo que afecte mucho a su velocidad.

Si alguien da alguna solución me apunto a escucharla.

[Nick]

Originalmente publicado por RCR

Yo tengo el mismo problema que tu, cuando navego sin prisa lo que hago es no subirlo pongo la palanca en punto muerto y navego tampoco creo que afecte mucho a su velocidad.

Si alguien da alguna solución me apunto a escucharla.

Hombre... algo afecta a la velocidad, de todos modos me preocuparia mas la presion que pueda estar ejerciendo sobre el espejo de popa, además, ¿por el efecto del empuje del agua no se te sube el motor solo nada mas que navegando a vela aceleres un poco? Yo a veces me veo negro para que se mantenga en el agua para poder arrancarlo.

[J.R.]

En mi antiguo barco, prefería dejarlo abajo, aunque perdiera un poquito de velocidad. El motivo es que, si hay alguna emergencia que obligue a arrancar el motor a toda prisa, cuantas menos cosas haya que hacer, mejor.

En mi barco actual, como es un "Innombrable" y tiene "power trim" (es decir, un motorcito eléctrico que sube y baja el fueraborda), dándole al botón en cinco segundos lo tengo arriba

[aloes]

Puedes hacerte una pértiga a modo de bichero en la punta para que puedas asirlo por el asa que traen en la parte posterior de la carcasa. O ahí colocarle un cabo para engancharlo con el bichero.

Un saludo

[jiauka]

En mi mercury 8cv llevo 2 cabitos, 1 para soltar el seguro y otro para levantar el cuerpo del motor, lo subo sin esfuerzo desde la bañera. Busca como hacerlo, cada soporte, FB y velero es 1 pequeño mundo.

[bureba]

Parece que existen dudas sobre si es el motor "de trabajo" del barco o el de la auxiliar...
No obstante unas fotos o un pequeño vídeo ayudaría.

El año pasado saqué el fueraborda del pozo de la bañera a la popa, y como lo hice sin preguntar cometí algunos errores. Este año los he aliviado un poco, y uno de ellos era precisamente ese, que me costaba mucho izar el motor para extraerlo del agua. Pero la causa puede no ser la misma.

[El Temido II]

Si se trata del motor del barco, le puedes poner un carril en el espejo de popa, por el que corra este. Después con dos cabitos y una polea, lo puedes subir y bajar de forma rápida y cómoda. Un amigo tiene un FB de 40cv en su barco con este sistema y le va de maravilla.


Salud y