Vista interior del submarino Isaac Peral

[TAMAMOANA]

Gracias Piloto. Que suerte tienen algunos de poder trasladarse a otra época y conocer la historia de primera mano.

Ni me imaginaba que era así por dentro.

[Cabot]

Imaginaros por un momento el submarino arranchado a son de mar con sus cargos, un par de torpedos de 450 prestados y los tripulantes apiñados abordo, pero cada uno en su puesto y una vez cargadas las baterias en el Arsenal a navegar y hacer inmersión y ponerse a jugar a la guerra con los que luego la perdieron, fueron unos pequeños "tarugos", que pena.
saludos

[el pescatero]

Saludos cofrades

Coincido con el cofrade tonina,creo que de pequeñitos esa era la primera pregunta que le hacíamos a nuestros padres cuando nos sacaban a dar una vuelta por el puerto y ya de mayores nos podríamos imaginar un poco ese interior pero nada que ver con la realidad.
Muchas gracias piloto
Esperemos que estudien muy bien la forma de levantarlo y trasladarlo.








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[ignius]

Gracias Piloto. Muy interesante.

Por dentro esta realmente muy muy delicado.

Puff. La sentina esta fatal. Muy muy corroida.

Rondas.

[Tonina]

Por cierto, trasladarlo... ¿ a donde?
¿ a los jardines cerca del Museo Naval? ( donde están los luminosos con nombres de buques de guerra)

Creo que entre quitar palmeras y hacer hueco con la que está cayendo... no sé yo...
¿ está aprobado ya el traslado?
Saludos

[el pescatero]

saludos

Aqui teneis toda la explicacion de lo que piensan hacer,salio publicado en la opinion de murcia.


MAR GÓMEZ El traslado y la reforma del submarino Isaac Peral dejan de ser teoría para convertirse en realidad. Especialistas del Instituto de Patrimonio Cultural de España inspeccionarán el casco del sumergible el martes para determinar cuál es su estado real, según informa en su página web la Fundación Juanelo Turriano, que ha firmado un convenio con el ministerio de Defensa para colaborar en la financiación de la rehabilitación de esta importante pieza del patrimonio nacional.

La Fundación Juanelo Turriano asegura que este es el «primer paso del proyecto de traslado de la nave al edificio de grandes piezas del Museo Naval de Cartagena».

Los especialistas del Instituto de Patrimonio Cultural de España serán los encargados de valorar los daños que ha sufrido el casco del sumergible y de determinar cómo se puede llevar a cabo la rehabilitación del mismo. Este estudio podría tardar algunas semanas.

El objetivo del Museo Naval es que la remodelación del sumergible se lleve a cabo dentro de la nueva sala de grandes piezas, que es el antiguo taller de calderería del Arsenal y que se encuentra situado frente al antiguo Cuartel de Instrucción de Marinería (CIM), actual sede del centro museístico.

Esta sala tiene 85 metros de largo por 13 de ancho y en total dispone de una superficie de 1.200 metros cuadrados. En su interior acogerá el submarino Isaac Peral, además de los sumergibles Tiburón y Foca, que actualmente se encuentran en el Arsenal.

Este edificio los forman 21 arcos, que se cubrirán con cristales con el fin de que el sumergible se pueda ver perfectamente desde el exterior. De hecho, los responsables del Museo quieren que todos los ciudadanos sean testigos del proceso de rehabilitación.

El objetivo del traslado es proteger esta pieza única de la ingeniería naval.

El traslado del submarino se debe llevar a cabo de forma simultanea a las obras de remodelación de esta sala porque una vez que estas hayan concluido no podría por sus grandes dimensiones. El sumergible, debido a su longitud, debe introducirse por uno de los laterales antes de que se instalen los cristales.

La rehabilitación de este espacio museístico correrá a cargo del Instituto Superior de Enseñanza (ISEN), que ha firmado un convenio con el ministerio de Defensa por el que obtiene la cesión de la antigua sede del Museo Naval por 50 años a cambio de financiar estas obras.

El objetivo del Museo es que las obras comiencen cuánto antes para que el submarino se pueda trasladar y rehabilitar antes de septiembre del próximo año, cuando se cumple el 125 aniversario de su botadura.

El Ayuntamiento, el Museo y el ministerio de Defensa están preparando diversos actos conmemorativos con motivo de esta onomástica.

Por otra parte, el proyecto elaborado por el arquitecto José Manuel Chacón para la remodelación de esta sala contempla la instalación de un juego de luces especiales que transmitirán al espectador la sensación de que esta singular pieza se encuentra bajo el mar.

«La idea es que quien vaya a ver el sumergible por las noches tenga la sensación de que está bajo el mar, casi flotando», explica el arquitecto José Manuel Chacón.

Aunque no es definitivo que estas luces se puedan instalar en la primera fase de las obras debido a la crisis económica.

«Queremos hacer lo máximo posible con el menor dinero. La situación económica es muy complicada. La idea está ahí, incluida dentro del proyecto, pero hay prioridades. Lo primero es cerrar y lo segundo la climatización», destaca José Manuel Chacón. La climatización debe ser especial para garantizar que el submarino se encuentra en las mejores condiciones de mantenimiento.





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[malevo]

Hermoso documento

[seadog]

Originalmente publicado por el pescatero

saludos

Aqui teneis toda la explicacion de lo que piensan hacer,salio publicado en la opinion de murcia.


MAR GÓMEZ El traslado y la reforma del submarino Isaac Peral dejan de ser teoría para convertirse en realidad. Especialistas del Instituto de Patrimonio Cultural de España inspeccionarán el casco del sumergible el martes para determinar cuál es su estado real, según informa en su página web la Fundación Juanelo Turriano, que ha firmado un convenio con el ministerio de Defensa para colaborar en la financiación de la rehabilitación de esta importante pieza del patrimonio nacional.

La Fundación Juanelo Turriano asegura que este es el «primer paso del proyecto de traslado de la nave al edificio de grandes piezas del Museo Naval de Cartagena».

Los especialistas del Instituto de Patrimonio Cultural de España serán los encargados de valorar los daños que ha sufrido el casco del sumergible y de determinar cómo se puede llevar a cabo la rehabilitación del mismo. Este estudio podría tardar algunas semanas.

El objetivo del Museo Naval es que la remodelación del sumergible se lleve a cabo dentro de la nueva sala de grandes piezas, que es el antiguo taller de calderería del Arsenal y que se encuentra situado frente al antiguo Cuartel de Instrucción de Marinería (CIM), actual sede del centro museístico.

Esta sala tiene 85 metros de largo por 13 de ancho y en total dispone de una superficie de 1.200 metros cuadrados. En su interior acogerá el submarino Isaac Peral, además de los sumergibles Tiburón y Foca, que actualmente se encuentran en el Arsenal.

Este edificio los forman 21 arcos, que se cubrirán con cristales con el fin de que el sumergible se pueda ver perfectamente desde el exterior. De hecho, los responsables del Museo quieren que todos los ciudadanos sean testigos del proceso de rehabilitación.

El objetivo del traslado es proteger esta pieza única de la ingeniería naval.

El traslado del submarino se debe llevar a cabo de forma simultanea a las obras de remodelación de esta sala porque una vez que estas hayan concluido no podría por sus grandes dimensiones. El sumergible, debido a su longitud, debe introducirse por uno de los laterales antes de que se instalen los cristales.

La rehabilitación de este espacio museístico correrá a cargo del Instituto Superior de Enseñanza (ISEN), que ha firmado un convenio con el ministerio de Defensa por el que obtiene la cesión de la antigua sede del Museo Naval por 50 años a cambio de financiar estas obras.

El objetivo del Museo es que las obras comiencen cuánto antes para que el submarino se pueda trasladar y rehabilitar antes de septiembre del próximo año, cuando se cumple el 125 aniversario de su botadura.

El Ayuntamiento, el Museo y el ministerio de Defensa están preparando diversos actos conmemorativos con motivo de esta onomástica.

Por otra parte, el proyecto elaborado por el arquitecto José Manuel Chacón para la remodelación de esta sala contempla la instalación de un juego de luces especiales que transmitirán al espectador la sensación de que esta singular pieza se encuentra bajo el mar.

«La idea es que quien vaya a ver el sumergible por las noches tenga la sensación de que está bajo el mar, casi flotando», explica el arquitecto José Manuel Chacón.

Aunque no es definitivo que estas luces se puedan instalar en la primera fase de las obras debido a la crisis económica.

«Queremos hacer lo máximo posible con el menor dinero. La situación económica es muy complicada. La idea está ahí, incluida dentro del proyecto, pero hay prioridades. Lo primero es cerrar y lo segundo la climatización», destaca José Manuel Chacón. La climatización debe ser especial para garantizar que el submarino se encuentra en las mejores condiciones de mantenimiento.





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Espero que llegue a buen puerto este proyecto

[Bosque]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Gracias Piloto. Que suerte tienen algunos de poder trasladarse a otra época y conocer la historia de primera mano.

Ni me imaginaba que era así por dentro.

No. tampoco yo me lo imaginaba así.
Gracias por traerlo al foro.

[Tonina]

Bueno, ya me queda mas claro todo.

Me alegro de que no se olviden de esta joya nuestra para todos
Saludos

[El Piloto]

Tengo esperanza en que finalmente se hagan bien las cosas, en el traslado y luego los trabajos de consolidación y mantenimiento de nuestro muy querido submarino Isaac Peral, os pongo unas fotos de la botadura y pruebas de navegacion del submarino en el año 1888:

[coronadobx]

Muchas gracias, es increible la historia nautica que tenemos y lo poco que se conoce y lo mal que se explota.

Aqui en USA de una chorrada te montan un museo. Coronadobx

[Tonina]

Estoy de acuerdo con el cofrade coronadobox. Ya se ha hablado en otros hilos de lo mal que cuidamos nuestra historia.
Claro, enseñar en las escuelas las figuras de Elcano, Peral, la expedicion Balmis o la expedicion Malaspina es de ulrraderecha.
Luego los pobres chavales no saben apreciar nuestro patrimonio historico porque nadie se lo ha enseñado.

Gracias de nuevo Piloto por enseñarnos con este video. Tomaos unas que hace una caló...
Saludos