Ayuda Compraventa Vela Ligera

[Apagapenol]

Buenas tardes, cofrade, gracias por las . Vaya una a mi cuenta.

En efecto, tu pregunta ha sido tratada ampliamente en esta Taberna, pero es natural que te pase. ¡A todos nos ha ocurrido lo mismo alguna vez!

Por si te sirven de algo, los planteamientos que me hice cuando me compré el Laser los resumí en este post:

http://foro.latabernadelpuerto.com//showpost.php?p=1300480&postcount=14

Lo llamativo de todo esto es que después de un montón de años mis dos finalistas siguen siendo los mismos: el Laser y el Estel (es una verdadera lástima que, con la quiebra de Roga, este último ya no se fabrique, porque en mi opinión es un velero de iniciación-medio extraordinario).

Aunque hay mas Laser por ahí, es más caro. Si encuentras uno en buenas condiciones, te recomiendo el Estel. Busca a alguien que lo tenga y te lo deje probar. A partir de ahí, la decisión es tuya.

¡¡Suerte!!

[nalari]

Una pastinaca y un snipe son perfectos, entre los dos me quedo el snipe.
Para salir desde playa o cualquier sitio y mucho mas ligero es el laser, me gusta mas y puedes enseñar a tus hijos que el volcar y desvolcar es parte del juego y no pasa nada

[varenga]

Gracias a los dos por la respuesta. Por el momento va ganando el snipe que particularmente es el que más me gusta y por mi peso creo que le puedo sacar mejor partido. Pero al margen del barco lo que me obsesiona es la documentación del mismo. En ese tema sigo si encontrar respuesta.

[OtroUrko]

intentaré responderte:

documentacion para botarlo en una rampa - normalmente ninguna, pagar si toca y listo. En las libres, nada.

para federarte - pues eso, federarte. Para participar en regatas de club, normalmente nada mas que estar federado, en regatas oficiales sí tendrías que tener un barco que pasara todas las mediciones oficiales de la clase.

para navegar tranquilo respecto a la gc - esto es vela ligera y poca eslora y ni siquiera obligatorio el seguro de responsabilidad civil (aunque te recomiendo lo saques, es muy barato y el que no sea obligarorio el seguro no significa que no toque pagar por daños a terceros)

En cuanto a pedirle al vendedor: al comprar el mio me bastó con un contrato privado de compraventa con el barco identificado por numero de serie.



Por último, sobre el snipe, nada que objetar (aunque he navegado en él y encuentro otros más divertidos) pero mírate el peso del barco y la zona donde lo bajarás.

suerte con la elección!

[J.R.]

Yo nunca he visto un barco de vela ligera (tipo Snipe) matriculado. Eso sí, un seguro de responsabilidad civil te costará poquito y nunca está de más...

El Snipe es un barco que me encanta, aunque tal vez sea un poco pesadote a la hora de botarlo y subirlo. Pero es marinero, cómodo (para ser un vela ligera, se entiende) y divertido. El 420 (o el Vaurien, que es un concepto similar) son más ligeros a la hora de botarlos.

Y el Láser o el Estel, que te ha recomendado el cofrade Apagapenol, son buenas opciones, pero solo si piensas navegar en solitario...

[varenga]

¿qué opináis de una clase finn?

Me ofrecen este por 2.000 € full equip a 2 horas de donde vivo.



Precio: 2.000 €
Barco de vela con: documentación y libro medición f. E. V. , 2 palos de alum. 2 timones completos, 1 botavara alum. Cabos y escotas completos, mordazas y poleas harken, sistema rápido imbornales, pusi-paps nuevos, cinchas forradas, 2 velas nuevas y algunas a medio uso, funda para casco y cubierta, carro de varada acero inox. Carro carretera con documentación y sistema para acoplar carro de varada. . Color blanco-gris

[Apagapenol]

¡Uufff!

El Finn es un barco tremendamente técnico; si, como creo que es tu idea, quieres navegar sin complicaciones, no merece la pena.

Lo mismo, por cierto, es aplicable a todos los purasangres de regata: 470, 420 (en menor medida), Europa, etc., etc.

Saludos y

[allora]

Originalmente publicado por varenga

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Saludos. Como te han ido contando los otros cofrades con un Snipe o una Pastinaca no te equivocas. He tenido un Snipe y he navegado la Pastinaca de un amigo. El Snipe es más regatero rápido y ceñidor (pero un poco incomodo si buscas más el paseo). La Pastinaca más tranquila y amplia, no corre tanto pero le puedes poner un fueraborda en el espejo si te quieres fondear o te quedas sin viento, con el Snipe no puedes instalarle el motor y fondearse un día que te da por ahí es insufrible (lo he hecho).
Para bajarlos por la rampa, la Pastinaca pesa más, pero con ambos te tendrá que echar una mano otro adulto salvo que sea una rampa muy tendida.

No me enrrollo más, he tenido un Snipe y aprendí todo lo poco que sé de vela con el y siempre querré a este modelo, pero si tienes una niña de 9 años creo que deberías mirar la Pastinaca, te dará más juego e ireis más comodos. Estos barcos pierden poco valor, así que dentro de unos años si tu hija sigue animada, la puedes vender y mirar ese Snipe.

Del Finn pasaría. Es un barco muy pesado (tirarlo por la rampa te va a costar un horror) y teoricamente es para un tripulante nada más, sus bañeras no suelen ser autoachicables, si pillas un mal día y te entra agua lo puedes pasar mal.

Buena compra y engancha a la niña a la