Reparación del eje del timón en el TinTin

[rom]

Originalmente publicado por ktrauma

Lo siento pero lo llevo en la sangre que corre por mis venas:
....
¿unas botitas en condiciones? ...

Pero si lleva los zuecos náuticos de moda!!

que por cierto los he visto utilizar por muchos de los que comparten profesión contigo

Serán muy cómodos (dicen) pero son horrorosos.
(perdona)

[ktrauma]

Originalmente publicado por rom

Pero si lleva los zuecos náuticos de moda!!

que por cierto los he visto utilizar por muchos de los que comparten profesión contigo

Serán muy cómodos (dicen) pero son horrorosos.
(perdona)

Y LA SANGRE CALA!!!!!!!

[malamar]

Para zuecos, los daneses autenticos...con esa suela de madera de 7 cm. la arena caliente de las playas ni la notabas...a que alguno tambien los ha llevado cuando estaban de moda?!

Enhorabuena al Tin Tin por lo bien que lo cuidan

[Oceanico]

Hola...ya vemos que han causado furor los zuecos náuticos...jejeje...vaya cotillas...

Desde un principio nos resistimos a su compra y utilización pero después de comprobar su maravillosa adherencia nos decidimos a ello. Aunque pueda sorprender, un dia subí al palo a cambiar las luces tradicionales por leds, y ascendí con estos zuecos, pudiendo comprobar que la adherencia es perfecta. Me recordó a los "pies de gato" usados en escalada y adaptados a éste menester...salvando las distancias...por supuesto.

Por otro lado, al menos aqui en Trinidad, cuando se está fondeado, tu vida es el dingy para ir a todas partes, a hacer la compra, al restaurante, a otro barco, al ciber, a las tiendas...todo es dingy y siempre estás con los pies mojados...ahora eso sí...todo lo que tienen de cómodos y práticos...¡LO TIENEN DE HORRIBLES¡...teneis toda la razón.

Bueno, fuerte abrazo a todos y un ron...pero en vaso de sidra.

[Edu]

Vaya curro !

Muchas veces no hay mejor garantía de un trabajo bien hecho que hacerlo uno mismo !

Eso sí, desde que he visto las fotos me pica todo el cuerpo

¿Cómo has sobrevivido al picor de la fibra?

Que vaya bien.


Edu

[0tilio]

Hay una parte del planteamiento que no me cuadra:
En vez de rellenar la mella del eje con unos cuantos cordones de soldadura, se opta por cambiar el eje entero para que no se pierda el temple al calentar, pero luego al nuevo eje se le van a soldar los refuerzos.
Estoy seguro de que la solución se ha adoptado después de meditarla y asesorarse.
Si teneis tiempo, por favor contadnos por qué era preferible hacerlo así.

[Oceanico]

Hola, contestando al cofrade Otilio:

Cuando se estudió el tema de la posible reparación del viejo eje se valoraron las circuntancias y la implicación del area corroida respecto a su posible reparación a base de relleno por soldadura. Descartamos esta posibilidad por varias razones, principalmente:

1º.- La mella originada por la corrosión electrolítica afectó a 3,5 milímetros en el radio, o sea, a 7 milímetros en el diámetro. Si a esto hay que sumarle, como mínimo, otros dos milimetros de "limpieza", da como resultado 11 milímetros, lo que supone un 22% de falta de diámetro.

2º.- La afectación electrolítica podía haber llegado más al interior y para estar seguros habría que realizar un estudio por rayos X lo cual no está a nuestro alcance.

3º.- La temperatura necesaria para el relleno podía afectar al núcleo del eje y que éste ganase en ductilidad.

4º.- La calidad tanto del soldador como del material de aportación no está asegurada aquí para éste delicado trabajo.

5º.- La aparición rápida de un nuevo eje y una repercusión económica y en plazo asumible por el cambio, zanjó toda discusión.

6º.- La soldadura del nuevo eje afecta a la parte superficial del mismo.

7º.- El factor psicológico a la hora de afrontar un temporal donde los esfuerzos llevan a veces al límite la resistencia de los materiales, es muy importante. Es necesario estar seguro de que uno de los mecanismos vitales para el gobierno y por lo tanto para la supervivencia, está en perfectas condiciones.

Bueno, más o menos esas fueron las consideraciones que se han tenido en cuenta. Gracias por compartir con nosotros este problema.

Un fuerte abrazo a todos

Tin Tin