Cruce del Atlantico en barco a motor.

[El Temido II]

Originalmente publicado por golden dreams

Temido supongo que coronado habla de megayates mas grandes con motores potentes...

Es que igual sale más barato llevarlo en un mercante. Y el castigo que le ahorras al material, es importante.


Salud y

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por El Temido II

Es que igual sale más barato llevarlo en un mercante. Y el castigo que le ahorras al material, es importante.


Salud y

Eso si, que entre ida y vuelta le metes 1000 horas al motor, mas todo lo que navegues por ahí, he leido que esos motores Lugger llegan hasta las 20.000 horas de servicio sin dar demasiados problemas, duros como piedras los Lugger estos.

[tatoperez]

Soy un forofo del cruce del Atlántico a motor.

Aunque en pocas veces saboreado es una experiencia muy grata, nada que ver con ir en un avión aunque sea en Business class.

Viajas con los colegas, que hace buen tiempo pues hamaca y cervecita, que hace malo pues un café irlandés, que quita el sueño y calienta, con whisky de confianza, nada que ver con la porquería que ponen en los aviones.

Las horas de motor, que se preocupe el mecánico, y del dinero pues como no quiero ser el más rico del cementerio, si lo tengo lo gasto y cuando no lo tengo espero que venga.

De todos modos venir o ir varios en avión, gastos de hospedaje, y otras cosillas sale bastante más caro.

Y si vas por abajo y vienes por arriba ayudándote de las corrientes no sale tan caro.

Un saludo y una ronda.

[Xavier Vila]

Anoche descubrí esta preciosidad amarrada en mi ciudad (Vilanova i la Geltru), es Nordhavn 40 y según la web del Astillero el único que hay en venta en España que en teoría estaba en Estepona, no se como ha llegado hasta aqui pero ya me gustaría poder comprarlo