Regata Skipper Barcelona-Tarragona 28-29/Septiembre

[dunic]

Forum - Vilanova

Solitarios -
A2 - Mentha
Trip - Nuba, Skkiper, Golafre, Pocceto , Dunic (en T compensado )

[Keith11]

¡¡¡me imagino que hoy, volviendo, habran disfrutado como camellos!!!

No sé como estaria la cosa en la costa del Garraf y del Baix Llobregat, pero me imagino que igual que la del Maresme: 10-11 nudos, del S o SW...

o sea por una vez no habra habido morral.... esto es...espi a tope y a disfrutar...segun la hora de la partida alguno habra comido en casa...

[rebuff]

¿Alguien tiene las clasificaciones de la segunda etapa?

Yo navegué con el Simbad a dos y me gustaría saber como quedamos de la general.

para todos los que estuvimos allí y tambien para el resto.





rebuff

[kaia]

Pues enhorabuena a tod@s los participantes, y un tironcito de orejas a la organización por la salida del viernes
Salud y hasta la próxima

[Atnem]

Por fin en "casa"!

Veo con satisfacción que se estaba más pendiente de la regata de lo que los que estábamos en ella nos imaginábamos.

Ahí va la "croniquilla" habitual en las regatas en las que ha habido interés (perdón por el tocho que sigue).

En primer lugar aclarar que si bien estaba apuntado en solitario, al saber la noche anterior que un amigo que quería participar, no podía ir por no haber logrado tripulación, le ofrecí que viniese conmigo, por lo que fuimos en categoría de A2. Luego agradecí tal decisión dada lo durilla que fue la prueba en contra de lo que parecía.

El viernes llegamos a Port Forum a eso de las 12, tiempo justo para formalizar la inscripción, saludar a unos cuantos cofrades (a muchos de los cuales ya no volví a ver ), el pica-pica y reunión de patrones.

El ambiente excelente y ya el viento empezaba a enseñar que no se quería perder la fiesta.

Tras la salida (muy buena y por el lado correcto), hacemos una pifia terrible: dado que la cosa parecía iba a ser dura, alargamos el bordo de estribor como una hora. La mayoría de la flota se fue a tierra. Cuando nos encontramos en el siguiente bordo, vimos claro el error: nos pasaron por delante barcos que nunca deberían estar allí, y los primeros estaban muy lejos .

Pero como quedaban aún más de 20 millas de ceñida dura, nosotros a lo nuestro. Al paso por delante de Barcelona, el viento real ya está constantemente en los 20' o más, así que es hora de hacer un rizo y el barco lo agradece. Empezamos a ver que vamos adelantando barcos y que incluso los primeros parecen cada vez más grandes. Así las cosas, el mar se va formando y los bordos no cesan, lo cual no agradecen nuestros brazos y espaldas. Estamos siempre a la vista de Dunic y nos sirven de referencia respecto a si lo hacemos bien o mal. La navegación se convierte en muy divertida, pues aunque muchas veces vamos más escorados de lo que quisiéramos, el barco se comporta imponentemente, ataca las olas con potencia. Me divierto anticipándome a las roladas anteriores a las rachas. Solo pido que no pare el viento cuando falte poco para la llegada.

Pasado Castelldefels, el viento amaina un poco y, cuando ya estamos seguros de ello, sacamos el rizo. El mar amaina un poco y se navega razonablemente bien. No hemos podido comer nada ninguno de los dos y la verdad es que "ya vamos en reserva", pero el hecho de tener ya solo 3 barcos delante nos da fuerzas. Anochece y empieza a hacer frío pero ya se ve la luz de la barca de llegada.

La llegada, terrible. La linea de llegada estaba montada entre una barca con luz estroboscópica y una baliza sin luz (en negra noche!!!! ). Nos acercamos y no vemos nada, así que decido pasar rozando el comité asegurando cruzaba la línea. Luego veo en las clasificaciones que el barco que quedó tercero, me sacó 15 segundos en compensado (!). Si hubiese visto la baliza, me hubiesen sobrado bastantes más...

Por la noche, cena agradable, con reparto de premios. La lástima fueron los participantes que no pudieron llegar. Mención especial debe hacerse a Ocell, el hombre estaba muy desanimado, pues después de pegarse el curro en solitario , un maldito minuto de retraso lo dejó fuera de la clasificación. Pero lo hecho, debe tenerse muy en cuenta.

Como ya me he enrollado demasiado, cierro este post aquí. Ya os castigaré con otro sobre el segundo día, que también fué movidito.

[kaia]

Salud

[rom]

Nadie más se anima a explicar nada o a colgar las clasificaciones?

Y gracias a los que nos habeis contado alguna cosilla.
Nos habeis amenizado parte del fin de semana a unos cuantos que hemos estado en seco y navegando tras la pantalla...

[Atnem]

Rollo del segundo día:

El sábado amaneció con un cielo encapotado y con unos truenos que amenazaban lo peor. Durante el desayuno (muy frugal) ya empezó a llover intensamente.

Se dio la salida aproximadamente a la hora establecida con un viento flojillo casi del través. Izamos el asimétrico y empezamos a andar razonablemente bien. Sin embargo el viento cada vez se habría más, así que aunque lo llevábamos atangonado, ya no rendía lo que debía. Cambiamos al simétrico y volvimos a andar relativamente bien. Sin embargo a la máquina le faltaban claramente "vitaminas" para poderse distanciar de la flota. Con esto que lo que amenazaba, por fin llegó. La tormenta nos alcanzó de pleno cayendo el agua a cubos. El viento empezó hace roladas y lo suyo fue arriar rápidamente el spi (tarea no fácil hacerla a 2 con los litros que embolsaba). Finalizada la operación, sacamos el génova y a poco vimos que teníamos que dar otra vez el spi puesto que al pasar la tormenta se volvió a establecer el viento flojito de popa. No había más remedio que sacar la vela mojada y sin plegar (debería pesar unos 40 kg) y entre los dos llevarla hasta proa para volverla a izar.

Acabada la operación vimos con desagrado que estábamos aterrados peligrosamente, puesto que el viento allí era casi inexistente. Tocaba trasluchar rápidamente y remontar un mar contrario, lo que nos hizo perder muchas posiciones. Sin embargo fue buena la opción costosa de alejarnos de tierra, puesto que luego pudimos recuperar bastante respecto a los demás barcos de la flota. En definitiva, una verdadera paliza de la que nos resentimos mi tripulante y yo. Ni las condiciones de viento eran las adecuadas para el barco (12 ton), ni las de navegación para una tripulación de dos para luchar con 200 m2 de trapo.

Por la noche, ya repuestos un poco, hubo la cena en el casino donde pudimos vernos con muchas caras conocidas en un magnífico ambiente. Ganar la clase de a 2 y quedar cuarto en la clasificación general entre los barcos con tripulación de una flota de 60 barcos (algunos verdaderamente impresionantes, y la mayoría muy bien pertrechados) nos curó sobradamente las "heridas" de la regata del día. La verdad es que no esperábamos tanto.

En definitiva, un fin de semana muy bueno, del que guardo buenos recuerdos a pesar de algún rato malillo (de los cuales ya no me acuerdo). Creo que es una regata que llegará a ser de gran aceptación en el futuro, y más si con el tiempo y la experiencia adquirida, se pulen algunos detalles. Mis felicitaciones a los organizadores del evento.