Antiguamente ponían antifouling?

[hwbarzola]

Lo usual en aquellos tiempos, era dar pinturas con cobre en su componente, ya que se había comprobado que su accionar en el agua salada eliminaba o no permitía la proliferación de la [u]broma[u] el insecto que carcomía los cascos de madera. Como en todo caso, eso había que renovarlo periódicamente.
Cordial saludo.

HWB.-

[nihao]

Los veleros de antaño con forro de cobre en la obra viva, el Cutty Shark fue uno de ellos, al salir o entrar en el Medtiterráneo, recalaban en Rio Tinto, Huelva. El agua del rio que se encontraba en el estuario, era rica en ácido, por lo que a los pocos días esas obras vivas quedaban relucientes.
En el primer intento de vuelta al mundo de Moitessier, este recaló en Canarias, de donde los peques de su primera mujer volvían al internado en Francia. En no se que puerto, al preguntar a un pescador porqué untaba la obra viva de su embarcación con aceite de pescado, este le contestó, que los peces no presentaban incrustaciones. Una vez en Tahiti Moitessier cambió de opinión al hablarle su JOSHUA, diciéndole: Dame viento y yo te daré millas.
Hoy en día las pinturas con componentes de cobre estan prohibidas.nihao

[Flying Dutchman]

Antiguamente, al que la liaba lo pasaban por la quilla, ya de paso, le daban un cepillo para ir quitando el caracolillo.

[Brullos]

Las dornas se protegían con una mezcla de brea, saín (aceite de pescado) y azufre, preparado y dado en caliente

Por ahí he leido que es el mismo tratamiento que se daba en los barcos del siglo XVI o XVII