![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
|
Hola Temido: tenes razon. Siempre he usado estas opciones en barcos de mediano porte, de 9 a 13 mts de eslora. Y nunca con un piloto automático de la mejor calidad (y precio).
Por eso he dicho lo que he dicho ya que los pilotos autom. siguen el rumbo del compas y no los borneos del viento y por eso prefiero un buen timonel a mano. Por que razòn dices: según que barcos, si puedes explicarte. Gracias. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
Así mismo, en popa cerrada suelo ir solo con las velas de proa. Dependiendo del viento que haga, pongo más o menos metros. Para tu orientación, a partir de 20 nk de viento real, solo con la génova ya voy bien, por lo que las dos velas solo las suelo llevar con relativamente poco viento (y por ende poca ola). Con 15 nk de viento real, génova y gennaker, el barco camina de maravilla y el piloto lo lleva como quiere. Siempre dejo la génova al lado "más a barlovento", por si se desinfla un pelín, que la grande siga tirando. Aunque la génova no la llevo atangonada, el efecto es pácticamente el mismo, pues de empopada, la suelo cazar en la manga máxima (en vez de en su escotero), lo que la abre casi unos 4 metros del eje de crujía. Salud y ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
|
#3
|
|
|
Cita:
Pero sí he tenido en mi ex-barco (monocasco) un par de foques gemelos con sus tangones correspondientes. Ideal para correr en popa, obviamente sin tener la mayor izada. Es un poco engorroso la izada y arriada, pero muy efectivo. Hasta me han dicho (no lo he probado) que con esos foques gemelos, se podía timonear el barco llevando las escotas hasta la caña, en una forma de autogobernación parecida a un timon de viento. Gracias por tu aportación. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Yo utilizo el bichero y me va fenomenal, eso si, tiene que haber un minimo de viento e ir con cuidado para no trasluchar (cuidado con las rachas de viento y el oleaje) Hay un grado optimo que es cuando las dos velas portan sin peligro de trasluchar, eso lo descubriras con la experiencia!
![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Sir:
![]() En Agosto de 2008 estuvistes en el Raquel y no hicistes ni puñetero caso de las velas pues al ser un consumado tractorista no querias saber nada de los traperos . Pues ya sabes, en la segunda quincena de Agosto estare listo con mi barco, si estas por allí haremos una salidita y veras que pronto coges el tranquillo.A ver si nos vemos, pues quiero o subir para Moraira o ir al Mar Menor/Cartagena, creo que el viento y la prediccion decidira cuando salga por la bocana.Un abrazo ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
... llevas toa la razon der mondo mondial...pero recuerda que ese dia no habia viento,,,, estuvimos manque te pese a motor puro y duro, que el alzheimer aún no me atacó virulentamente.Y bueno estare por aqui en esas fechas,,,podemos ir junticos,,,tu en el Raquel y yo en el Zeus,,,, ( juntos pero no revuerrrrrrtos) .Y,,,onde tas metio ??? que he tenido varias ofertas por tu pantalan,,he sido decente y no quise venderlo. ![]() Un abrazo cordial
__________________
Saludos Sir-Torrelacho |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Que pasa amigo Sir:
Pues ya veras a mi RAQUEL ahora mas bonita que nunca, un dia de estos haber si si estas por ahí y tendras una visita agradable. Por lo demas haber si nos vemos en esas fechas y hacemos algo interesante que voy con ganas. Si tienes algo mas envia privado. Un abrazote ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|