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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La sentina de motor seca, siempre.
![]() Yo he tenido ya mas de un problema, por la corrosion que va generando; antes la sacaba con bomba manual (la chispita que la bomba propia de la sentina no logra vaciar) y ahora la seco con un aspirador de agua (aspirador de seco y humedo) para no dejar ni gota. De verdad, quien te diga que esta bien tener agua en la sentina, que lo argumente porque me gustaria saber para que. ![]() una ronda ![]() |
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#2
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hace muchos años que nos lp dijeron cuándo se compró el barco argumentar el porque no puedo pero a partir de ahora bien sequita la llevaré |
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#3
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Si hablamos de barcos de fibra o acero con bocina, la sentina es mejor que este seca, de esta forma evitaremos posibles problemas en la fibra o pintura y sera mas fácil detectar entradas de agua.
Si se lleva bocina húmeda o algún desagüe de fregadero o cocina descarga en la sentina siempre tendrás un poco de agua, pero hay que tener solo la justa, dígase el poco que siempre queda debajo de las zonas muertas de la bomba. Si tenemos una sentina húmeda es importante aprovechar las varadas para secarla por completo e impermeabilizarla de forma mas frecuente. Si tenemos una bocina seca y ningún elemento desagüe en la sentina hay que tenerla completamente seca. A partir de ahí el debate seria mas que sentina seca o húmeda bocina seca o húmeda con las ventajas e inconvenientes de cada sistema, luego tener la sentina seca o húmeda seria una consecuencia dependiendo del tipo de bocina que lleves. ![]() ![]() |
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#4
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Mi opinión:
Sobre todo si tienes prensaestopas es habitual algo de agua. Los desagües era muy frecuente en la época de tu barco que desaguaran a la sentina. Hay muchos barcos así. Bueno no es, te puede oxidar los pernos y se puede infiltrar en la fibra. Si cada vez que llegas a puerto la secas con un trapo (o esponja si es necesario) seguramente alargarás la vida de tu barco y además es una buena manera de saber si te entra mucha o poca: Si acabas harto de recoger agua todos los días es que te entra mucha y acabarás buscando por donde entra para arreglarlo. Cita:
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#5
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Buenas noches bona nit
Seca como la mojam Las 4 gotas quee caen en la sentina del motor se secan con un papel.Savo un problema que tuve con los depósitos de agua la sentina central siempre seca, estoy pensando en poner un botellero... Pintura blanca para detectar cualquier fuga ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#6
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Borro y mañana escribo con un teclado decente
Editado por nalari en 03-07-2012 a las 22:36. |
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#7
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Buenas:
Para el goteo de la bocina, lo que he hecho es colocar una palanganita justo debajo de la bocina. De este modo, controlo que entra la gotita que debe entrar para refrigerar la empaquetadura. Pero cuando atraco, la poca agua que hay se seca sola, a la semana siguiente, ya esta la palangana seca. Salgo a navegar, llego a puerto y tiene un poquito de agua. Pero de este modo, ese agua no va a la sentina. |
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#8
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gracias por las aportaciones de normal no entra casi nada de agua medio palmo cuando sube conector la bomba y la vuelvo a dejar con se medio palmo, hace muchos años que el barco se tiraba el pobre 2 años sin que nadie lo tocara cuando íbamos estaba la sentina por la mitad. La secabamos y pa lante. Nunca a dado un problema. Al leer que se podían dar problemas pues me acongoje. Un poco pero gracias a todos vuestros comentario me quedo más tranquilo. Gracias a todos ![]() ![]() ![]() |
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