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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias Morgano, scubaduba, nalari, taita, TXELFI por vuestras respuestas.
Finalmente haré caso a los de Solé y compraré el 15W40 API CH4, y me aseguraré de que sea mineral o semi-mineral. Morgano: supongo que lo que comentas tu de la calidad del aceite, es lo mismo que me han dicho los de Solé, que sobretodo cogiera la calidad API CH4... igual esa calidad ya especifica que el aceite es mineral o semi-mineral ![]() taita: Lo de hacer un reportaje con fotos, lo veo un poco complicado, mas que nada por el espacio reducido que tenemos para trabajar, por lo que veo complicado hacer fotos del hueco del filtro... Pero intentaré hacer un pequeño manualillo... Saludos y ![]() |
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#2
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mineral 15W40 ó 20W40, lo importante aquí es la calidad API CH4. no uses sintéticos, son mucho más caros y no aportan nada adicional a este tipo de motores. cambio a las 200 horas o una vez al año.
saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mitustoni | ||
lidiana (05-07-2012) | ||
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#3
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Ya esta todo dicho y correctamente
Durante muchos años tuve uno y encendia siempre a la primera, eso si nunco estuvo apagado mas de 15 dias seguidos Mientras tenga aceite y agua, funcionara hasta agotar el gasoil, Si has de hacer revisión comprueba /cambia rodete de agua, y limpia el filtro y la entrada. Sole sigue teniendo en wu WEB manuales y despieces: http://www.solediesel.com/documentos...es/LO03_ES.pdf Boa proa. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xibiu | ||
lidiana (05-07-2012) | ||
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