Motor Auxiliar Para Pesca

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Flipin

Buenos días y unas cervecitas frías para todos.

A ver si me podéis echar una mano con la siguiente duda: Tengo una embarcación Open de 7,15 metros con un motor fuera-borda de 150 Cv. Lo que me ocurre es lo siguiente: Cuando voy a pescar “chipis” me veo que tengo que tener el motor todo el rato encendido en ralentí para poder modificar y mantener la embarcación encima de la mancha o para que los aparejos no me deriven.

Estoy todo el rato con la palanca dándole y quitándole motor. He visto que otras embarcaciones llevan una auxiliar de 8 Cv para dicho trabajo. Me ha parecido muy buena opción, por una parte por el consumo y por otra que el motor principal no sufre tanto.

Dándole vueltas, un amigo me comento que existían motores fuera-bordas eléctricos. ¿Que os parece esta opción? ¿Tiene alguien alguna experiencia con ellos? ¿Se ahorra algo?

Muchas gracias por la información.

Saludos,
Flipin

Yo tenía un barco parecido al tuyo y además de un 150 CV llevábamos otro de 6 CV como auxiliar. En un par de ocasiones nos llevó a puerto por avería del motor principal. Si además te sirve para pescar, mejor.