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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues te vas a hartar de comprar materiales, porque te piden todo esto:
Un chaleco por persona. Una luz con rabiza. "Cohetes". Compás. Luces de navegación. Sirena de niebla. Escandallo. Ancla. Martillo. Bomba. 20 metros de cabo. Una linterna. Un extintor. Un juego de velas. La póliza. Una barbaridad vaya ![]() Iván ![]() |
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#2
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Cita:
¿pero esto es enserio? necesito un martillo pero no el patron de yate para cruzar a ibiza o a columbretes. lo pregunto porque no me queda claro y no me lo puedo creer. ![]() si alguien que lo tenga claro me pudiera confirmar esto.una rondita bien fresca. ![]() ![]() |
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#3
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repasando he encontrado la respuesta a mi pregunta.
no hace falta titulacion ninguna. desdeluego seria para ni pensarselo,pero como cambien la ley ........... no quiero ni pensar para regresar al pabellon nacional,eso si da pereza. ![]() ![]() |
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#4
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No hace falta titulación, como en muchos otros países. Pero sí hace falta saber navegar. De hecho, no exigen, pero recomiendan tener alguna titulación.
Iván ![]() |
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#5
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Felicidades a todos los que habéis abierto el camino para poder "inscribir" en Belgica, es una gran logro
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#6
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Cita:
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#7
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Muy buenas,
Me asalta una duda. Entiendo que para poder poner pabellón belga o holandés necesito un título que acredite que sé usar una radio. Me pregunto si el título de radioaficionado (que está reconocido a nivel mundial) es suficiente para que me den de alta la radio. La verdad es que es más económico que el restringido y de este modo puedes instalar de manera legal un equipo de radioaficionado en el barco (en sustitución de las carísimas blu). Espero me podáis aclarar mi duda. Si la cosa marcha me pongo las pilas con el de radioaficionado porque llevo años intentanto hacer la formación básica y no hay manera. No tengo dinero para pagar la F.B. ni el de radio. LAs tasas de radioaficionado son más asequibles. Un saludo y muchas gracias ![]() |
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#8
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Cita:
Un saludo y ![]() |
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#9
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La duda que tengo es de procedimiento, Aún no tengo el título de radioaficionado por lo que no sé como proceder: ¿Espero a tener el HAREC o empiezo con el procedimiento y una vez ya tenga el pabellón belga solicito la LICENCE RADIOMARITIME? un saludo y muchas gracias ![]() Editado por Invitado en 19-07-2012 a las 03:15. |
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#10
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Primero tienes que tramitar y tener el pabellón, ya que para solicitar la licencia te piden datos que salen en la "letre de pavillon" (documentación), como por ejemplo la matrícula.
Iván ![]() |
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#11
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Que bien!!! así puedo empezar los trámites.
Soy muy malo con la buracracia pero tengo tiempo y poco dinero... por lo que he decidido que no voy a contratar a una gestoría. A raíz de leer este hilo y demás información que hay en la taberna, tengo claro que formulario he de rellenar para obtener bandera belga así como que documentación les debo aportar. El problema que tengo ahora mismo es que soy incapaz de encontrar el formulario para la bajada de bandera francesa (que es el pabellón de mi barco).Si alguien sabe dónde tengo que meterme para encontrar dicho formulario agradecería me lo comente. Un saludo y muchas gracias ![]() |
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#12
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Hola dico:
No soy abogado ni gestor por lo que te recomiendo que en última instancia contrastes mi aportación: DEMANDE DE RADIATION D´UNE IMMATRICULATION FRANÇAISE AUPRÉS DES AFFAIRES MARITIMES. Tienes que mandar una carta a Affaires Maritimes donde tengas el barco con una fotocopia de tu carnet de identidad; por ejemplo: Apellidos, nombre y dirección Direction départementale des Affaires Maritimes 27, Quai Duguay Trouin 35400 Saint Malo Objet: Demande de radiation de l´immatriculation d´un bateau Monsieur, Je viens, par ce present courrier, vous demander la radiation de l´immatriculation maritime de mon bateau (ce dernier deviendra immatriculé en Belgique). Nom du bateau: Titanic Port d´attache: Saint Malo Numero d´immatriculation: SM B67245 Je vous remercie de bien vouloir me faire parvenir dans les meilleurs délais mon certificat de radiation. Avec tous mes remerciements, veuillez accepter Monsieur l´expression de mes sentiments les meilleurs Signature Esta seria la carta estandart, modificando naturalmente la direccion por la de tu puerto y los datos del barco. Saludos Editado por Ponent en 20-07-2012 a las 00:17. |
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