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  #1  
Antiguo 16-07-2012, 17:46
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Predeterminado Re: Susto Monumental

Menos mal que todo acabó en susto Mario.
Casualmente la semana pasada estuve mirando una página que tenía rodamientos de recambio para remolques, si quieres echarle un vistazo es
www.accesorionautico.com.
Espero que te sirva.
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  #2  
Antiguo 16-07-2012, 23:35
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Predeterminado Re: Susto Monumental

una tienda que se dedica exclusivamente a rodamientos es NSK, suele estar en muchos poligonos industriales, esta es su pagina para encontrar distribuidores cercanos, http://www.nskeurope.es/cps/rde/xchg...xsl/index.html también hay en estados unidos, desconozco si te lo traen de encargo, que tengas suerte y lo encuentres pronto
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no hay viento favorable para quien no tiene puerto de destino (Socrates)

Lo que posees acabará poseyéndote (el club de la lucha)
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  #3  
Antiguo 17-07-2012, 07:52
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Predeterminado Re: Susto Monumental

Yo cambie los rodamientos pero volvieron a romper, supongo que el buje estaba mal, así que antes de tener otro susto cambie el eje entero y problema resuelto.

Un saludo.
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  #4  
Antiguo 17-07-2012, 08:13
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Predeterminado Re: Susto Monumental

Hola,

Creo que si es un eje sin frenos y ballestas no tienes problemas. Habla con Geplasmetal y verás como te lo solucionan.

Un saludo y unas
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  #5  
Antiguo 17-07-2012, 10:32
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Predeterminado Re: Susto Monumental

Hola Amigos. El remoque si lleva ballestas, pero no lleva freno. Despues de estudiar todas las posibilidades incluso la de importar los bujes de Estados Unidos, he dado con una tienda de remolques que me soluciona el problema de la mejor manera, siguiendo su consejo es mejor cambiar el eje completo por un europeo estanco homologable de 900Kg. Arededor de 160 euros mas iva. Los problemas de repuesto me los quito de un plumazo, incluso si entra dentro de las medidas homologables se puede sacar documentacion europea nueva, esto no se lo que me costara.
Muy importante amigos, me dicen que aunque sean estancos si meto el remolque en el mar cuando lo saque hay que labarlo bien con agua dulce (endulzarlo) sacar los rodamientos del buje, limpiarlos y volver a engrasar, si no es estanco la cosa es peor todabia. recomendacion meter el barco con la grua aunque cobren. en agua dulce la cosa cambia pero los estancos tambien hay que engrasarlos cada 100.000 km. o un año parado, ojo hay ya varios casos de accidentes por este tema, la gente debe saberlo yo no lo sabia.
Dejo una foto del estado del buje, tube que poner la rueda derecha para sacar la foto.

Unas birras refrescates para todos.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mariobronxxx
Dibujito (17-07-2012)
  #6  
Antiguo 17-07-2012, 10:48
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Predeterminado Re: Susto Monumental

Cita:
Originalmente publicado por Mariobronxxx Ver mensaje
Hola Amigos. El remoque si lleva ballestas, pero no lleva freno. Despues de estudiar todas las posibilidades incluso la de importar los bujes de Estados Unidos, he dado con una tienda de remolques que me soluciona el problema de la mejor manera, siguiendo su consejo es mejor cambiar el eje completo por un europeo estanco homologable de 900Kg. Arededor de 160 euros mas iva. Los problemas de repuesto me los quito de un plumazo, incluso si entra dentro de las medidas homologables se puede sacar documentacion europea nueva, esto no se lo que me costara.
Muy importante amigos, me dicen que aunque sean estancos si meto el remolque en el mar cuando lo saque hay que labarlo bien con agua dulce (endulzarlo) sacar los rodamientos del buje, limpiarlos y volver a engrasar, si no es estanco la cosa es peor todabia. recomendacion meter el barco con la grua aunque cobren. en agua dulce la cosa cambia pero los estancos tambien hay que engrasarlos cada 100.000 km. o un año parado, ojo hay ya varios casos de accidentes por este tema, la gente debe saberlo yo no lo sabia.
Dejo una foto del estado del buje, tube que poner la rueda derecha para sacar la foto.

Unas birras refrescates para todos.
Gracias!! espero que se te solucione pronto
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  #7  
Antiguo 20-07-2012, 00:50
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Predeterminado Re: Susto Monumental

Cuando se lleva remolque, es fundamental iniciar la marcha con las ventanillas bajadas, y sin música, para escuchar que tal va todo.

Un rodamiento que está malo, para romper, hace unos chillidos enormes...



PD: también es bueno hacerlo sin llevar remolque, es fundamental conocer los ruidos de nuestro vehículo...
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