![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Por fín!!
(o yo las buscaba en un lugar equivocado y me acabo de dar cuenta). Ya han colgado las clasificaciones y aunque ponga "provisionales" al menos podemos hacernos una idea. Si buscais en : http://www.difusionnautica.com/ podeis llegar a ellas. Y para facilitar las cosas (aunque imagino que al webmaster no le hará mucha gracia) podeis ir directamente a la regata si vais a: http://www.vyass.net/CURT/nuevaweb/b...0tar_clas.html Muchas gracias a los que habeis compartido crónicas y fotos con el resto de mortales ;-)) ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Salud y unas rondas para todos
MAS FOTOS DE LA REGATA SKIPPER DEL SABADO SALIDA DE VILANOVA ![]() TORMENTON QUE SE AVECINA ![]() SALIDA DEL DOMINGO DE PORT TARRACO ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Bueno, ya tengo alguna fotillo para la colección forera:
Foto 1: Casino de Tarragona De izquierda a derecha, Atnem y su tripu Hector con sus peaso trofeos; y a continuación los 5 componentes del Amarena’s team Foto 2 (curiosidad): Domingo volviendo de Tarragona; 19:00 h a menos de media milla de la bocana de Mataró, nos pasó este O.M.N.I. (Objeto Marino No Identificado) arrancándonos el adhesivo Skipper de nuestra amura de estribor |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Fuimos a la regata. Yo creía que se trataba de lo que yo llamo una regata de régimen, te dan un zumito para desayunar, no te da tiempo a comer y por la noche no hay comida para todos. Pero que va, estos de Skipper se los han gastado y yo creo que he ganado un par de kilos aún saltándome la comida de mediodía. PRIMER DÍA El primer día había que cubrir 28 millas en 7 horas con viento de proa, imposible llegar con nuestro barco!!! Cerraban la llegada a las 21:00 para no tener que tirar la cena! Habíamos diseñado tres tácticas 1.- hacer la salida y retirarnos al primer minuto para intentar llegar a motor a las 21:00 a Vilanova 2.- empezar a hacer bordos cerca de tierra como los demás y retirarnos cuando estuviéramos hasta los huevos de bordos y llegar tarde a Vilanova 3.- hacer un bordo largo a mar que nos daba una velocidad de acercamiento mayor y esperar la rolada milagrosa en contra de las previsiones para llegar casi a las 21:00 a Vilanova Escogimos la táctica 3 cuando la buena era evidentemente la primera. Resultado: después de 3 horas nos quedaban 22 millas y ahora si que el viento era de 20 nudos y estaba absolutamente de proa!!! Aún así tuvimos una hermosa pelea con un Bavaria 36 de mayor enrollable, nada de que avergonzarse dado que nosotros íbamos en un 32 con mayor flameante! Más que una regata eso parecía un concurso de Freestyle, orzadas, escoradas y estéticos flameos se sucedían sin parar. Ellos nos obsequiaron con una triple orzada con tirabuzón a la que respondimos encadenando una orzada brutal con virada involuntaria y seguida de un 360º sin cambiar escotas. Aquí reconocieron nuestra superioridad ya que es una figura de máxima dificultad y se retiraron. Al final nos retiramos también nosotros y resulta que hacíamos 3 nudos a motor, no parábamos de saltar olas y la hora de llegada eran las 24:00 que al final se redujeron a las 23:00 al amainar un poco el viento y entrar un terralillo a eso de las 22:00. Encima con 7 horas de saltar olas por delante tenias que oír por la radio como el ITACA se retiraba y se iba a cenar a casa viento en popa a menos de 2 horas. La mala leche se nos quitó cuando a pesar de llegar a las 23:15 al restaurante aún nos sirvieron la cena. SEGUNDO DÍA El segundo día empezó con el desayuno frugal que comenta Atnem, yo me comí dos donuts y tres croasants big size, dos zumos y un café con leche, muy frugal todo. Después me negué a salir a navegar con la que estaba cayendo, pero al final paró de llover y los de la tripulación me convencieron para seguir, craso error! Durante el procedimiento de salida se jodió un cable del altavoz de la radio así que cuando todos ya habían cruzado la línea nosotros aún teníamos que desenrollar el Génova. Sin embargo pronto alcanzamos a la trasera de la flota y empezamos a superar a algunos veleros. Pero el viento se fue apopando y pronto se evidenciaron las discrepancias que hay entre la tripulación y las leyes de la física en cuanto al trimado del Gennaker. Aún quedaba lo peor, en nuestro estribor y pegadito a la costa había un velero con un pabellón nacional enorme, ante nuestra sorpresa subieron el spinnaker y estaba decorado con una rojigualda de tamaño mayor que la de la plaza de Oriente. Nosotros sabíamos que La Guardia Civil participaba en la regata y no podían ser más que ellos. Estábamos acojonados porque habíamos olvidado el pabellón nacional y encima teníamos caducadas dos bengalas. La tensión se mascaba a bordo puesto que nuestro rumbo abierto nos llevaba directamente a su posición. Mandé un tripulante a proa con los prismáticos a ver si identificaba el nombre del barco para consultar la lista de participantes. El tripulante enfoca al barco y me grita: "Te Veo" pone "Te Veo" Que acojone me entró, la Guardia Civil y encima con mensajitos amenazadores de "Te Veo", no me esperé a comprobar si realmente nos habían visto y trasluchamos inmediatamente mar adentro. El resto ya os lo han contado, mas o menos hicimos lo mismo que Atnem solo que dos horas más tarde que él, nos mojamos igual, recogimos la vela por los pelos en los chubascos y no pusimos el simétrico porque no tenemos. Al final de la regata fue precioso y sucedió lo que siempre habíamos soñado, estuvimos peleándonos con los primeros de la flota en una apretada llegada, lo que pasa es que fue con los primeros de la flota de la otra regata, la Garraf-Tarragona que ya nos estaban alcanzando. Nos pasó el Tsensei y perdimos por un segundo en una apretada llegada con otro velero regatero que no pude identificar. Al final quedamos de los últimos de nuestra categoria en la Barcelona-Vilanova-Tarragona pero terceros en tiempo real de la Garraf-Tarragona lo que nos dejó muy satisfechos. Como fuimos a la fiesta del Skipper donde teníamos la comida asegurada, no estamos seguros si nos tocó algún trofeo de la otra regata, cosa que nos habría venido muy bien ya que solo tenemos una copa y tenemos que tenerla un mes en casa de cada tripulante. Jodidas regatas! Mundo Redondo |
|
#5
|
||||
|
||||
EXCELENTE RELATO, muy muy bueno!!!!!!! |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hola salud
para todos,Mundo Redondo a nosotros tambien nos salio una regata parecida a la tuya llegamos tambien hacia las once a Vilanova despues de miles de saltos, ahora, detras de nosotros todavia llego alguno mas entre ellos un Sun fas 20 que si nosotros nos pegamos palizón con un Feeling 960 imaginate estos pobres, eso si, al dia siguiente estos mismos nos dieron una buena lecciónvelero: .Al dia siguiente igual que vosotros, remojon, de los ultimos,y para nuestro puerto que casi nos costaba lo mismo ir a Torredembarra que ir al Port Marina Tarraco, despues buena cena los premios y pa casa.Un saludo |
|
#7
|
||||
|
||||
|
jajajajajaja ....
Buenísimo!! Que bueno que el Mundo sea ... Redondo!! |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Vaaaaaaya Mundo Redondo, qué peaso relato, GRACIAS
!!! Me he quedado de piedra con vuestras piruetas (y las del otro barco), triple orzada de tirabuzón... virada involuntaria... Por lo que veo por ahí fuera la cosa no estaba para bromas ...Yo el sábado me escaqueé jejeeee. Ya me han dicho que "me lo perdí", pero leyéndote a tí me quedo muuuuucho más tranquila (por lo realista que te leo , no por otra cosa...)
__________________
http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Pues el Bitxo Dos (próximo Ocell 2) llegó a Port Forum el jueves por la noche, tuviendo que soportar el dormir con la musica de un bar discotequero cercano, vamos un coñazo, creo que nunca dormí tan mal, encima hacía frio y no tenía corriente.... bueno, un poco de excusa infantíl, pero leñe, que mal he dormido estos dias.
Al ser yo un tipo muy pulcro y con ciertas manías pues tuve que lavar el barco ya que venía de quedarse una temporadita sin ver el cepillo, o sea que sin agua potable, tuve que ir a cubo limpio y cepillo perdiéndome así la comida ofrecida, toda una lástima :-( Salí estresado, estaba en solitario y el viento ya marcaba ampliamente los 20 Knots, siempre me faltan cosas por hacer grrrrrrr En fin subiendo la mayor, el génova enrollable de serie subiéndolo también pero sin mayores percances, por suerte :-)La salida no estuvo muy mal, no se la distancia de la boya al barco, pero bastante amplia, (luego los jueces nos sorprendieron a la llegada). Yo tenía claro mi táctica, paralelo a tierra en cuento pueda, hago bastantes regatillas enfrente de barcelona y se cual es el mejor bordo. El problema es que , tonto de mi, e impresentables los del Mentha, me imaginé que mi sabiduría era relativa ante los dos "expertos" del Mentha (y lo pongo entre comillas porque al final no lo son tanto ), ellos seguían mar adentro y ya me pusieron entre la espada y la pared. Joder, Joder, Joder, -pensé- ¿y ahora que hago? No solo estaba el armador del Mentha sino que también el del Hechicero, era demasiado para mi cabeza, que debía controlar todo ese viento...... Pues que coño!!!!! vamos a hacer táctica SAM*;CAGADA !!!! Pues nada, lo demás fué navegar y navegar, el máximo del anemómetro fueron 24.8 Knots en real, la verdad es que no tuve mayor problema en controlarlo todo, salvo en el momento que debía de haber rizado no lo hice, ya se, ya se, soy un vago, pero es que no me hacía mucha gracia tampoco. Al final, después de muchas horas navegando sin parar y en solitario decidí hacerme un bocata de esos que has de hornear, pues nada, ni corto ni perezoso PAM, me hago un fantástico "bocata" calentito, joder que bueno !!!! Todo hasta que llegó el fiasco de la línea de llegada. Ya sabíamos que llegar a esa hora era un problema para todos, pero estaba "on-time", llegaba sin problemas. Lo lógico de cualquier llegada es coger faro verde de la entrada del puerto a un barco o boya sutuado a una distancia lógica, en este caso, las intrucciones ya indicaban un barco fondeado y una boya, sin especificar donde estaba el uno y la otra, mal asunto. Me acerco y apunto al faro verde, evidentemente era de noche, o se que a varias millas es lo único que ves. Navegaba bastante bien incluso me daba el gustazo de pasar por proa a varios de mis competidores en los cruces. Oí al Dunic y al Mentha solicitar ayuda para la localización de la línea, eso ya me puso atento. Bastante delante mio estaba el golafre. Al acercarme empecé a divisar una luz estroboscópica naranja (raro, raro) evidentemente la confundí creyendo que era parte de las luces de la piscifactoría cerca del puerto de Vilanova, otro error. Al final, entendí que esa luz era el barco fondeado (¿la luz de fondeo no es una blanca 360º? El fiasco estaba servido, a ceñir y a bajar la velocidad de aproximación, oigo al comité diciendo que la boya está a 500 metros de su embarcación, -500 metros, ufff no hará falta ceñir tanto, hay margen- . Luego oí al Dunic quejarse amargamente de que habían 50 metros y no 500, pero yo, como debía ser, seguí la palabra del comité. Al llegar a la línea, bordo mar adentro porque empiezo a mosquearme con la puñetera boya, me pareció ver una boya con una luz encima y no entraba, varios minutos más tarde volvemos hacia la línea y mirando al barco del comité (debía estar a escasos 60/70 metros) con cara de tonto y agitando los brazos en espera de la bocina se me ocurre mirar hacia delante y COÑO/JODER/LAPUTA/OSTIA/MIERDA veo una boyica (como dirían los maños) de color ROJO (de ese color que no se ve en la noche) enfrente mío (y sin luz, solo la dichosa boya), rápidamente a hacer un bordo, no se como no me comí la preciosa boya y otra vez mar adentro, 40 segundos más tarde vuelvo a hacer un bordo hacia la línea, esta vez paso y mientras estoy esperando la bocina, oigo: "regatistas, el tiempo ha terminado, bla bla bla..." Llegué como 40 minutos más tarde a puerto, después de haberme relajado un poco. En realidad debí reclamar al comité, ni 500 metros, ni boya señalizada, no luz de fondeo lógica, no indicada en las instrucciones..... etc. Solo entraron 6 barcos, ninguno en solitario y los demás con tripulación y el golafre a escasos segundos delante mio. Al dia siguiente, ya con pocas ganas de hacer alguna cosa, salí con génova y mayor. De todas maneras al poco tiempo y de tanto PLAM, PUM, SLASH, PAM, BING de botavara con el poco viento, ví como caía un remache de la unión botavara pinzote. Ya tenía MUCHAS menos ganas de hacer nada, y luego PAM, el otro remache, pero esta vez por culpa mía, en una virada (no tenía spi) se me quedó la mayor enganchada en el back y al bajar la botavara con la contra oí como el segundo remache salió disparado. Ante la posibilidad de hacer un buen "Cisco" recogí todo y puse rumbo a Tarragona. Todo muy bien, cenas muy correctas, ambiente envidiable, todo aprobado menos la inefable llegada a Vilanova. Felicidades a Skipper por esta formidable regata, me gusta el formato, dos dias y el domingo para volver sin prisas. Por cierto, espero que el año que viene el precio sea el mismo, creo que la vela necesita este tipo de regatas SIN COSTE. Si no recuerdo mal, fuimos sesenta y pico embarcaciones, teniendo en cuenta de lo rápido que se montó esa regata, con relativa poca publicidad, sin web en internet para apuntarse creo que fué un éxito y demuestra que los 300€ por regata no son muy bienvenidos. Muhas gracias por aguantar mi tostón y hasta la próxima. *SAM (Seguir al Mentha) Editado por Ocell en 03-10-2007 a las 23:29. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Buuuuuuf qué m*rr*n*da, Ocell... Y no reclamaste ni un poquito sólo
? Bueno... Creo que la bronca de Dunic ya valió para todos ... Y de tostón nada... Un lujazo tener la crónica de un solitario, un A2, y de todos los que habéis contado . NostramoOo!! Es que no vamos a contar nada nosotros ? Que yo ya he puesto fotos ![]()
__________________
http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| skipper-live.com | ivansiku | Foro Náutico Deportivo | 3 | 23-11-2007 19:50 |
| Regata Garraf - Tarragona | Yonavego | Foro Náutico Deportivo | 52 | 09-10-2007 15:15 |
| TBO portada de Skipper. | sinera | Foro Náutico Deportivo | 21 | 12-08-2007 20:05 |
| Anjoca World Cup en septiembre en Sanxenxo | Anjoca World Cup | Foro Náutico Deportivo | 5 | 08-08-2007 15:48 |
| Regata Forum Barcelona 2007 | Naruto | Foro Náutico Deportivo | 33 | 04-06-2007 09:20 |