Guardia civil em Baleares

[Makoki II]

yo estoy cansado de ver motoras , zodiacs , veleros y todo elemento que flota en el mar de extranjeros sin matriculas , sin nombre de la barca , alunas (muchas) sin nuestro pabellón , y seguramente sin ningún tipo de seguridad a bordo ; PORQUÉ NO LOS PARAN A ÉLLOS Y ASÍ SÍ PODRÁN HACER EL AGOSTO ; que los sampaganinis ya estamos hasta los Webs

[Ponent]

Originalmente publicado por Makoki II

yo estoy cansado de ver motoras , zodiacs , veleros y todo elemento que flota en el mar de extranjeros sin matriculas , sin nombre de la barca , alunas (muchas) sin nuestro pabellón , y seguramente sin ningún tipo de seguridad a bordo ; PORQUÉ NO LOS PARAN A ÉLLOS Y ASÍ SÍ PODRÁN HACER EL AGOSTO ; que los sampaganinis ya estamos hasta los Webs

Que conste que estoy contigo, pero resulta que (a no ser que sea flagrante delito) la Guardia Civil no se puede meter con ellos porque se rigen por la ley de su país. La aduana sí que tiene derecho a inspeccionarlos y detenerlos si lo consideran oportuno.
Es lo que hay.

Un saludo y

[coronadobx]

Originalmente publicado por Ponent

Que conste que estoy contigo, pero resulta que (a no ser que sea flagrante delito) la Guardia Civil no se puede meter con ellos porque se rigen por la ley de su país. La aduana sí que tiene derecho a inspeccionarlos y detenerlos si lo consideran oportuno.
Es lo que hay.

Un saludo y

Saludos. Respetuosamente no estoy de acuerdo, creo que nuestras costas y playas como han mencionado otros Cofrades el descontrol es absoluto. La Guardia Civil entre otras tareas (y si no que me corrijan Cofrades mas doctos en estos temas) tiene encomendada la seguridad de esas zonas y eso implican muchas mas cosas que revisar los equipos de seguridad.

Significa por ejemplo que los navegantes adoptan buenas practicas de navegacion, no pongan en peligro a otros barcos, a nadadores, o controlar que no vayan haciendo el bestia con motoras o similares al lado de la playa, o simplente disuadan a los amigos de lo ajeno que aprovechando un descuido se suben al barco y lo desvalijen........etc.

Y para todo esto hace falta prevencion y presencia en los fondeadores que como se menciona es practicamente inexistente. Ahora si en el puerto si que les ves haciendo inspecciones........En fin hasta que pase algo y se reaccione. Saludos. Coronadobx

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos. Respetuasamente no estoy de acuerdo, creo que nuestras costas y playas como han mencionado otros Cofrades el descontrol es absoluto. La Guardia Civil entre otras tareas (y si no que me corrijan Cofrades mas doctos en estos temas) tiene encomendada la seguridad de esas zonas y eso implican muchas mas cosas que revisar los equipos de seguridad.

Significa por ejemplo que los navegantes adoptan buenas practicas de navegacion, no pongan en peligro a otros barcos, a nadadores, o controlar que no vayan haciendo el bestia con motoras o similares al lado de la playa, o simplente disuadan a los amigos de lo ajeno que aprovechando un descuido se suben al barco y lo desvalijen........etc.

Y para todo esto hace falta prevencion y presencia en los fondeadores que como se menciona es practicamente inexistente. Ahora si en el puerto si que les ves haciendo inspecciones........En fin hasta que pase algo y se reaccione. Saludos. Coronadobx

Yo soy de esta misma opinión, no tengo nada que esconder, voy del todo legal y respeto las normas, pero me molestan las continuas "visitas" que nos hacen en los pantalanes con los GC en practicas, después ves ahí fuera que muchos van como locos y no pasa absolutamente nada........... Por eso motivo no permito inspecciones en el pantalan, si vienen a mi barco lo siento mucho pero el barco es de mi cuñado que esta en Honolulu y que vuelvan otro día que yo no se nada de papeles ni bengalas, yo solo he venido a tomar el sol.........

[josectoren]

Pues aquí en San Antonio, normalmente se les vé más en Invierno, sobre todo al Seprona en tierra, te controlan con los prismaticos cuando estás pescando y te siguen hasta el puerto, y una vez atracado al pantalán me hicieron una inspección pidiendome los permisos de pesca, contandome el numero de anzuelos en el volantín, registrandome el barco a ver si escondía algo, etc, etc, no me multaron, estaba todo correcto.
En Verano me gustaría verlos más, sobre todo controlando a los pescadores con pistola y con botellas, los que no respetan las distancias ni las velocidades navegando, los que navegan sin matricula, etc, etc.

[montfarrutx]

Por aqui en la costa Brava, hemos tenido la GC unos dias paseandose por las entradas de los puertos de Roses, Empuriabrava, asi como por las calas de Cap de Creus, pidiendo papeles, especialmente a motos de agua, pero en años no los habia visto.
Salian en una semirrigida de unos 10 m y 4 motores de 250cv, una planeadora requisada, que gasta tanta gasolina que por lo que me ha dicho un pajarito de la GC, ya han acabado el presupuesto de gasolina y a si en el mes de agosto hacen vacaciones.....bueno los pringados de guardia en el puerto y con unos litrillos para emergencias.
Ya veremos como se presenta el Agosto

[Makoki II]

A mi si me tienen que parar que me paren :

[vertijean]

Originalmente publicado por Makoki II

A mi si me tienen que parar que me paren :

[randral]

aaahhhhhh, en este caso:

que cumplan con su deber por favor !! alguien ha dicho algo de afan recaudatorio ??? yo no.... y si lo he dicho, no me acuerdo oiga !!

Originalmente publicado por Makoki II

A mi si me tienen que parar que me paren :

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Makoki II

A mi si me tienen que parar que me paren :

Que me detengan!
Es que tiro las bengalas por la borda.

[amurado]

Originalmente publicado por Makoki II

A mi si me tienen que parar que me paren :

Tambien que me cacheen sin prisas.

[Gambucero]

Repito lo dicho en el otro hilo...

"Esto ya se esta convirtiendo en una discusión bizantina, creo... (como la del sexo de los ángeles).

A ver... su obligación es inspeccionarnos, la nuestra es llevarlo todo correctamente y al día.

Si lo hacemos así ¿de que tenemos miedo a que nos pidan que les pongamos los papeles en el salabre?.

¿Que nos j++e? bueno, tampoco a ellos supongo que les sabrá bien estar vestidos de verde, sudando la gota gorda mientras nosotros andamos a la "remanguillé", mirándolos con carita de cachondeo y con la cerveza fría en la mano mientras les alargamos la carpeta de los "papers" (y con la almiranta luciendo domingas en top-less muchas veces) ¿no?.

Además, onio, se les ve venir de lejos, no es como en la carretera que se te esconden detrás de un matojo...

Creo que de lo que debíamos quejarnos es de la cantidad ingente de inutilidades que la ley nos exige, pero no de que los "verdemeritos" nos revisen si estamos cumpliendo con dicha ley. Es como intentar matar al mensajero.

Y luego, bien que los buscamos cuando tenemos un problema y necesitamos ayuda..."

[flash]

Originalmente publicado por Ponent

Que conste que estoy contigo, pero resulta que (a no ser que sea flagrante delito) la Guardia Civil no se puede meter con ellos porque se rigen por la ley de su país. La aduana sí que tiene derecho a inspeccionarlos y detenerlos si lo consideran oportuno.
Es lo que hay.

Un saludo y

,pero me parece que en aguas de soberania nacional, si se puede exigir a cualquier barco que cumpla con la normativa vigente,independientemente de la bandera que porte.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por flash

,pero me parece que en aguas de soberania nacional, si se puede exigir a cualquier barco que cumpla con la normativa vigente,independientemente de la bandera que porte.

No. Te parece mal.

[genoves]

Originalmente publicado por Tupac A.

No. Te parece mal.

Si la GC de carretera puede parar/denunciar/inmovilizar/detener un vehiculo extranjero por una falta administrativa (exceso de velocidad), también podrá hacerlo con un barco, p.e. por fondear mal, no creo que influya el hecho de ser milis. ¿no?

[Tupac A.]

Originalmente publicado por genoves

Si la GC de carretera puede parar/denunciar/inmovilizar/detener un vehiculo extranjero por una falta administrativa (exceso de velocidad), también podrá hacerlo con un barco, p.e. por fondear mal, no creo que influya el hecho de ser milis. ¿no?

De acuerdo con el articluo10.2 del Codigo civil español, la normativa aplicable a un barco es la correspondiente a su pabellon, mientras que los vehiculos y los trenes se rigen por la ley de la carretera o via por la que circulan. Por tanto, la normativa española de titulos, equipos de seguridad, revisiones, homologaciones, etc. no es aplicable en absoluto a los barcos de otras banderas.

Hay algunas materias, relativas a la seguridad del trafico maritimo, que si puede regular el Estado local. Una es el seguro. Y estoy convencido que si miras la Convemar (Convencion de las Naciones Unidas sobre Derecho del Mar, firmada en Mongego Bay) establecera el sometimiento de todos los barcos a las normas sobre trafico, fondeo, areas de proteccion natural, zonas prohibidas por motivos de seguridad, etc.

Y, por supuesto, claro que se puede inmovilizar, precintar, embargar, etc. un barco de otro pabellon. Pero nada de eso significa que el barco quede a la normativa del Estado en cuyas aguas territoriales navega.

Salut!

Tupac Amaru

[jiauka]

Originalmente publicado por genoves

Si la GC de carretera puede parar/denunciar/inmovilizar/detener un vehiculo extranjero...

ç
En Catalunya NO, ni siquiera puede parar a 1 vehículo "nacional", no tiene competencias.

Y la del mar no tiene competencias sobre barcos con bandera extranjera, excepto en tráfico de drogas o esclavos.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por jiauka

ç
En Catalunya NO, ni siquiera puede parar a 1 vehículo "nacional", no tiene competencias.

Y la del mar no tiene competencias sobre barcos con bandera extranjera, excepto en tráfico de drogas o esclavos.

Es que Genoves ha mezclado dos cosas en su post: por un lado, esta el Derecho aplicable al barco en sus cuestiones internas (titulos, homologaciones, inspecciones, equipos de seguridad, revisiones, etc.), que todos estamos de acuerdo que es la legislacion propia del barco, sin perjuicio de algunas cuestiones en las que el barco debe someterse a la normativa local: seguro, ordenacion del trafico, seguridad (pensando en trafico que pueda poner en peligro las costas, como por ejemplo los pasos de petroleros por Finisterre, etc.), normas para prevenir la contaminacion, etc. Esto ultimo esta en varios articulos de la Convemar (21, 22, 211, 218, etc.).

Y, por otro lado, un barco es un bien, y se puede embargar igual que cualquier otro, siguiendo los procedimientos adecuados. Y se pueden tomar medidas como incautaciones, inmovilizaciones, etc. En la Convemar se preven algunos supuestos.

Salut!

Tupac Amaru