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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Y no crees que es más versátil la Faeton para otras actividades tipo buceo y pesca? |
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#2
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Hola Cofrade,
De todas las que mencionas me quedaría con la Faeton, a mi me parece la más robusta de todas. Lo que no entiendo es lo del precio, porque yo el año pasado estuve buscando y por 20.000 lereles lo mejor que encontraba eran lanchas de 6,50 (cap camarat o flyer) entraditas en años. Otra que a mí me gusta mucho es la Cap Camarat 7,30, a ser posible con dos fuerabordas suzuki, y a ser posible los 140CV 4T. Muy aprovechadas por dentro, navegan de coña y los motores son eternos. Suerte con tu búsqueda!! ![]()
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#3
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Cita:
No obstante, a lo que comentas los barcos con Fuera Borda están más caros, la gente lo que busca es bajo mantenimiento anual y evita colas/ejes. Precisamente uno de los puntos fuerte para mi del Faeton 780 es el eje frente a las colas del Lema, el casco a priori más marinero y una supuesta mayor polivalencia, pero según comenta el cofrade con experiencia navegando en ambas es que la Lema es muy marinera y versátil. |
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#4
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Cita:
Si la vas a usar exclusivamente para pesca y buceo la Faeton tiene mejores pasos laterales para acceder a proa y la bañera aparentemente tiene más espacio, pero es más incomoda. Como ves cada uno tiene sus preferencias, y casi todos los post están más a favor de la Faetón, pero haber cuantos navegan con asiduidad en las dos. Para mi sin dudar, la Lema Gold II es la mejor de las opciones y por supuesto la más versátil. (conste que al principio navegaba solo en la Faetón, y la Lema no me gustaba nada, hasta que empecé a navegar en una Gold II y me encantó como se comporta y lo marinera que es) Saludos.... ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KLAS | ||
PablitoG (19-07-2012) | ||
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#5
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Gracias Klas, tu opinión es muy agradecida teniendo en cuenta que has navegado en ambas, pero me queda la duda del combustible.
Para un modelo igual en diesel habría que arrimar una medio de 8-10.000 euros más, lo cuál sería subir el presupuesto un 50% más, ¿créeis que merece la pena ese aumentazo de presupuesto para lo que se obtiene a cambio? |
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#6
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Yo hacfe años tengo una Faeton Moraga de 7,60 m y francamente estoy contento con este barco pues a pesar que no lo cuido demasiado la calidad de los materiales hace que se conserve francamente bien
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#7
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De las que citas me decanto por la Faeton sin dudas.
Entre una Faeton y una Lema similares nuevas hay no menos de 10.000 € de diferencia y eso no es por casualidad, nada que ver un casco con el otro, he navegado en las 2. Pero hay algo que me escama, me ha parecido leer Faeton versión sport, eje.....gasolina.......ó es eje, ó es gasolina, pero las dos cosas creo que no van juntas, míralo bién ó a ver si he leido mal ![]() ![]() |
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#8
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No os olvidéis las quick silver cabina das con motor fueraborda mercury
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#9
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Con el planning que comentas, yo me miraba las Cranchi. Reunen todo lo que comentas.
Por otro lado, para el poco uso que tiene un barco, mejor motor/es de gasolina, y cuando más potentes mejor... Los motores de gasoil son para mucho uso, y a rpms constantes. No les sientan bien los meses de inactividad (que tal vez tu no tengas, pero si habrá tenido en su vida anterior, sobre todo si buscas pocas horas...). Al consumo uno se acostumbra; las averias siempre pillan por sorpresa y te dejan tiritando... ![]()
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