Problema o desconocimiento fb yamaha 8cv

[DROIDE]

Yo no sé si será el caso,, pero vamos a ver,,,, cuando lo paras para ir a vela le subes la cola? Podría ser que al inclinarlo se sature el carburador de gasolina y por eso después le cuesta de arrancar,,a mi me ha pasado.
Suerte con el.

[castaña]

Por lo que tengo entendido ahogar un motor 4t es algo difícil, mas bien creo que te pasa lo contrario, al estar el motor parado dos horas, está frio, tiene tirador de aire?, lo usas? llevas abierto el tornillo de respiro de el depósito de gasolina? Cuando dices que no te arranca a la primera cuántos segundos le dás al arranque?, no pasa nada porque tengas que tener la llave girada durante 5, o incluso 10 segundos para dar arrancado, saludos, ya nos contarás.

[zarratrako]

El motor es nuevo, de 4 tiempos y no lo levanto para navegar, si estoy en el atraque, lo puedo encender siempre a la primera. Voy a probar lo que me decís.

[zarratrako]

Si tiene tirador de aire. Lo abro y no hace efecto.
Si llevo abierto el tornillo del depósito.
Al arranque con un segundo arranca de normal, pero en el caso que os digo (cuando lo enciendo para enfilar el retorno al puerto) le doy un segundo, dos, tres y nada. Al rato, al minuto, dos minutos...se enciende.

[jiauka]

Bombea la pera siempre antes de arrancar, y levanta la cola para navegar a vela.

[zarratrako]

Osea que el hecho de navegar con la élice del fb fuera o dentro del agua puede influir en el arranque ¿no? Siendo nuevo o viejo.

[jiauka]

Originalmente publicado por zarratrako

Osea que el hecho de navegar con la élice del fb fuera o dentro del agua puede influir en el arranque ¿no? Siendo nuevo o viejo.

No influye, pero si que influye en la corrosión de la helice, es mucho mas facil pillar 1 palangre y ademas pierdes velocidad, drl orden de medio nudo.

[castaña]

Buenos días, cuando un motor no me arranca y quiero saber si este está ahogado o no, hago lo siguiente:
Saco la bujía y veo si están los electrodos empapados de gasolina, si pasa esto, el motor si que está ahogado, es decir, tiene un exceso de combustible para la cantidad de aire que le entra, por lo cuál la chispa no dá explotado, la solución es poner el motor con el acelerador a fondo, porque a fondo le entra más gasolina, pero le entra mucho más aire, recuerda que entran 17 litros de aire teórico por cada litro de gasolina, entonces con el acelerador a fondo y sin la bujía, le doy a arrancar 4 o 5 veces para airear la cámara de explosión de el motor; Sin tocar el acelerador, debido a que cada vez que quitamos el acelerador y lo volvemos a poner suele entrarle un extra de gasolina procedente de un sistema de aceleración que suelen llevar los carburadores, pues montamos la bujía y le damos a arrancar hasta que encienda, echará bastante humo al principio y le costará un poco arrancar pero es la forma de desahogar un motor.
Si cuando saco la bujía, veo que no están los electrodos mojados, eso quiere decir que no le llega la suficiente gasolina, entonces le daría a cebar con la pera y un par de veces aceleraría el mando y lo desaceleraría, espero te valga de algo, pídele al taber una birra para mí que de tanto hablar estoy seco, y sobre todo otra para quién se lea todo este tostón, saludos.

[bem me quer]

No se si ese motor lleva deposito incorporado y además llevas deposito auxiliar que es del que se surte el motor de gasolina, si es asi tienes dos aperturas de llave de gasolina, una para el deposito interior y otra para el auxiliar, si tomas gasolina del auxiliar tienes que poner la llave de paso de gasolina para el auxiliar y tienes que tener cerrado el tornillo de entrada de aire del deposito que viene con el motor y sólo tienes que tener abierto el del deposito auxiliar, ya que sino te hace vacio y no te arranca.
Si es asi prueba y seguro que te arrancará perfectamente.
Un saludo.

[Kurrin]

Zarratrako,
nunca he visto un fb de arranque electrico por lo que igual digo una tonteria pero supongo que lleva una batería para arrancar.
Supongo tambien que estará conectada en el pantalan y quiza por eso te arranque bien la primera vez y, sin embargo, despues de un par de horas a vela la bateria no dé tanto para arrancar...
no sé, lo digo por si ayuda ya que todas las cosas que se me ocurrian ya se han dicho.

Tb puede tener que ver con la escora, la gasolina que inunda algo...