Vela ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

[ULISES]

Pues siguen regateando con otros nombres y sponsors,hay barcos que han hecho regatas con muchos nombres diferentes,fijate que estos barcos casi nunca tienen un nombre propio sino que toman prestado el de su sponsor.
Hay un mercado de barcos de alta competicion usados aunque generalmente seminuevos que nutre a todas las regatas internacionales y no son precisamente baratos.

[boxo]

es pura curiosidad pero donde se mueve el mercado de segunda mano de estos barcos? de todos modos esto supongo que podrá seguir en activo 4 o cinco años en sus categorias y luego quedaran obsoletos y ahí es donde tengo la gran duda de que pasa con ellos. Por ejemplo que pasa con un ABN-de la volvo, ganó hace un par d eaños si no me equivoco y ahora...en que regata puede participar un barco así?

[ULISES]

Es un mercado muy profesional casi cerrado al gran publico,un barco de
Nivel 1 (ABN,Telefonica ect) puede ser varios años puntero a un nivel2 ,luego pasar a un nivel 3( campeonatos nacionales ect).
Hay excelentes barcos compitiendo por toda Europa que han sido ya famosos con otros nombres.
El Kingfisher de Ellen McArtur ha cambiado de color y propietario varias veces y lo mismo muchos grandes Catamaranes y Trimaranes Franceses.

[dunic]

El Telefonica esta en Barcelona haciendo "charter"

[jiauka]

Básicamente desguazados, alguno hace chárter, pero la mayoría, una vez cumplida su función, se venden a piezas y se "reclica" el casco. Dudo que aún navegue algún copa america, los Vor o imoca, al ser oceánicos tienen algo más de futuro, pero poco.

[chinijo]

Un broker muy importante y conocido, en Monaco, tanto tiene barcos de vela de motor y vela.... como autenticos pura sangre de regata, Imocas etc etc
http://www.bernard-gallay.com/ los precios, mejor ni preguntar.jajajaj

[vent]

En Ancasta de Cowes tenían varios I.A.C.C a la venta.(baratos,pero carísimos de mantener).