Diseño Bruce Roberts

[pk21]

si, creo que intuyo por donde va el tema.... la quilla debe entrar dentro del casco para que soporte mejor las fuerzas, por lo que he entendido en el "ypake" el skeg solo iba soldado externamente sin refuerzo interior y como proteccion del timon y cuando se suelta, por cualquier causa, deja un boquete muy peligroso

[martiniut]

Enrique, veo que tienes una junta en la limera. Esta por debajo de la linea de flotacion? Yo tengo el extremo superior de esta por sobre la linea, pero con la presion de las olas a veces entra como un "spray" de agua. Que marca es y como se llama para echarle un ojo...
un saludo.

[Velero Simbad]

La limera es fabricacion casera, sencilla, dos platos de inox muy generosos en espesor con 4 tornillos y estopa en el interior de la bocina, jamas ha hecho una gota, ya ves como esta la plancha, esta un poco po encima de flotacion, pero esta solo se mantiene en puerto, navegando todo el faldon hace de eslora dinamica y en la bocina hay presion de agua.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por pk21

si, creo que intuyo por donde va el tema.... la quilla debe entrar dentro del casco para que soporte mejor las fuerzas, por lo que he entendido en el "ypake" el skeg solo iba soldado externamente sin refuerzo interior y como proteccion del timon y cuando se suelta, por cualquier causa, deja un boquete muy peligroso

Exactamente no es asi, en los veleros modernos, la quilla es el longitudinal que esta en crugia y que va de popa a proa, normalmente es una pletina de unas dimensiones mayores al resto de los longitudinales.
No tengo foto del skeg pero te pongo la de la orza, se ve perfectamente como penetra dentro del casco y hace fuerte con varias cuadernas, entre ellas la maestra, en la que ademas apoya el puntal.

[pk21]

si, ahora esta muy claro.....