¿Existe una normativa internacional sobre pabellon de cortesia?

[Tupac A.]

Originalmente publicado por ntejera

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...01#post1338701

Gracias, ntejera. Pero no encuentro en ese hilo ninguna referencia concreta a que norma establece esa supuesta obligacion.

Tupac Amaru

[Capitán Trucho]

Mira por aquí:

http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...extranjeras_es

[Capitán Trucho]

Otro dato:

El pabellón de cortesía debe ser colocado bajo el primer piso de crucetas de estribor. Son detalles que no debemos olvidar pues en muchos lugares aprovecharán los despistes para imponernos fuertes multas.

Será necesario hacernos con las banderas de los países que vayamos a visitar. Naturalmente también tendremos que tener izado el pabellón con nuestra bandera como país de origen.

La fuente:
http://www.fondear.org/infonautic/ho...Extranjero.htm

[Capitán Trucho]

Y por aquí hay más:

http://marabierto.eu/sites/default/f...allardetes.pdf

Pabellón de cortesía: El pabellón de cortesía se iza como testimonio de respeto hacia el país
(comunidad autónoma, región, isla, ciudad, . . ) cuyas aguas acogen al barco. Ha de izarse bajo
la cruceta de estribor y es norma hacerlo a partir de la entrada del barco en las aguas
territoriales en cuestión, arriándose al salir de ellas.
Al igual que el pabellón nacional, el pabellón de cortesía no es necesariamente igual a la enseña
nacional. Tendrá forma rectangular con un tamaño normalmente estandarizado para la náutica
de recreo sobre los 30 o 40 cm. y en todo caso menor que el pabellón nacional. Los pabellones
de cortesía se izan y arrían en los mismos momentos que el pabellón nacional.
Navegando en aguas españolas es una bonita costumbre saludar la comunidad visitada izando
su bandera como pabellón de cortesía. También hay cada día más navegantes que gustan de
apoyar estas identidades en la Europa de las regiones, izando el pabellón correspondiente en
aguas de Córcega, Cerdeña, Elba o Bretaña.
En aguas foráneas, lo correcto es izar la enseña regional de cortesía en el interior de la cruceta
de estribor y el pabellón nacional del país visitado en la parte exterior de esta misma cruceta, y
no ambas banderas en la misma driza.
En la Europa comunitaria se suele hacer la vista gorda cuando el pabellón autonómico o regional
sustituye al nacional como bandera de cortesía, todo y que esta omisión puede molestar a las
autoridades más puntillosas. La habitual tolerancia en el tema de las banderas que se da en
aguas europeas no debe hacer olvidar que otros países tienen serias y estrictas normas al
respecto, con sanciones económicas considerables en caso de incumplimiento de las normas de
etiqueta.

[jiauka]

En Bélgica "me han dicho" que obligan a llevar la bandera de cortesia, yo he buscado y rebuscado y no he encontrado NADA que obligue, en la propia"lettre de pavillon" dice que hay que llevar la bandera belga, y ruega a las autoridades del pais visitante a que ayuden al navegante escrito en 4 idiomas, pero no dice nada de la bandera de cortesía.

"Titulo Belga"

[Tupac A.]

Originalmente publicado por jiauka

En Bélgica "me han dicho" que obligan a llevar la bandera de cortesia, yo he buscado y rebuscado y no he encontrado NADA que obligue, en la propia"lettre de pavillon" dice que hay que llevar la bandera belga, y ruega a las autoridades del pais visitante a que ayuden al navegante escrito en 4 idiomas, pero no dice nada de la bandera de cortesía.

"Titulo Belga"

Muchas gracias. Interesante ver el titulo belga.
O sea, que de momento seguimos sin una norma concreta que regule el pabellon de cortesia (salvo que Vertijean encuentre la disposicion en el codigo belga).

Salut!

Tupac Amaru

[Tupac A.]

Gracias, Capitan Trucho. Pero es que esos tres links son de la normativa que afecta a un barco español. Y yo lo que quiero saber es si un barco belga, holandes, britanico, etc. que este en Barcelona, por ejemplo, tiene obligatoriamente que llevar un pabellon de cortesia determinado, o puede poner el que quiera, o ninguno.

El primer link se refiere a los barcos militares españoles (no se aplica ni siquiera a los barcos de recreo con bandera española, solo a los militares).

El segundo, es un consejo para barcos que viajen a paises lejanos, en los que puedes estar expuesto a una cacicada del capitan del puerto de turno. Y ya puedes enseñarle la Convencion de las Naciones Unidas del Derecho del Mar, que pagas la multa o no sales... Pero yo lo que planteo es precisamente el caso contrario: por ejemplo, un barco belga con base en Barcelona. Y a ese no se le aplica la normativa española. Se le aplica la normativa internacional, si la hay, o la belga, si la hay.

Y el tercero, el de Mar Abierto, tambien esta orientado a los barcos españoles. Y, precisamente, fijate que no menciona ninguna norma sobre el pabellon de cortesia, y en cambio en el ultimo parrafo de la segunda pagina cita con precision la norma que obliga a desplegar el pabellon propio del barco (RD 10 octubre 1988). Es mas. Fijate que precisamente dice que "la etiqueta de pabellon nacional es practicamente el unico apartado concerniente a las banderas en navegacion deportiva reglamentado en el BOE y sus infracciones pueden ser objeto de sancion administrativa". O sea, que, segun ese documento, no habria regulacion normativa sobre el pabellon de cortesia.

Y yo lo que busco son, precisamente, las normas que rigen el pabellon de cortesia, si es que las hay.

Salut!

Tupac Amaru

[jiauka]

Originalmente publicado por Tupac A.

..... (RD 10 octubre 2988).
...
Salut!

Tupac Amaru

Si que soy viejo!!!

[Tupac A.]

Originalmente publicado por jiauka

Si que soy viejo!!!

Corregido. Merci...
(para el 2988 espero que ya hayamos avanzado un poco en la normativa nautica y no estemos todavia con estas...)

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Tupac A.

Gracias, Capitan Trucho. Pero es que esos tres links son de la normativa que afecta a un barco español. Y yo lo que quiero saber es si un barco belga, holandes, britanico, etc. que este en Barcelona, por ejemplo, tiene obligatoriamente que llevar un pabellon de cortesia determinado, o puede poner el que quiera, o ninguno.

El primer link se refiere a los barcos militares españoles (no se aplica ni siquiera a los barcos de recreo con bandera española, solo a los militares).

El segundo, es un consejo para barcos que viajen a paises lejanos, en los que puedes estar expuesto a una cacicada del capitan del puerto de turno. Y ya puedes enseñarle la Convencion de las Naciones Unidas del Derecho del Mar, que pagas la multa o no sales... Pero yo lo que planteo es precisamente el caso contrario: por ejemplo, un barco belga con base en Barcelona. Y a ese no se le aplica la normativa española. Se le aplica la normativa internacional, si la hay, o la belga, si la hay.

Y el tercero, el de Mar Abierto, tambien esta orientado a los barcos españoles. Y, precisamente, fijate que no menciona ninguna norma sobre el pabellon de cortesia, y en cambio en el ultimo parrafo de la segunda pagina cita con precision la norma que obliga a desplegar el pabellon propio del barco (RD 10 octubre 1988). Es mas. Fijate que precisamente dice que "la etiqueta de pabellon nacional es practicamente el unico apartado concerniente a las banderas en navegacion deportiva reglamentado en el BOE y sus infracciones pueden ser objeto de sancion administrativa". O sea, que, segun ese documento, no habria regulacion normativa sobre el pabellon de cortesia.

Y yo lo que busco son, precisamente, las normas que rigen el pabellon de cortesia, si es que las hay.

Salut!

Tupac Amaru

Yo pienso que la legislación a aplicar no es la de tu pabellón sino la de tu puerto de arribada. Sacando el tema de contexto (forma a veces de ver la luz) , llegas a una "República Bananera" donde obligan a llevar un plátano en una driza bajo multa de $$$$ 50.000 o te confiscan el barco. Mucho me temo, querido cofrade, que buscarías en el mercado el mejor plátano que estuviera a tono con tu barco. ...

[Tupac A.]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

Yo pienso que la legislación a aplicar no es la de tu pabellón sino la de tu puerto de arribada. Sacando el tema de contexto (forma a veces de ver la luz) , llegas a una "República Bananera" donde obligan a llevar un plátano en una driza bajo multa de $$$$ 50.000 o te confiscan el barco. Mucho me temo, querido cofrade, que buscarías en el mercado el mejor plátano que estuviera a tono con tu barco. ...

Por eso decia, que una cosa es la legislacion, en un pais mas o menos civilizado, y otra cosa es la cacicada bananera de turno.

Por supuesto: si estoy en la republica de Bomba-bomba y me dicen que o me pongo el platano o hay multa, me pongo el platano, un mango, y un bacalao colgados del obenque de estribor. Y lo que haga falta.

Pero el caso que me interesa es el de un barco con pabellon de la UE en, pongamos por ejemplo, Barcelona:
- al barco se aplica la ley de su bandera (no la del puerto). Eso lo dicen claramente el articulo 10.2 del Codigo civil español ("Los buques, las aeronaves y los medios de transporte por ferrocarril, así como todos los derechos que se constituyan sobre ellos, quedarán sometidos a la Ley del lugar de su abanderamiento, matrícula o registro. Los automóviles y otros medios de transporte por carretera quedarán sometidos a la Ley del lugar donde se hallen"), y la Convemar (salvo en cuestiones de seguro y alguna cosa mas, que no viene al caso).
- La normativa española no dice nada sobre el pabellon de cortesia (tampoco podria, por lo dicho en el punto anterior).
- Y no se trata de una republica bananera en que un capitan te pone una multa ilegal para cobrarte una mordida (al menos, no lo era cuando me vine a vivir a USA hace varios años).

En consecuencia, en mi barco belga, holandes, aleman, britanico o lo que sea, puedo poner el pabellon de cortesia que me parezca conveniente, sin que sea una infraccion administrativa.

Esa es la razon de mi consulta. De todas formas, gracias por tu aportacion.

Salut!

Tupac Amaru