lo que puede hacer un motovelero

No corta el mar, sino vuela…
Yo me he mareado, como hace tanto que no navego…

[Questionsailing]

La pena de estos barcos es que muchos estan ya con mayores y mesanas enrollables. En este tipo de barcos, de tantísimo desplazamiento, que apenas tienen que rizar (directamente con mucha rasca vas quitando velas, según el rumbo) yo creo que una mayor fullbatten de mucho gramaje, se debe de agradecer. Puede ser la diferencia entre moverte a 4 nudos con 10 de viento, o moverte a 2.5 porque no logras arrancar el barco... y tener que meter motor obligatoriamente.

Por cierto, ¿alguna vez habeis visto uno de estos con hélice plegable u orientable? Yo es otra cosa que creo deben agradecer muchísimo, al ser lentos, a vela la resistencia de la hélice es un % importante.

No me importaría tener uno, por ejemplo para navegar en invierno por las rias del Algarve... o para jubilarme por el mundo jejeje

Salu2

[malamar]

Los maravillosos Hans CHristian, ahora fabricados en Thailandia bajo supervision europea, pero con maderas de ahi, en esloras de 33, 41 y 48 pies...