Navegación Atracar por babor con corriente fuerte a favor

[aviador]

Pues la suerte que tienes es tener un barco a cada lado. Yo amarro de popa y los días de viento, tengo un jodido toldo , que actua como una vela o más.

Ahora lo resolveré abriendo la parte de delante del toldo.

Pero tengo que : Pasar de largo, inversora encarando popa, delante enderezando y de nuevo inversora encarando definitivo. En este punto, punto muerto y entrando a "mano" enganchando los barcos de los vecinos.

No quiero ni pensar en el día que no estén.

Saludos y

[BadMan]

Aclaro que se trata de un amarre en línea, no en 'batería'... No llegaría a coger una amarra en el pantalan, y no acabo de entender lo de agarrar los otros barcos a menos que hables de atracar en batería...

[gasparito]

Y si entras de norte a sur ya directamente de popa? Por lo que cuentas ,todo lo que te pasa sólo hará q meterte en tu sitio.

[BadMan]

Originalmente publicado por gasparito

Y si entras de norte a sur ya directamente de popa? Por lo que cuentas ,todo lo que te pasa sólo hará q meterte en tu sitio.

El problema seria el mismo (al meter popa hacia el pantalán la proa se abre y es empujada por la corriente, volteando el barco) con el agravante de tener menos gobierno atrás... Pero lo he pensado, no te creas...

[BadMan]

Esquema del asunto por si aun no se entiende:

#
#..^
#/__\
#
#<- atracar aquí
#
#..^
#/__\
#
#
#............^
#.........../_\

[HALON]

Yo creo que si es con el norte y la corriente abajo, y en Punta Umbría, tienes que llamar al marinero, porque cualquier día no cazas el cabo de la percha para amarrar la popa y "estrenas" el seguro. Yo he parado allí alguna vez allí y hay mucha corriente. Una vez que se te cruza el barco, la lías fijo.

[danilo]

Hola Angel,
con la ayuda del marinero que es lo mejor lo puedes hacer como lo hicimos la primera vez que atracamos el barco en punta.
te dejas llevar por la corriente, metes la proa en la popa del barco que te quedada delante del tuyo para esto ayudate del motor un poco, cuando el marinero pida amarras de proa se las largas y pivoteas sobre la proa, cuando veas que ya tienes angulo suficiente para encajonar tu bartu pon más maquina y ayudas al marinero metiendo el la caña a estribor.
otra opción es entrar en la calle atrás y cuando tengas tu sitio (cajón ) a estribor, metes máquina para ganarle a la corriente caña a babor para meter proa, salta alguien y con la simple corriente la popa se pondrá a la vía del pantalan.

Hoy he estado por allí...

[BadMan]

Gracias Danilo. Hasta ahora me ha ido bien metiendo proa a babor y largando el cabo de popa: lo que hace el marinero es frenar la arrancada y evitar el pivote, luego ya con tranquilidad podemos darle la vuelta. Lo de entrar en la ultima calle y dar la vuelta lo he pensado, pero implica atravesares a la corriente y no hay mucho sitio (son calles estrechas para motorcillas)...