Electrónica Necesito ayuda con mi VHF

[ntejera]

Hola Amigo,

antes de tener que enviar el equipo a algún centro de reparación hay un par de cosas que puedes hacer para comprobar que no se trata del equipo.

Básicamente los elementos externos que pueden influir en lo que comentas son dos: La entrada de potencia y la antena.

La entrada de potencia básicamente es comprobar que no hay caída de tensión cuando usas el equipo, lo que demostraría un problema, bien con la batería (que ya comentas que has cambiado) o en algún cable, conector, fusible, etc... a veces estos se sulfatan y pierden capacidad de transmitir la señal.

Básicamente hazte con un medidor de voltaje, esto es barato y siempre es bueno tenerlo en el barco, ponlo en la escala de corriente continua hasta 20 voltios (esto puede variar según el medidor). Mide la entrada de voltaje en el equipo, (esto lo puedes hacer en el fusible, conector, pinchando la funda del cable, etc...) pero es importante que lo hagas con el equipo conectado y funcionando.

Este valor ha de estar alrededor de 13.5 voltios (unos márgenes arriba y abajo son aceptables, en teoría el equipo ha de funcionar bien incluso a 11.5 voltios).
A continuación prueba a pulsar el PTT (transmitir con el equipo), tanto en alta como en baja potencia. Es aceptable una pequeña caída, pero pequeña.

Si aquí hubieran aparecido problemas, es hora de revisar toda la instalación hasta la toma de la radio para encontrar el problema.

Si no, es el momento de la antena. La antena ha de estar en buen estado desde la propia varilla hasta el cableado y conectores. Hay una relación entre la potencia emitida y la potencia devuelta por la antena, que se llama comúnmente SWR o VSWR. el equipo para medir esto es un batímetro (o Watmeter en inglés). Si tienes alguien que te lo deje mejor, pues es un equipo mas caro que el anterior.

Lo que se hace es emitir, con ese equipo en la línea de antena, y comprobar esa relación que te he hablado. si el valor es muy alto (típicamente por encima de 3) quiere decir que hay algún problema y que está devolviendo mucha potencia al equipo. Esto incluso puede acabar dañando el transmisor. De hecho si has transmitido mucho en esta situación no te extrañe que se haya dañado.

Si no puedes acceder a este equipo. la opción fácil es coger una antena portátil y probar a transmitir. A mi me pilla un poco lejos pero puede que algún cofrade pueda echarte una mano.

Suerte.

[Daram]

Muchas Gracias de nuevo, Ahora ya tengo donde mirar. El polímetro ya lo tengo,con lo que solo me falta el batimetro para probar la antena, he visto algunos por 55€. El fin de semana que bajo a Murcia otra vez me pondré manos a la obra. Si encuentro el fallo todo quedaría en cambiar fusibles y cableado que es poca cosa o bien comprar una antena nueva y colocarla que pasaría por 90€ y un mal rato en el palo ( tengo un vertigo enfermizo). Bueno, ya os contaré cómo van las pruebas.

Gracais de nuevo yla próxima ronda que corra de mi cuenta.

[ntejera]

Originalmente publicado por Daram

Muchas Gracias de nuevo, Ahora ya tengo donde mirar. El polímetro ya lo tengo,con lo que solo me falta el batimetro para probar la antena, he visto algunos por 55€. El fin de semana que bajo a Murcia otra vez me pondré manos a la obra. Si encuentro el fallo todo quedaría en cambiar fusibles y cableado que es poca cosa o bien comprar una antena nueva y colocarla que pasaría por 90€ y un mal rato en el palo ( tengo un vertigo enfermizo). Bueno, ya os contaré cómo van las pruebas.

Gracais de nuevo yla próxima ronda que corra de mi cuenta.

Asegúrate que el batímetro cubra las frecuencias de la VHF antes de comprar, algunos vienen con una pastilla específica para cada frecuencia. De todas formas si tienes alguna duda. mándame un privado y te mando el tel.

[polanfun]

Ya te dije que rapidamente te orientarian. Está taberna es un lujo .

[Tatatoa]

Primero:
Comprobar correctamente las conexiones eléctricas, si es posible evitar empalmes encintados, o que se tome desde algún punto no directo desde la batería (por ejemplo que no este en la misma que la nevera. o luces ).

Comprobar cable de antena, este tiene que ser sin empalmes, y si no hay más remedio que cortar, procurar empalmar correctamente. Si se tiene que cambiar utilizar RG58 de impedancia 50 Ohmios. (Esto resuelve el 90 % de los problemas).

Si la antena es nueva y el cable es nuevo, no tiene por que dar problemas.

En caso de instalación ya efectuada, se deberían comprobar las SWR (ondas estacionarias), eso se hace con un medidor de ondas estacionarias (es un aparato que los radioaficionados utilizamos normalmente para comprobar las antenas) si tienes algún conocido radioaficionado seguramente se prestará ha hacerlo, aqui se miden las ondas que no "salen" por la antena y retornan a la emisora con el peligro de "quemar" el paso de los transistores finales de potencia.

Comprobar tambien las conexiones PLC del cable de antena, tanto a la emisora como a la antena.

La relación de ondas estacionarias normal debería se inferior a 2, entre 1 y 1,5 es lo normal y efectivo.

[Daram]

Originalmente publicado por ntejera

Asegúrate que el batímetro cubra las frecuencias de la VHF antes de comprar, algunos vienen con una pastilla específica para cada frecuencia. De todas formas si tienes alguna duda. mándame un privado y te mando el tel.

Si, ya he visto que los hay que solo cubren los 27Mhz. El que he visto cubre ampliamente las frecuencias, es algo más caro pero mide estacionarias y potencia simultaneamente.

[LP706]

Hola Daram:

Yo tuve un problema muy parecido y era un fallo en la emisora, que me repararon en garantía.
El costo de la reparación, fuera de garantia, era de poco importe.

Mírate este hilo:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=emisora

Suerte.

[alarones]

Hola a todos..
Antes de liarte a comprar cosas es mejor ir mirando por partes...
La caída de tensión es fácil de mirar, y es lo que suele dar más problema es normal, que se sulfate el cable de masa... o que haga mala conexión
Si al emitir el voltaje apenas cae (pero mirado en el conector de la misma radio, no en la batería o en el cuadro..) seguramente será la antena. Lo mejor es buscar que alguien te preste una en buen estado, o incluso comprarla (vale casi lo mismo que el batimetro) advirtiendo en la tienda que a lo mejor la devuelves o la cambias por otra cosa...
Lo mejor es ir por partes..

[Daram]

Originalmente publicado por alarones

Hola a todos..
Antes de liarte a comprar cosas es mejor ir mirando por partes...
La caída de tensión es fácil de mirar, y es lo que suele dar más problema es normal, que se sulfate el cable de masa... o que haga mala conexión
Si al emitir el voltaje apenas cae (pero mirado en el conector de la misma radio, no en la batería o en el cuadro..) seguramente será la antena. Lo mejor es buscar que alguien te preste una en buen estado, o incluso comprarla (vale casi lo mismo que el batimetro) advirtiendo en la tienda que a lo mejor la devuelves o la cambias por otra cosa...
Lo mejor es ir por partes..

Lo de los cables sulfatados es un mal endémico de mi barco, como ya comenté, su dueño no prestaba atención a estas cosas y era un empalmador. Tube que resoldar todas las conexiones del gps porque estaban los cables verdes. Para que os hagáis una idea, El motor del piloto automático lo pegaron con sicaflex a un mamparo finucho de fibra en lugar de fijarlo con pernos a la consola. No había rastro de aceite de silicona para proteger los circuitos y terminales de la corrosión.... En fin, lo típico del mantenimiento. Lo que me preocupa en caso de que sea la emisora es que no localizo ningún servicio técnico de Raymarine en España y me veo mandando la radio a UK, lo que al final me va a salir por el precio de una nueva. Por lo menos voy a descartar que sea cosa de la antena o de la instalación eléctrica.