Yachtmaster fastrack

Mi trabajo es profesor. No sé cual es el tuyo, si es que tienes.

Pero si estoy de acuerdo! Inglaterra es el centro del mundo, y España, el culo.
A Inglaterra acuden gente de toda la Commonwealth (India, Australia, Nueva Zelanda, etc)
y en Londres se convalidan títulos de todas partes del mundo, no solo de náutica,
sino de todas las ciencias y estudios.
Vale.

Pero los títulos de ocio que tenemos en España, PER, PY, CY, SON TITULOS DE OCIO.
A mi personalmente me van de puta madre, porque NO PRETENDO TRABAJAR CON ELLO.
Te lo vuelvo a repetir, yo los quiero para tomarme UNAS GAMBAS AL AJILLO EN ALTA MAR.
Estamos?

Lo que aun no ha aclarado Tupac es dónde "se consigue" que gente sin estudios
dominen todas las ciencias en 14 semanas. Para saber qué les echan de comer.
Porque Gibraltar no tiene muy buena prensa que digamos. Y Canadá menos.

Lo del Yachtmaster, perfecto.
Lo del "fast track", muy dudoso.

Muy buenas,


No sé a nivel de naútica como será... pero en ingeniería en España se prepara muy bien a nivel teórico... pero en alguna ocasión falta la práctica.



Probablemente lo bueno sería mezclar lo mejor de los dos sistemas. La educación sería de más calidad.



No es que te enseñen todas las ciencias en 15 días... quizá no se hace un tratado teórico del copón. Probablemente se pretende navegar, y para esto no hace falta tanta teoría. Por ejemplo, en el tema de las corrientes y mareas hay un abismo. Los "guiris" lo hacen de manera más visual. Aquí probablemente sabremos, a nivel teórico, como se forman y todo lo que conlleva... pero quizá al faltar la práctica podemos tener problemas con ellas.


Es mi opinión. Espero algún día se mezcle lo mejor de los dos sistema.



Por cierto, si te dedicas a la docencia... simplemente animarte. Considero que sois la parte más importante de nuestra sociedad pero hoy en día hay una crísis muy grande. Quizá de vocación. La verdad es que echo mucho de menos el C.O.U y el BUP... Maldito invento el de la LOGSE y la falta de respeto hacia el profesorado. Probablemente los niños (porque son niños) llegan demasiado pronto al instituto.



Un saludo y a navegar... que es de lo que se trata

[Ponent]

En algún sitio he leido que los "endorsements" se podian conseguir via internet mediante x Libras sin ningun tipo de examen.
O sea más fácil que el PCOC canadiense, en este caso solo pagando y de forma oficial.
Es que siempre estamos en lo mismo; los títulos españoles no valen porque no tienen suficientes prácticas, los belgas u holandeses no tienen prácticas ni teórica porque no son obligatoras pero saben prepararse (nosotros no sabemos prepararnos) y los ingleses que parece ser, están muy preparados por una asociación privada (manda huevos) resulta que te expiden endorsements mediante ingreso de x libras.
No quiero insistir en el tema, porque ya sabeís que a estas horas voy calentito de Malta, pero no os parece que habria que reflexionar?

Un saludo y

[Keith11]

Originalmente publicado por pepegarcia123

Mi trabajo es profesor. No sé cual es el tuyo, si es que tienes.

Pero si estoy de acuerdo! Inglaterra es el centro del mundo, y España, el culo.
A Inglaterra acuden gente de toda la Commonwealth (India, Australia, Nueva Zelanda, etc)
y en Londres se convalidan títulos de todas partes del mundo, no solo de náutica,
sino de todas las ciencias y estudios.
Vale.

Pero los títulos de ocio que tenemos en España, PER, PY, CY, SON TITULOS DE OCIO.
A mi personalmente me van de puta madre, porque NO PRETENDO TRABAJAR CON ELLO.
Te lo vuelvo a repetir, yo los quiero para tomarme UNAS GAMBAS AL AJILLO EN ALTA MAR.
Estamos?

Lo que aun no ha aclarado Tupac es dónde "se consigue" que gente sin estudios
dominen todas las ciencias en 14 semanas. Para saber qué les echan de comer.
Porque Gibraltar no tiene muy buena prensa que digamos. Y Canadá menos.

Lo del Yachtmaster, perfecto.
Lo del "fast track", muy dudoso.

Se puede explicar mas alto pero no mas claro!!

Por otro lado quiero aclarar mi posicion al respecto:

1º lo de pagar 8000 libras por un carnet nautico me parece fatal... no deja de ser un titulo nautico... algo que se consigue con dinero, pone el esfuerzo en 2º plano, y para aprender hay que estudiar.

2º las enseñanzas nauticas en España son un desastre, rozando ya lo grotesco en lo que a la practica se refiere

3º la parte teorica tampoco es ninguna maravilla aunque mucho mejor que la practica... no estan muy bien explicados los temas de legislacion. Las cuestiones de estabilidad y pesos dan risa, la meteo se cuenta fatal, etc... lo unico que se salva, para mi, es la navegacion

4º como decia, creo que la navegacion esta bastante bien... si se le pone atencion, uno se entera, y deberia ser capaz de situarse sin mayores problemas. Tanto en PER, en PY como en CY

Tambien decir que para mi el YM ese no deja de ser un diplomilla mas (me niego a llamarle titulo)... conozco gente que apenas tienen ni el PER, y a base de millas y millas, de resolver montones de averias sobre la marcha, de sufrir castañas de F10, etc, le pegan vueltas a muchos Yachtmaster con su "titulo" obtenido con toda esa parafernalia.

Que en el resto del mundo valga mucho tampoco me dice nada... es una mera conveniencia



PD... aun así por puro placer, si pudiera y pagando lo menos posible, solo lo imprescindible, los YM me los sacaria...

Según lo que vais contando el "Fast Track" por 8.000 libras tiene pinta de ser de gente que viene de Pakistan o de Sri Lanka, de Singapur, etc...gente con mucha experiencia navegando, que quiere conseguir el Yachtmaster pero rápido para poder conseguir papeles para trabajar en el primer mundo, sea Inglaterra, Holanda, Estados Unidos o Canadá.
Un impuesto revolucionario o sacacuartos para explotar a la inmigración ilegal.
Si me clarificas donde se imparte y que reputación tiene esa escuela, no tengo nada que objetar. Todas estas "escuelas privadas" deben mostrar en su folleto publicitario donde están colocados sus alumnos. Y si no están en ninguna parte...