*** Si pudierais comprar, ¿En que pais? ... la pregunta del millon ...

[Ventarrón]

A como esta el mercado: España ...!!!

[atodavelas]

YO NO CONSIDERO QUE PASAR UNA ITB CADA 5 AÑOS Y TENER QUE LLEVAR UN EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD OBLIGATORIO , AUNQUE SEA MOLESTO Y CARO ,
SEAN SUFICIENTES MOTIVOS PARA TENER QUE COMPRARME UN VELERO DE OTRA BANDERA
Y SI ES POR EL PRECIO ,SEGURO QUE ENTRE LOS 11.000 BARCOS QUE HAY A LA VENTA EN ESPAÑA EN LA PAGINA COSASDEBARCOS HAY SUFICIENTES CHOLLOS

ES MI OPINION DESPUES DE HABER TENIDO 5 VELEROS

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por atodavelas

YO NO CONSIDERO QUE PASAR UNA ITB CADA 5 AÑOS Y TENER QUE LLEVAR UN EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD OBLIGATORIO , AUNQUE SEA MOLESTO Y CARO ,
SEAN SUFICIENTES MOTIVOS PARA TENER QUE COMPRARME UN VELERO DE OTRA BANDERA
Y SI ES POR EL PRECIO ,SEGURO QUE ENTRE LOS 11.000 BARCOS QUE HAY A LA VENTA EN ESPAÑA EN LA PAGINA COSASDEBARCOS HAY SUFICIENTES CHOLLOS

ES MI OPINION DESPUES DE HABER TENIDO 5 VELEROS

El problema de la bandera española es lo "voluble" que es la normativa, que es capaz de reinventarse cada año para exigirnos algo mas o cambiar la homologación de algo, que deja en ese momento de servir ( ejemplo de homologaciones de equipos que caducan, y de un minuto al otro deja de ser válido....)
En resumen, mucha "supuesta" seguridad en el mar, mucha inseguridad administrativa.