Travesías Preparación travesía Atlántica (2013)

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Estoy de acuerdo, lo que flota y lo que no, no te olvides que con niebla o malas condiciones en costas desconocidas el radar te las hace ver, cosa que no logra el AIS.

Yo le compré un radar de segundamano a Islanáutica por 500 leureles. Ponte en contacto con el por si aparce algo.

Iván

[LORDRAKE]

No entiendo muy bien por qué siempre nos pasa comparar el AIS versus radar; son cosas distintas , para mi siempre complementarias.
Mirad el radar con oleaje (sin cardan) pierde mucha efectividad por los balanceos y porque las olas enmascaran los objetivos.
El ais con independencia del estado de la mar te avisa cuando penetra un buque que lleve emisor en la zona. El ais receptor consume mA y el radar amperios. Lo ideal es llevar los dos cada uno para su aplicación.
En medio del oceano nada puede evitar el peligro de colisionar con objetos semisumergidos , cetaceos etc...pero un gran buque (que es lo que te vas a encontrar) te lo detecta el AIS. Existen excepciones : dos dias antes de llegar a Horta nos cruzamos con un Tanker sin ais, lo detectaron otros barcos con el mismo problema y despues lo comentabamos en Peter...
Pero salvo eso es utilisimo como asistente en las guardias, y ayuda sobretodo con tripulaciones reducidas.
Con el ais puedes dar cabezadas de mas intensidad

LORDRAKE

[dunic]

Su un mercante no lleva activado y actualizado su AIS, hay que notificarlo

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