Que envidia me da ... Vagabundear por el mundo

[carlos g.]

Originalmente publicado por El Boquerón

Glups!

Primero deciros que lo que vais a leer es un encadenado de insensateces de un chaval de 25 años, regado con una buena dosis de SUERTE. Ahora me he hecho mayor y soy muy sensato .

En semana santa de 1991 alquilé un velero con patron y fuimos un grupo a Ibiza. Para ahorrar literatura os resumo que cuando volvíamos a Denia, decidí, con mi ex, de una manera determinada y decidida, comprar un velero y vivir a bordo.Ya sabeis, un flechazo directo al corazón. Un año más tarde, liquidé mi pequeño negocio (ropa) y el 1 de Marzo volamos a Venezuela (Caraballeda) para ayudar en la restauración de un velero de 16mts. de acero de un francés que charteaba en Los Roques. El trato era que nosotros currábamos a cambio de que nos enseñaran a navegar y nos asesorasen en la compra de nuestro velero. Dos meses después el velero quedó reluciente, pero no hubo enseñanza naútica (peleas entre amigos).Mi mujer y yo decidimos volar a Miami y seguir con el proyecto solos. En el avión mirábamos en el mapa de la revista los pueblos de alrededor de Miami, porque nos sonaba el nombre de uno en el que se decía que había miles de barcos a la venta. Fortlauderdale!!, ese es ! y alli fuimos.A los pocos días compramos una furgo chevrolet y dormíamos escondidos, porque era ilegal. Visitábamos los canales viendo los carteles de venta, y decidimos comprar una zodiac y un 4 hp para hacerlo por el agua. A los 3 ó 4 meses "compramos", a través de un broker, un kech de 44 pies, un "Seawolf". Empezamos a restaurarlo. MUCHO, MUCHO curro y dinero. Cada vez salían cosas nuevas a reparar. Cosas que nos sobrepasaban: uno de los palos, de madera, estaba podrido en la parte superior, tanques de gasoil que se deshacían...etc. Las semanas pasaban y se debía formalizar la compra, pero eran dos dueños y no se ponían de acuerdo entre ellos con el dinero. Finalmente el broker nos dice que no se puede cerrar el trato, que lo siente mucho.Nosotros enseñamos varias facturas de material comprado y reparaciones( unos 2000 dolares), sin contar con nuestro curro. Queríamos el dinero y tan amigos, pero nos dijeron que nanai. Varios meses después de nuestra partida, habíamos gastado varios miles y no teníamos barco. Alquilé un guardamuebles (tamaño americano) y desvalijé el barco al 100%. A la luz del día, porque todos me conocían en la marina y solo porque mi ex estaba acojonada. Velas, cabos, fondeos,winches y un largo etc .Seguimos buscando barco, ya sin broker, con la revista "sailboat trader".Recorríamos la península de Florida de costa a costa cada vez que había algo interesante. Finalmente un Csy 44 nos hizo ir al pueblo más al norte, San Agustín y compramos "El sabor".
Tengo que hacer la comida a mis hijas, luego sigo.

Come rapido y sigue .......

AÑADIRE que para mi no es ninguna insenzatez todo esto, tan solo experiencias que no han dejado de salir mal, tan solo que no han salido bien del todo.

La experiencia acumulada, mala o buena, no hay dinero que la pague.

Yo estoy con el cafe, y tengo que marchar......No tardes Boqueron

Originalmente publicado por El Boquerón

... Las semanas pasaban y se debía formalizar la compra, pero eran dos dueños y no se ponían de acuerdo entre ellos con el dinero. Finalmente el broker nos dice que no se puede cerrar el trato, que lo siente mucho.Nosotros enseñamos varias facturas de material comprado y reparaciones( unos 2000 dolares), sin contar con nuestro curro. Queríamos el dinero y tan amigos, pero nos dijeron que nanai. Varios meses después de nuestra partida, habíamos gastado varios miles y no teníamos barco. Alquilé un guardamuebles (tamaño americano) y desvalijé el barco al 100%. A la luz del día, porque todos me conocían en la marina y solo porque mi ex estaba acojonada. Velas, cabos, fondeos,winches y un largo etc ...

Ole! Dicen que quien roba a un ladrón 100 años de perdón

[El Boquerón]

Glups (2)

Como podeis imaginar me dejo muchos detalles del periplo, como por ejemplo que al "adquirir" el Seaawolf, un par de amigos y mi hermana vinieron a Miami para navegar con nosotros. El barco no era nuestro y estaba en seco, asi que alquilamos un velero con patrón y fuimos a Bimini (Bahabas). Tuvimos que volver echando leches porque vino el huracán Andrews.El panorama era dantesco. Varias millas antes de llegar a puerto había rachas muy serias y media docena de tornados bailaban en el horizonte. En tierra era casi peor. Histeria general, atascos por evacuación de la ciudad, el ejército en la calle y el aeropuerto cerrado. Mi familia tenía conexión Miami-N.York-Madrid y tuve que llevarles en la furgo a New York (veintitantas horas...). Estancia en la gran manzana y vuelta más relajada.
Ya en San Agustín preparamos el velero durante varias semanas para salir de EEUU. Lo más memorable fue la primera salida: Un vecino de pantalán se vino con nosotros (gracias a Dios). A los pocos minutos de salir, la temperatura del motor se dispara. El americano me pregunta por el grifo de fondo y se soluciona. Pedimos por radio que eleven el puente para salir al mar y todo va bien. Un par de horas de navegación placentera. A la vuelta volvemos a solicitar que eleven el puente. No había mucho viento. Ivamos con mayor, trinqueta y yankee. El puente sube y el motor no arranca y no arranca y no arranca. Demasiado tarde para improvisar una maniobra, así que decido pasarlo a vela, apuntando la proa a el muro del puente y calculando la deriva. El americano reza y pasamos rozando los pilares. El motor no arranca y a continuación hay un fondeo con docenas de embarcaciones. Esquivo 5 ó 6 y me dirijo a un banco de arena dispuesto a embarrancarlo para salir del marrón. Ultimo intento y el motor arrancó. Después hubo más salidas, pero nadie quería venir con nosotros . Reparamos aquel motor de arranque y decidimos bajar a Miami para recojer el botín. Los vecinos de pantalán me rogaban que bajase por la "intracostal", una especie de canal navegable, pero yo quería hacerlo por mar abierto. Ellos me prevenían de la corriente del golfo, pero la meteo era favorable y nos metimos en el gran desastre: dos días de navegación de supervivencia (no tanto por el mal tiempo, que era malo, si no por nuestra inexperiencia). Entre otras cosas navegué por una zona restringida (cabo Cañaveral) con sondas de 3 y 4 mts. No teníamos GPS y cuando veía un pescador, le preguntaba a voces: WHERE IS MIAMI?. Al fin vi unos trasatlánticos y pallá que fuimos. En Miami recogimos el botín, reparamos todas las velas que habíamos roto y otras cosas, compramos un GPS y fuimos de nuevo a Bimini para afianzarnos. A la vuelta, ya estábamos preparados para el gran viaje a Puerto Plata (nos sonaba bien). Compramos una balsa salvavidas offshore de segunda mano y cuando la llevamos a revisar, estaba podrida, total que hicimos el viaje sin balsa. Vinieron dos amigos para hecer la travesía y salió todo muy bien. Bajamos por el Este de bahamas y no entre las islas, una semana de navegación. Puerto plata no nos gustó nada y fuimos a Samaná. Allí, nada mas llegar compré un saco de arroz de 30 kg. para no pasar penurias (luego, en San Blas, cambié a los indios Cuna cuencos de arroz por artesanía, que después vendía en España). Hice varios charters y empezamos a ver el color. En la Dominicana pasamos varios meses inolvidables. Allí me robaron la zodiak y me construi un dingui sobre la base de un Laser, tambien pasamos un pequeño huracán (fondeados). Pusimos proa a Las Terrenas (pequeño paraiso del norte que ya se han cargado a base de centros comerciales). Mas charter y pesca y proa a Jamaica.

Lo siento, hora de la merienda

[El Boquerón]

Decía que pusimos proa a Jamaica, después de dudar mucho ir a Cuba. Unos amigos nos acompañaron en la travesía y no hubo incidentes. Una noche, entre Cuba y Haiti, se nos abarloó un barco de guerra americano y por radio nos interrogó acerca de nuestra carga. Nos advirtió que había un embargo a Cuba y pidió la documentación de toda la tripulación. Fue un tanto humillante el tener esa mole cuajada de cañones a dos metros del barco, haciéndonos advertencias de no llevar nada a Cuba . Además la zona era complicada, porque hay poco fondo y se formaba una mar muy grande. Allí tocamos dos puertos: Montego Bay y Negril. Tuve varios problemas con los Jamaicanos y salimos sin despachar papeles, de noche y de estranjis rumbo a la comarca de San Blas (Kunayala).Allí tuve un shock al hacer los papeles de entrada, porque me atendió un indio kuna en cuyo despacho había una gran bandera española con una esvástica nazi (no colocada como la de Hitler, pero uuufff!). Kunayala fue una maravilla, dos meses de pesca con los indios y de islas de ensueño. Una tarde vino un niño en un cayuco con un kilo de cocaina para vendérmelo por 1000 balboas (1000 dólares +-).No compré. Allí hice trueque hasta la saciedad (Molas, que es una artesanía a base de telas). De allí rumbo a Colón. Papeleos, canal, lago Gatún y PACIFICO.

Mañana sigo. Good night.

[Velero Simbad]

Gracias por los relatos ¿como lo llevaba la novia? ya sabes, soy el cotilla de la Taberna

[Xeneise]

Borombón Borombón
Está es la hinchada...
Del Boquerón!!
Tómese su tiempo maestro, esperamos lo que haga falta...

[El Boquerón]

Tengo que decir que me siento un poco cortado por la expectación, porque el mío no es un relato naútico pata negra.He leido (como todos) a los grandes de la naútica y aqui estoy yo relatando muy pocas millas recorridas en 3,5 años. A la pregunta de Velero Simbad, decir que mi ex era todo un carácter. Hija de un pescador Bretón y un Español. Jamás mostró miedo ni nerviosismo; estaba enamorada y por sus venas corría agua de mar. Un detallito que olvidé mencionar es que nunca tuvimos seguro. En EEUU no quisieron asegurarnos. Al principio esto nos asustaba, pero luego estábamos tan tranquilos.
Bueno, pues pasamos el Canal y nos dirigimos a la Isla de Contadora (creo que hoy también estropeadilla). Allí conocimos unos Asturianos (bendita gente) que acababan de comprar un hotel y tenían previsiones de mucho turismo. Nosotros teníamos bandera Panameña y parecía un buen sitio para el charter. La fauna acuática del archipiélago de Las Perlas era infinitamente más rica que en el Caribe. Muchos más peces, más variados y más gordos. Tortugas , ballenas, más tipos de tiburón que el gris de punta blanca (toro y tigre)... En un par de ocasiones llegué a pescar desde la cubierta con un cubo. Los peces aguja estaban desovando y había millones (no exagero). Ponías el cubo en la superficie y se metían solitos. En EEUU compramos dos equipos completos de buceo y cuando venían amigos a vernos, les hacía bautismos y flipaban con el mundo acuático. Yo casi no usaba los equipos, pues pescaba en apnea.
Empezamos con dos parejas en charter de día completo y acabé con un grupo de 15 por la mañana y otro por la tarde. La verdad es que convertí el barco en un autobús. Daba un porcentaje al hotel y en la recepción tenía una mesita para las inscripciones. La isla tenia sus complicaciones para la recogida del pasaje; grandes mareas y corrientes fortísimas. En una ocasión casi me voy al Pacífico con 6 canadienses a la deriva en el auxiliar. Les bajé a la playa y al recogerlos (a remo) no podía llegar al barco. Ellos al principio hacían fotos y luego metían los brazos hasta el sobaco para remar. Mientras mi mujer ataba cabos a una defensa y al fin llegamos. Fueron minutos de angustia, porque a sotavento sólo había océano. En esa época constituí una sociedad de recreo turístico, porque el negocio iba muy bien y quería ser formal. Pasé alguna depresión tropical, como una especie de galerna súbita, con clientes abordo, los cuales medían su miedo por la cara que yo ponía. El viento en la zona era varios meses del norte y varios del sur. Me hice dos fondeos con barriles de cemento, uno al norte y otro al sur,para cambiar de sitio más rápido. Una vez di remolque a una familia de franceses que no tenían motor . Conocí a pescadores de conchas que vendían sus productos en París, otros que hacían reportajes, casi todos franceses. Al cabo de un año +- mi relación empezó a hacer aguas. Mandé el negocio a la porra y me fui a Pedro González, una de las últimas islas en donde se compra fruta fresca antes de cruzar el Pacífico. Allí estuve medio depre y medio de fiesta un par de meses, hasta que la separación se formalizó. Se vendió el barco, mi ex tuvo un hijo con un pescador de la zona, yo volví a España bastante descolocado y empecé una nueva vida.
Lógicamente me dejo muchas cosas, pero a grandes rasgos esa fué la "aventurilla " del velero "El Sabor" (mi mujer se llamaba Elsa, e hicimos el juego de palabras). Luego os pongo alguna fotillo.
Gracias por vuestro interés, para mi ha sido un gusto recordar todo aquello. Para terminar quisiera deciros que nunca fui navegante experto, ni al final. Aprendí SOLO. Pasé de una tabla de windsurf en Benidorm a un velero de 14 mts.A trimar aprendí trimando, por intuición, como casi todo lo que hago en la vida. Sigo sobrecogiéndome cuando pienso en las situaciones a las que expuse a la gente que navegó conmigo. Nunca pasó nada porque el barco era tan cojonudo y fuerte que perdonó todos mis errores. 20 años después sigo soñando con todo aquello y ahora que mis hijas se van haciendo mayores, estoy preparando mi próxima "aventurilla".
Salud para todos los cófrades.