Este año no le doy patente. ¿algún consejo?.

[ANESTUR]

Como curiosidad,mirad:

• El tiempo en Madrid: Despejado. 17.9°C de mínima y 28.3°C de máxima.

DE COSTA A COSTA | Hulltimo
El limpiafondos de piscina 'salta' a los barcos

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• • En Grenoble (Francia) crean un robot que limpia el casco de un barco sin sacarlo del agua
  • Está financiado por fondos de inversión privados que confían en la expansión mundial del invento

Héctor Atienza
Actualizado Martes, 14 de agosto de 2012 19:47

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"El frotar se va a acabar", decía un antiguo anuncio de televisión que ahora podría recuperar de nuevo protagonismo. Y es que la firma francesa Hulltimo ha encontrado la fórmula perfecta para limpiar el casco de los barcos sin sacar la embarcación del agua.
Se trata de un robot submarino, basado en un limpiafondos de piscina, que con una cámara a bordo es capaz de dejar sin suciedad toda la obra viva del barco en pocos minutos. Además, el robot Hulltimo incorpora una bolsa adosada, como las aspiradoras domésticas, donde almacena todos los residuos que absorbe para no contaminar.
Con esta operación de saneamiento del casco se evita el crecimiento del clásico caracolillo marino, la adhesión de algas y otros elementos del mar que obligan al varado de los barcos una vez al año como mínimo. Se estima que dos milímetros de suciedad sobre el casco de una embarcación aumentan en un 15% el consumo de combustible.
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Este proyecto se ha desarrollado en Grenoble, el Silicon Valley francés, con fondos de inversión privados. La idea, desarrollada por los franceses Eric Tardy y Sebastien Fontaine, podría revolucionar a partir de ahora la vida y el trabajo diario de muchos puertos deportivos y marinas de todo el mundo.
En los últimos meses, Hulltimo ha desarrollado una importante red de servicios en Francia e Italia. Mientras que España la empresa barcelonesa Compass Marketing, que tiene la exclusiva de este producto, confía en la campaña de 2013 para su expansión en la red nacional.

[NEFTA]

Este artilugio puede ir bien con las patentes duras, en las autopulimentables cuando las limpias se va gran parte de pintura con lo que se deja el casco desprotegido y la suciedad y el caracolillo aparecen rapidamente con el problema que sus lapas nacaradas quedan pegadas al casco con mucha fuerza y hay dificultad despues para rascar incluso se llega a dañar el gelcoat, el caracolillo es lo peor que tienen los cascos, tanto para navegar como para limpiar, una buena patente no tiene que permitir que se pegue y si lo hace que sea superficial y pueda saltar con la karcher sin problema
SALUT

[Trota]

En este hilo se había planteado que de la empresa Orfa había hecho quiebra, hoy descubri que los productor Orfa Marinos los comercializa la empresa Pinturas Eurocolor: http://www.iq-eurocolor.com/orfa3.html

[barlovento10]

Originalmente publicado por NEFTA

Este artilugio puede ir bien con las patentes duras, en las autopulimentables cuando las limpias se va gran parte de pintura con lo que se deja el casco desprotegido y la suciedad y el caracolillo aparecen rapidamente con el problema que sus lapas nacaradas quedan pegadas al casco con mucha fuerza y hay dificultad despues para rascar incluso se llega a dañar el gelcoat, el caracolillo es lo peor que tienen los cascos, tanto para navegar como para limpiar, una buena patente no tiene que permitir que se pegue y si lo hace que sea superficial y pueda saltar con la karcher sin problema
SALUT

así es Nefta, este robot va bién con patentes duras y semiduras, madera, aluminio, fibra, ....... la patente autopulimentable se la lleva, hablo con conocimiento de causa, acabo de abrir un punto de servicio en el sur y tengo el robot, si alguno quiere una demo gratis me puede contactar por mp graciassss

[ciesons]

Hola
Tengo una duda, no tengo claro que material usar para quitar las lapas y el verdin. Si utilizas el estropajo verde entiendo que te cargas la patente, por lo que en breve tendras problemas. Si utilizas una esponja poco quitas, en fin, que recomendais?

Gracias y

[Jiraffa]

Viendo la cantidad de cofrades que han seguido el hilo, me da que los cascos no van a lucir muy limpios el próximo verano.

[malvarrosa]

Ami barco solo le doy patente si tenqo que sacarlo para otros menesteres. Me tomo el rascar el casco como una forma distinta de disfrutar del velero.
Tengo que decir que el casco es de acero, y de estropajo nada una llana de obrero y un destornilador grande para los grifos de fondo

[DITEGA]

Aqui dejo unos enlaces referente a la nueva patente de siliconas y como la limpian.

http://www.youtube.com/watch?v=nCa4Sr8YYHQ
La azul es patente normal y la negra de silicona.

Un poco de publicidad:
http://www.youtube.com/watch?v=RNn62qwStRY

Espero que os guste

[barlovento10]

me gusta la idea .... llevo tiempo dándole vueltas al tema

Originalmente publicado por ANESTUR

Como curiosidad,mirad:

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DE COSTA A COSTA | Hulltimo
El limpiafondos de piscina 'salta' a los barcos

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  • Está financiado por fondos de inversión privados que confían en la expansión mundial del invento

Héctor Atienza
Actualizado Martes, 14 de agosto de 2012 19:47

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"El frotar se va a acabar", decía un antiguo anuncio de televisión que ahora podría recuperar de nuevo protagonismo. Y es que la firma francesa Hulltimo ha encontrado la fórmula perfecta para limpiar el casco de los barcos sin sacar la embarcación del agua.
Se trata de un robot submarino, basado en un limpiafondos de piscina, que con una cámara a bordo es capaz de dejar sin suciedad toda la obra viva del barco en pocos minutos. Además, el robot Hulltimo incorpora una bolsa adosada, como las aspiradoras domésticas, donde almacena todos los residuos que absorbe para no contaminar.
Con esta operación de saneamiento del casco se evita el crecimiento del clásico caracolillo marino, la adhesión de algas y otros elementos del mar que obligan al varado de los barcos una vez al año como mínimo. Se estima que dos milímetros de suciedad sobre el casco de una embarcación aumentan en un 15% el consumo de combustible.
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Este proyecto se ha desarrollado en Grenoble, el Silicon Valley francés, con fondos de inversión privados. La idea, desarrollada por los franceses Eric Tardy y Sebastien Fontaine, podría revolucionar a partir de ahora la vida y el trabajo diario de muchos puertos deportivos y marinas de todo el mundo.
En los últimos meses, Hulltimo ha desarrollado una importante red de servicios en Francia e Italia. Mientras que España la empresa barcelonesa Compass Marketing, que tiene la exclusiva de este producto, confía en la campaña de 2013 para su expansión en la red nacional.

[aneracam]

No te vuelvas loco por no darle patente un año. Yo me salte la patente el año pasado y en verano supe lo que era que me adelantarán barcos que andan menos que el mío. La regata local de birria. Anda menos, pero son muchos pavos de ahorro. Tampoco hice revisión al motor y está tan fresco. No ando mucho, sólo 50 horas anuales, por lo que el año pasado me ahorre unos buenos billetes.

Este año sin embargo, me toca patente, motor e ITB, te cagas!!! A pagar tocan... Eso sí, el año que viene me vuelvo a saltar patente y motor... Va a ir la cosa alterna, hasta que salgamos de la crisis...

[sparrow]

Pues yo he pasado este año sin darle patente. Le dimos dos rascadas con estropajo por todo el casco y está "más o menos decente". Lo peor fue la hélice, que tenía incrustaciones y nos costó algo más. Revisamos los ánodos y estaban bien. De todas formas estoy deseando sacarlo este año y limpiarle "el culete".
Te recomiendo lo del casco de ciclista, un neopreno y un cinturón con lastre, si no estarás más tiempo peleando con la flotabilidad que limpiando.
Saludos