Baleares. Sorprende..... o no.

[Charly-P]

Hola cofrades
Viví en Mallorca desde hace 10 años y la verdad me parecen un paraíso para navegar.. Desde hace un año tengo un Furia 1000 y después de restaurarlo a fondo este invierno pase una semana en Ibiza. Allí en CalÒ de s' Olí y en Ses Salines funcionó perfectamente el tema de las boyas de Posidonia Life. Es mas el encargado fue muy amable ayudando a atracar etc...
Los de Espalmador en cambio pasaban totalmente; unos verdaderos bordes .. En cuanto a Ports IB mi experiencia en general es buena en Soller y en cala Figuera. En Portocolom no es que ayuden demasiado pero son amables..
Estoy de acuerdo con lo que se dice de Cabrera con lo fácil que es dar a cada uno su boya..
Lo que si hacen es controlar a las 6 . 30 que los fondeados tiene reserva.
Lo lógico seria centralizar todo con un señor organismo con reservas unificadas etc..
Lo de los precios de restaurantes es otra cosa. Es importante conocer el sitio ya que te puenden apuñalar y encima no comer bien..
Supongo que la dichosa crisis nos hará a todos mas cuidadosos
Unas birras que hoy hemos estado a36 grados

[JATOUNO]

Saludos a los cofrades¡¡¡¡

Pregunto: Al desconocer el mercado en esa zona ,me pregunto si esos 130 € por un atraque de 12 x 4 es mensual o diario??

[Keith11]

Originalmente publicado por JATOUNO

Saludos a los cofrades¡¡¡¡

Pregunto: Al desconocer el mercado en esa zona ,me pregunto si esos 130 € por un atraque de 12 x 4 es mensual o diario??

jejejejjejeeeee... en animo de broma cofrade, pero se nota que desconoces el mercado de esa zona...

lo raro es que no sea 130€ la hora

[enric rosello]

La campaña denunciando los fondeos en cala Teulera es una burda maniobra orquestada por los propios concesionarios de los amarres del puerto de Mahón.
Primero negociaron -y consiguieron- con la APB para que limitara a esa única cala el fondeo en todo el puerto de Mahón. Limitando los fondeos pretendian -así lo decían sin esconderse- llenar sus amarres, que permanecían vacíos incluso en plena temporada por lo elevado de sus precios. Este tipo de confabulaciones, en mi pueblo las critican diciendo que no se puede ser "juez y parte" en un asunto.
Los aficionados no mordieron el anzuelo y desertaron de Mahón, para desespero de los restaurantes y comercios del puerto.
Lo que está sucediendo en Mahón es el ejemplo de hasta que punto una concatenacuión de nefastas decisiones, concursos y contratos por parte de políticos y funcionarios puede arrasar el turismo náutico en uno de los puertos con mayor proyección de futuro en todo el Mediterráneo.
Estoy seguro que Mahón será pronto un referente en las escuelas de marqueting sobre como NO deben hacerse las cosas.
El problema es que la solución a este problema sigue dependiendo de políticos y funcionarios. Y ya hace bastantes meses que sostengo la opinión de que ambos colectivos no son la solución de NADA. Son parte del problema.
saludos

[enric rosello]

Abundando en el tema de cala Teulera, añadir que hasta la decisión de confinar todo el fondeo de barcos a cala Teulera es la peor que podían haber tomado los reponsables del puerto.
Cala Teulera tiene sus aguas muy cerradas, con un brazo de mar hacia la salida del puerto y un estrecho canal hacia el pueblo (por cierto, diseñado por mi bisabuelo, ingeniero militar oriundo de Reus y destinado a La Mola, donde casó con una menorquina). Cualquier otra zona del puerto hubiera sido más idónea para crear el "gettho" de barcos fondeados. Hasta en esto se equivocaron los funcionarios.
El puerto de Mahón debe recuperar YA una zona de fondeo frente a sus muelles nobles, como la tienen otros puertos de su categoría como Cannes, Portoferraio, Antibes, Calvi, Porto Cervo, Marina di Campo o Saint Tropez. Este recuperación es todavía más imperiosa tanto en cuanto Mahón no dispone de amarres para mega y giga yates (otra cagada en el rediseño del puerto). A estos yates no los puedes mandar a cala Teulera. No caben. Y si no caben, no vienen.
Lo dicho: lo de Mahón es uno de los despropósitos más clamorosos de la política náutica de los últimos años.

[esviel]

El caso de Maó como se ha dicho puede servir para muestra de cómo no hacer las cosas.
Ahora Cala Teulera está balizada¿para facilitar a las golondrinas su paso por dicho canal?. El canal delimitado es de generosas dimensiones y permite el paso de 4 veleros a la vez.
Curioso resulta que las concesionarias (cuyo cumplimento en el pago de los canones establecidos en la concesiones es un tema top secret), ven con buenisímos ojos que se restrinja el fondeo en Teulera.
Además se ha prohibido el fondeo en las inmediaciones del acceso al canal(illa plana),que era una opción cuando Cala Teulera estaba muy lleno.

[CHINCHE]

Yo acabo de regresar de Ibiza y Formentera, y el tema de las boyas es un cachondeo, el único sitio donde “más o menos” funciona es en Espalmador, y digo “más o menos”, porque en el campo de boyas la gente fondea y allí nadie dice nada, aunque en es el único sitio donde “en principio” tienes asegurado tu boya. Ahora, si estos campos están para proteger la posidonia, desde luego no lo han conseguido, es una pantomima.
En Salinas, el problema es que el “boyero” pone a sus amiguetes en boyas aunque no las tengan reservadas, cuando tu llegas con tu reserva y te encuentras la boya ocupada por otro barco, nadie te enseña la reserva, y el boyero (si es que esta) te coloca en otra boya, y si no está pues te aguantas y te buscas la vida.
En Formentera no vi al boyero en todo el día, y mi boya estaba ocupada por un barco en el que no había nadie, me puse en otra boya libre, pero claro, que alguien había reservado y le fastidie.
En fin, un autentico desastre, una falta de control total, un mantenimiento del las boyas nefasto o nulo. Os recomiendo revisar la boya y su anclaje, ya que no sería el primer barco que se suelta por la rotura del fondeo.
Aun así, el año que viene regresaremos, Ibiza y Formentera, para mí, son incomparables.

[ODIN]

Originalmente publicado por enric rosello

La campaña denunciando los fondeos en cala Teulera es una burda maniobra orquestada por los propios concesionarios de los amarres del puerto de Mahón.
Primero negociaron -y consiguieron- con la APB para que limitara a esa única cala el fondeo en todo el puerto de Mahón. Limitando los fondeos pretendian -así lo decían sin esconderse- llenar sus amarres, que permanecían vacíos incluso en plena temporada por lo elevado de sus precios. Este tipo de confabulaciones, en mi pueblo las critican diciendo que no se puede ser "juez y parte" en un asunto.
Los aficionados no mordieron el anzuelo y desertaron de Mahón, para desespero de los restaurantes y comercios del puerto.
Lo que está sucediendo en Mahón es el ejemplo de hasta que punto una concatenacuión de nefastas decisiones, concursos y contratos por parte de políticos y funcionarios puede arrasar el turismo náutico en uno de los puertos con mayor proyección de futuro en todo el Mediterráneo.
Estoy seguro que Mahón será pronto un referente en las escuelas de marqueting sobre como NO deben hacerse las cosas.
El problema es que la solución a este problema sigue dependiendo de políticos y funcionarios. Y ya hace bastantes meses que sostengo la opinión de que ambos colectivos no son la solución de NADA. Son parte del problema.
saludos

A pesar de ser "foraster" es la impresión que me dió al leer reiteradamente articulos criticando el fondeo en Cala Teulera.
Además en mi opinión, el agua no está sucia, símplemente al ser fondo con algas dá esa falsa impresión.
Lo del precio de los amarres está dando una posibilidad de negocio extra a algunas náuticas que se dedican al charter.

Odin

[JATOUNO]

Originalmente publicado por Keith11

jejejejjejeeeee... en animo de broma cofrade, pero se nota que desconoces el mercado de esa zona...

lo raro es que no sea 130€ la hora

Jo... tio y por canarias nos quejamos si nos cobran 750 €uros al mes por un 12 x 4¡¡¡¡.- esos precios son de locura.... tarde o temprano los concesionarios se daran cuenta que bajando los precios es como aumentan los ingresos
saludos