Calentón al fueraborda ¡Ayudita por favor!!!

[JoeTe]

Te echa bien el chorrito de agua?? Si lo echa bien puede ser de carburacion si va muy fino se puede calentar un monton sobretodo dandole caña!

[blackgun]

Originalmente publicado por JoeTe

Te echa bien el chorrito de agua?? Si lo echa bien puede ser de carburacion si va muy fino se puede calentar un monton sobretodo dandole caña!

Hola JoeTe,

Echa agua, más que a chorrito lo echa a salpicones, como si con cada petardeo del motor escupiese agua.

He estado hablando con un amigo de lo que hizo el motor al calentarse y como sabe el historial de calentones y que he abierto la culata un par de veces y no he comprado junta nueva, dice que puede que esté mal la culata y con el calor se "abarquille" supongo que quiere decir que hace hueco y de ahi el psissssssssss y la humareda blanca. Creo que parte de razón tiene, porque los pistones es lo unico que tiene presion en ese motor.

La pena es que no encuentro por ningun lado el manual de taller de ese motor y voy al tanteo.

Saludos y para todos

[blackgun]

Hola de nuevo!!!

La madre que me parió, se quedó a gusto la buena mujer!!!

Pues acabo de ver este video en internet http://www.youtube.com/watch?v=bN6Lf7vHHI4 creo q se puede poner enlaces, si no es asi lo siento.

Resulta que el chorrito de agua no sale, solo sale a mitad de cola igual que en el video, jeje, no tengo perdon de Dios...

Voy a seguir buscando y os cuento a ver si a alguien le sirve de ayuda.

Gracias

[JoeTe]

cambia el rodete(impeller) que seguro que es por eso el calenton!! si no sale esque no esta refrigerando!!, eso si te va a tocar quitar el motor del barco o sacar el barco.

Te tiene que salir el chorrito como en el video y cuando estas navegando debe de salir aun con poco de mas presión!!!

[blackgun]

saludos y para todos,

Al final no me he podido aguantar las ganas y he ido hoy a trastear y os comento por si sirve de ayuda para alguien.

el rodete o impeller estaba cascao, solo quedaba un aspa en condiciones y todos los restos en los conductos, con la cola desmontada le he puesto la manguera por donde conecta la bomba y sale agua por el testigo y el escape. Aun así tenia todo una capa de cal y salitre de un par de milímetros, así que le meteré limpiamáquinas cuando monte todo para limpiar un poco.

Después de eso me he puesto a comprobar las bobinas y aun teniendo dos de repuesto (de otro motor igual que cascó) ninguna funciona, el motor me va con un solo pistón. Lo he comprobado cambiando la bobina que funciona de una bujia a la otra y su conexión a la cabeza del motor y el problema no parece ser del plato magnético.

Me toca buscar repuestos y las bobinas no están en la web que dijo Sachi, acepto sugerencias y consejos.

Por cierto, también he anulado el termostato ya que lo he metido en agua hirviendo y no hacía nada de nada.

Saludos

[Sachi]

http://www.boatpartssource.com/pages...ERMAR843911329

Aqui si...pero estan descatalogadas en el mercaso USA.

[blackgun]

Hola a todos!! y una rondita

sólo quería comentaros que ya está solucionado, era el rodete, impeller o turbina, como se le quiera llamar, y lo de la bobina es que se habían roto los cables y no se veía con la camisa del cable, lo he apañao metiendo un clavo en la bobina y soldando el cable a la cabeza del clavo.

Saludos y gracias por todo

[DUDU]

Originalmente publicado por blackgun

saludos y para todos,

Al final no me he podido aguantar las ganas y he ido hoy a trastear y os comento por si sirve de ayuda para alguien.

el rodete o impeller estaba cascao, solo quedaba un aspa en condiciones y todos los restos en los conductos, con la cola desmontada le he puesto la manguera por donde conecta la bomba y sale agua por el testigo y el escape. Aun así tenia todo una capa de cal y salitre de un par de milímetros, así que le meteré limpiamáquinas cuando monte todo para limpiar un poco.

Después de eso me he puesto a comprobar las bobinas y aun teniendo dos de repuesto (de otro motor igual que cascó) ninguna funciona, el motor me va con un solo pistón. Lo he comprobado cambiando la bobina que funciona de una bujia a la otra y su conexión a la cabeza del motor y el problema no parece ser del plato magnético.

Me toca buscar repuestos y las bobinas no están en la web que dijo Sachi, acepto sugerencias y consejos.

Por cierto, también he anulado el termostato ya que lo he metido en agua hirviendo y no hacía nada de nada.

Saludos

Y con todo eso funcionaba ?????

Vaya PEAZO motor.

No te desprendas de él nunca.

Saludos.