REBAJADO Belliure 39J Ron Holland-

[shangri.la_bcn]

Caray!!! Con este precio segurísimo que lo vendes. Te deseo mucha suerte en la venta y buenos mares al afortunado comprador.

[fertxi]

Hola:
Te mando un mp.

[nix1296]

El barco sigue en venta.

[shamrock]

Tienes un privado.

[shangri.la_bcn]

Hola Nix1296.

¿Si tuvieses que repartir 100 puntos entre los dos siguientes conceptos para tu barco, cúantos pondrías a cada uno?

__% REGATERO
__% CRUCERO

Gracias, me ayudaría a entender mejor el programa para el que está concebido / preparado.

Birras y salu2

[nix1296]

Hola Sangril.la_BCN
Hombre la confortabilidad que ofrece el barco lo sitúa en un 75% como crucero y el 25% como regatero.
El conjunto de la cocina: doble fregadera, nevera, cocina de dos fuegos y la estiba dedicada a ello, no es propio de un barco de regatas. La estructura de los camarotes, WC, agua caliente por todo el barco (grifos dobles, duchas interior y en cubierta), cabina salón con mesa ampliable central rodeada de sofás, etc. no tiene nada que ver con un barco regatero.
Toda la carpintería de madera de calidad maciza.
Navegando da una gran seguridad en condidiones adversas, por lo que la familia o pasajeros pueden gozar de la travesía muy confortablemente.
Yo he hecho muchas travesías de noche en cabina solo con el radar, GPS y con el control remoto del piloto automático, sin moverme de la mesa de cartas y ni sacar la cabeza al exterior....esto se agradece.
Por otro lado y quizá sea lo único que lo decanta a la regata, está en cubierta.
Gran rueda-timón que permite la banda al timonel. Toda la maniobra re-enviada a la bañera. La colosal superficie vélica, etc, que bien administrado, no hace mal papel en las regatas.
Es decir: El interior es 100% crucero, y el exterior pone lo suficiente para regatas.
Saludos,

[shangri.la_bcn]

Originalmente publicado por nix1296

Hola Sangril.la_BCN
Hombre la confortabilidad que ofrece el barco lo sitúa en un 75% como crucero y el 25% como regatero.
El conjunto de la cocina: doble fregadera, nevera, cocina de dos fuegos y la estiba dedicada a ello, no es propio de un barco de regatas. La estructura de los camarotes, WC, agua caliente por todo el barco (grifos dobles, duchas interior y en cubierta), cabina salón con mesa ampliable central rodeada de sofás, etc. no tiene nada que ver con un barco regatero.
Toda la carpintería de madera de calidad maciza.
Navegando da una gran seguridad en condidiones adversas, por lo que la familia o pasajeros pueden gozar de la travesía muy confortablemente.
Yo he hecho muchas travesías de noche en cabina solo con el radar, GPS y con el control remoto del piloto automático, sin moverme de la mesa de cartas y ni sacar la cabeza al exterior....esto se agradece.
Por otro lado y quizá sea lo único que lo decanta a la regata, está en cubierta.
Gran rueda-timón que permite la banda al timonel. Toda la maniobra re-enviada a la bañera. La colosal superficie vélica, etc, que bien administrado, no hace mal papel en las regatas.
Es decir: El interior es 100% crucero, y el exterior pone lo suficiente para regatas.
Saludos,

Gracias!!! Lo veo realmente idóneo para mi, pero si lees el último post de mi PEP (abajo) verás que de momento no tengo un duro... he de esperar 2 o 3 años...

[nix1296]

jajajajaja.....a lo peor todavía llegarás a tiempo.
Gracias por tus comentarios
Saludos
...cuando quieras unas birras fresquitas y nos consolamos