Un grumetillo en Brasil.. y con muchas dudas!

[BUANIX]

Bueno... todavia no he sido capaz de ver que titulaciones hay en Brasil.. Tengo que ir a algun club en algun puerto...


Pero da igual, la pregunta es otra. una vez consiga el titulo aqui (si sigo por ese camino) ¿como son las homologaciones en españa? Se reconocen los permisos extrangeros?

[iperkeno]

Los títulos extranjeros, en algún caso, se reconocen, pero creo que no se convalidan.

Los que se reconocen van apareciendo en diversas notas del BOE, por lo que su recopilación no es sencilla: hay que preguntar a alguna gestoría especializada o a una capitanía marítima.

...Pero en todo caso solo valen si estas un tiempo. Si lo que quieres es permanecer en España durante mas de 6 meses, necesitas sacarte el título pertinente (incluso para los que no son españoles )...

[Fanso]

Coñooooo Buanix, mira tú donde nos vamos a encontrar

Que tal la monster, todavía te entra humedad en el sensor de aceite??

Un abrazo

[Jangada]

Lo mejor es que te dirijas a Capitania dos Portos mas cercana. Las titulaciones nautico-deportivas en Brasil son Arrais Amador, Mestre Amador e Capitao Amador. Todas ellas se diferencian por el alcance de tu habilitación a navegar (distancia de la costa), tipo de embarcación y técnica de posicionamiento en la mar, aparte de las diferencias de profundidad de conocimientos en legislación aplicable, meteo y radiocomunicaciones. Son muy similares al PER, Patrón de Yate y Capitán de Yate españolas. La policía marítima da Marinha do Brasil, en los puertos suele solicitar la titulación. Existen titulaciones especializadas para la navegación fluvial por motivos obvios del Amazonas, donde existen más de 300.000 embarcaciones fluviales.
Las embarcaciones también se sujetan a revisiones periódicas de estabilidad y estanquiedad, además del control del material de seguridad y salvamiento.
Los barcos extranjeros pueden permanecer amarrados el tiempo de visado concedido a sus armadores o mediante autorizaciones específicas, permanecer más tiempo para reparos o con importación temporal en virtud de un contrato de alquiler por empresa de chárter.
El sistema de señalización portuario-marítimo es diverso al español.
mucha suerte e boa maré!

[Capicua]

Cofrade , vivo en São Paulo. Me mandas un privado hablamos del tema.