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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me alegro que se haya quedado en un aviso sin consecuencias para no bajar nunca la guardia. Yo navego por Denia y como ha dicho un compañero, salvo el ferry de Ibiza el 100 por 100 de los navegantes la pasa por donde les sale de los mismisimos, y al final tendremos un disgusto, no en Denia pero si en otro lado donde la baliza sea importante y nosotros nos hayamos acostumbrado a pasarla por donde queramos.
Brindo por que dentro de lo malo, se sacan aspectos positivos |
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#2
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Escuché la comunicación cuando estaba llegando a Domaio y te preguntaron si se podían ver piedras por la borda o algo así. Pensé para mí, hombre alguna habrá...
![]() Me alegro que no haya pasado nada. De esto aprendemos todos. Saludos ![]() |
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#3
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Ahora que caigo. ¿Estás en Domaio?. Me parece que eras el que entraba justo delante de mí, te darás cuenta porque yo entraba entre las bateas con la mayor en un velero verde.
Saludos ![]() |
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#4
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Unas
pa tos.Pues yo estaba cerca de la Borneira,pude ver toda la maniobra de rescate,por suerte no hacia nada de mar de fondo y el compañero fue rapido con la pequeña neumatica y pudo sacarlo sin ningun problema. ![]() ![]() ![]() Todos los años algunos que no respetan señalizacion,(que esta para eso)se dajan un cachito del barco en la famosa piedra de la Borneira. saludos |
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#5
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Por si te sirve de consuelo te comento el el dios hecho navegante, Eric Tabarly, en la salida de una de las etapas de la Vuelta a Europa que salió desde Vigo toco fondo frente a Bouzas. Cierto es que iba en un Open 60 que calaba más de cuatro metros. También parece que no iba atado cuando el mar se lo llevó y quizá no sea muy buen ejemplo en cuanto a seguridad se refiere.
Pero en fin, seguro que en la Borneira no vuelves a dejar patente. ![]() Y lo dicho aquí, el balizamiento está para algo. Yo me esnafré el el bajo de Rodas en Cíes cuando no estaba balizado y eso que sabía de sobra donde estaba ese bajo, pero a veces la confianza juega estas malas pasadas. porque ya estás pa otra. |
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#6
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Cofrade Escotero, un trago
para pasarte el susto, hombre! Mira, un poco más adelante, hace unos pocos meses vi a un velero 30'5 darse una buena contra una batea... IBA A MOTOR!!! Qué te voy a decir, yo paso sobre 40 cm., sí 0'40 metros!!! de agua, pero casi nunca paso por dentro de Borneira. Solo ver la ola que se levanta en el bajo con mar de fondo me da pánico acercarme. Si decido entrar por dentro como este sábado pasado, calculo la distancia entre el "pejo" de la luz roja y las rocas en tierra firme, la divido entre tres y sé que las rocas a flor de agua están entre el primer y segundo tercio contando desde la luz roja. Es un poco complicado, pero yo tampoco llevo plotter, ni sonda, ni casi nada. Solo un GPS de mano como el que te dice Nochero (SALUDOS NOCHERO!!!) que viene de cine cuando se te cierra la niebla en unos segundos y no ves donde c... están las piedras (por lo menos puedes volver por donde has venido! sin pegar a nada. OJO CON OTROS BARCOS...).Ánimo que todo esto sirve para aprender y alégrate de que nadie haya salido dañado. Y cómo no, agradecer por parte de todos al que te socorrió con su neumática, librándote de las piedras. Tuviste más suerte que yo el fin de semana pasado que cuando volvía de Sálvora, casi se me cae el palo, quedando medio tumbado, y un velero que pasó a menos de 50 metros de mí, a motor también, ni me saludó cuando me vió tratando de agarrar con mi almiranta el palo para que no cayera al agua... Como dicen por ahí, "de todo tiene que haber en la viña del Señor..., y en la mar también!"A seguir navegando, disfrutando de tu barco en las Rías Baixas, y aprendiendo, aprendiendo y aprendiendo. |
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#7
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Cita:
(y estoy seguro de sabía lo que estaba pasando) Como bien dices hay de todo en todas partes, me quedo con lo positivo.Por cierto Tikitaka, con ese asimétrico nuevo que te compraste y volando a 10 nudos no creo que cales ni 5 cm.. ![]() Un saludo. ![]() ![]() |
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#8
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Brindo por la suerte que tuvisteis al ser solo un susto, pero como una vez me dijo un viejo amigo " Quien no ha encallado es porque no ha navegado.
Un brindis a todos los cófrades ![]() |
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#9
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Cita:
![]() Sí, hoy ya me río pero ayer... Me suena lo del velero verde, ¿ibas cruzando las bateas a orejas de burro? Gracias a todos por vuestro apoyo y comprensión en estos casos se agradece y mucho (realmente pensaba que me ibais a crucificar )![]() ![]() ![]() |
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#10
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De crucificar nada, aqui el que mas o el que menos ha dejado patente en roca, arena o fango, lo unico es que en fango o arena no llega la catastrofe como en roca por los daños que se puede causar, pero el fallo es el mismo y cpmo todos hemos pasado por ello, como nos vamos todos a crucificar
![]() Venga que cuando no llega la sangre al rio lo que pasa sirve de experiencia y mucha, y como dice algun cofrade, hasta un completo inutil "sirve" de ejemplo. ![]() Saludos y gracias por advertirnos y asi no bajar la guardia ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
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#11
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Si los navegantes se dividen en los que han encallado y los que lo haran, yo me debo llevar el premio a los que han tocado el fondo: la primera en roca queriendo pasar entre la isla de Portichol y la peninsula, en Javea.
La segunda entrando en Port Saplaya habian dejado un canal dragado y una de las balizas, la de la curva, se habia hundido; mi mujer que estaba preparando las amarras casi sale por proa. La tercera contra un fondo de algas, me acerque demasiado a la isla de las algas en Espalmador Por suerte pude salir en todas sin problemas y sin daños. Se dice que de experiencia se aprende, y yo ¡he aprendido de los tres tipos de fondos¡ Desde entonces, ya hace años, ya no he vuelto a tocar Saludos ![]() |
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#12
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De los errores se aprende. Y el que no haya cometido ninguno nunca... probablemente es porque nunca ha montado en un barco.
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#13
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Cita:
). Es por principio, no digo que algún día no roce una orza, o embarranque, pero no creo que sea donde haya una señalización que me indique ir por un sitio y yo haga caso omiso. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pepo II | ||
escotero (28-08-2012) | ||
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