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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Primero prueba poner los rizos cuando
el tiempo es clemente para tener claro la maniobra de poner y quitar. Una vez bién probado ya no te harás esa pregunta. ![]() ![]()
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#2
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me uno a esta conversación, pues me interesa.
Yo este fin de semana subí a la costa brava desde premià con mi 23 pies, y de vuelta, bueno, a eso de la 4 de la mañana a la altura de Blanes se puso a soplar de lo lindo. Tan de lo lindo que creo que las cruzetas llegaron a tocar el mar en una de las escoras.... mi barco es antiguo, es de madera y de 1959 así que intentó no pasarme, pero me pilló desprevenido.... iba con todo el trapo, y pensaba que lo dominaba pero no... el susto fue mayúsculo. Mi duda viene, a como le pongo un rizo yo a mi mayor? la genova es lo primero que recojo cuando veo que se me va, pero la mayor? si la recojo flamea, y es bastante complicado poenr esas cintas elásticas con las que la recojo en puerto... al grano, la pregunta es, ¿como se riza una mayor en un barco antiguo? perdonad mi ignorancia, pero no tengo ni idea del tipo de aparejo llevo, o como se denomina... yo para subir tiro de escota, y para bajar suelto el cabo y la voy bajando con ayuda de mis manos. os dejo una foto del barco, por si podeís apreciar mejor la mayor... y como rizarla en condiciones. muchas gracias y unas cercezas para el personal, que la calor sigue sin irse. ![]() |
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#3
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Cita:
![]() Y creo que confundes escota y driza. PD: bonito barco ![]() Salu222 |
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#4
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Cita:
estoy seguro que no tengo ninguna maniobra, no. podría? ya digo que me lie a bajar un poco la mayor y enrollé las cintas estas elasticas para bajar superficie, pero lo vi cutre, y no creo que sea la forma puede ser que confunda escota y driza, si. escota es el cabo para trabajar con las velas, no? y driza..... pues mas o menos lo mismo, no? ![]() lo del bonito barco, lo he podido comprobar este fin de semana, todo el mundo me lo comentaba, le echaba fotos, se quería subir en las calas.... si supieseís el trabajo que llevo con él (sarna con gusto no pica) ya tiene que estar bonito el jodio! ![]() |
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#5
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Parece que tienes que preparar una maniobra exterior a la botavara para montarlos. Aparentemente tienes herrajes o poleas en el penol de la botavara, incluso con posibilidad de regular su posicion...deberia tambien haber en la botavara una serie de cornamusas, o similar, para luego hacerlos firmes. En principio solo parece que te falten los cabos...
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#6
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Cita:
El barco es desde luego muy bonito. Enhorabuena. Yo le pediría a alguien que me ayudara a praparar la maniobra de los rizos y me enseñara a usarla.
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#7
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Los ollaos en la baluma de la vela mayor, con sus correspondientes refuerzos (esos triángulos cosidos a la vela) es donde has de montar la maniobra de rizos. Atar un cabo a la botavara que suba hasta el ollao y baje por el otro lado para afirmar la vela. Tienes tres líneas de rizos previstas por lo que puedo ver en la foto.
A la misma altura de cada ollao, pero en el grátil de la vela (junto al mástil) debes tener otros ollaos o unas cintas con una anilla o mosquetón cosido para afirmar la vela desde ese extremo. Busca a alguien que sepa un poco en tu zona y que te ayude, no es algo complicado de instalar si sabes lo que haces.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a biplaza | ||
negative (29-08-2012) | ||
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#8
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Cita:
Tienes 2 opciones: 1 La clásica: Se riza como se ha hecho toda la vida, arrias la mayor, sujetas la botavara en el centro con el amantilo contra y escota cazadas, cambias el pajarín al ollao de baluma del primer rizo, pones el aries en el ollao de gŕatil del primer rizo, sujetas el pujamen de vela y el trozo hasta el primer rizo con matafiones pasado por los ollaos que a lo largo de la vela. Izas mayor y vuelves a rumbo y trimas contra, pajarín y escota. 2. La moderna: Montas pajarines adicionales para los rizos -mejor reenviados a bañera- ,arrias parcialmente la mayor, cazas el pajarín del rizo, vas al palo a poner el aries en el olla de gratil del rizo, tensas driza, vuelves a rumbo y sujetas la vela con matafiones. Tambien puedes poner cargaderas en los ollaos del grátil de los rizos para evitar tener que ir al palo, o montar lo que se conoce como "rizo automático" que consiste en pasar el cabo del pajarín del rizo por 1 polea en el ollao del gratil del rizo antes de reenviarlo al peñol de la botavara. |
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#9
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muchísimas gracias, veremos a ver que sacamos en claro los próximos dias
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