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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() 4 CV, 4 tiempos, cola larga. Rociones de agua de la ria de Arousa
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Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar. ![]() ![]() ![]()
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#2
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COmo norma básica en 1 velero, hacen falta 6CV por cada tonelada de desplazamiento.
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#3
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...yo tengo 6cv en 6,30m y va justito, le convendría 8cv
Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#4
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Yo no le pondría más de 5 CV que son unos 25 kg. No vas a ganar nada en velocidad y potencia porque estos barcos están pensados para llevar motores de esa potencia. Te lo digo porque me pasó a mi, tenía un 5CV en mi jouet 23 e iba bien pero al ser decola corta decidí cambiarlo por otro de cola larga y más potencia, he probado de 8 de 10 y hasta de 15CV desoyendo los consejos de mi mecánico y finalmente he colocado uno de 6CV y te aseguro que es como mejor responde. Finalmente encontré un artículo en una revista francesa de cuando salio al mercado, figuráte del año 76 y en las especificaciones técnicas aconsejaban entre 5 y 6CV, (supongo que entonces hablaban de 2t) eso sí de cola larga. Mi barco pesa 1.300 kg y tiene una eslora de 7 mts.
Si te ha servido de ayuda este ladrillo... |
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#5
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Pienso que con un 4cv te llega y desde luego por peso y precio uno de 2tiempos
por lo que pierdes en costo y peso yo me pensaria eso de meter un seis y desde luego de mas es una perdida seguro de dinero porque no va a andar mas ese barco tiene una velocidad max que poco la puedes incrementar a base de caballos |
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#6
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Como te han dicho, como tu barco difícilmente va a planear a motor, con una potencia relativamente baja te bastará para alcanzar la velocidad máxima teórica. Sin embargo, si te encuentras con olas, corrientes o viento en contra, agradecerás un poco de potencia extra. Por lo tanto, yo te aconsejaría entre 6 y 8 caballos.
Si encuentras un Yamaha 8 CV. de 2 tiempos (ya no se vende en España, pero igual de 2ª mano...), creo que es el motor ideal: duro y fiable, peso contenido y potencia de sobra para tu barco. |
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#7
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Entre un 4 y un 6 cv poca diferencia de peso vas a tener (en algunas marcas es exactamente el mismo motor con cambios en el carburador), no lo dudaría 6 cv, con 8 cv poco ganaras en velocidad, y muchos kg de diferencia
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#8
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Tu problema no parece de potencia, sino de paso de la hélice...
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