Aplicación para iphone

[cooltrier]

Originalmente publicado por Mybotemushyko

Pues en la aplicación de Navionics lo cita como lugar donde embarca el práctico.

Hola!!!
Disculpa mi ignorancia, pero cuando citas"lugar donde embarca el práctico"
A Que te refieres?
El lugar donde el remolcador engancha a los barcos para entrarlos a puerto?
Gracias

[Mybotemushyko]

No, el barco del práctico (pilot) sale al encuentro del buque que pretende entrar a puerto y en el lugar indicado se encuentran y el práctico sube a bordo. Normalmente lo hacen sin detenerse.
Puedes ver más aquí:
http://intranet.puertocadiz.com/espanol/practicos.asp

[cooltrier]

gracias cofrade
Otra pregunta para aclarar la maniobra:
Entonces, una vez el práctico sube al barco que pretende entrar a puerto, este, es remolcado por el mismo barco que ha acercado al práctico para subir al barco que tiene la intención de entrar a puerto?
Lo comento por que en el enlace que adjuntas se comenta que el puerto dispone de 5 prácticos y tan solo un moderno barco de 14m. de dos motores.
Por lo que entiendo que el práctico sube al barco que pretende atracar, y en ocasiones este necesita ser remolcado y en otras ocasiones no, en estas ultimas tan solo será necesaria la pericia del práctico .
Es así?

[laconciencia]

Esto :

Originalmente publicado por cooltrier

gracias cofrade
Otra pregunta para aclarar la maniobra:
Entonces, una vez el práctico sube al barco que pretende entrar a puerto, este, es remolcado por el mismo barco que ha acercado al práctico para subir al barco que tiene la intención de entrar a puerto?
Lo comento por que en el enlace que adjuntas se comenta que el puerto dispone de 5 prácticos y tan solo un moderno barco de 14m. de dos motores.
Por lo que entiendo que el práctico sube al barco que pretende atracar, y en ocasiones este necesita ser remolcado y en otras ocasiones no, en estas ultimas tan solo será necesaria la pericia del práctico .
Es así?

Lo dices en serio

[napoleon]

el practico es un especialista del puerto, que lo conoce perfectamente, conoce las enfilaciones y demoras necesarias para amarrar un buque de gran tonelaje, en condiciones apropiadas de seguridad. Ayuda al capitan n la maniobra de amarre, pero el responsable de la maniobra sigue siendo el capitan. Tienen embarcaciones propias, para acercarse a los barcos que requieren sus servicios para entrada a puerto, el punto que indicas es donde teoricamente se deberia producir el encuentro entre la embarcacion que solicita el servicio y la que transporta al practico. Los remolcadores son otra historia, y dependeran del tonelaje del barco a amarrar y su capacidad de maniobra, en funcion de las condiciones dl puerto y sus canales de acceso.

[Mybotemushyko]

Originalmente publicado por laconciencia

Esto :



Lo dices en serio

Supongo que sí que lo dice en serio.
Por supuesto que el barco del práctico no está para remolcar. Los barcos que precisan la ayuda de uno o más remolcadores normalmente son remolcados más cerca de la bocana del puerto.

[guiomar]

Originalmente publicado por cooltrier

gracias cofrade
Otra pregunta para aclarar la maniobra:
Entonces, una vez el práctico sube al barco que pretende entrar a puerto, este, es remolcado por el mismo barco que ha acercado al práctico para subir al barco que tiene la intención de entrar a puerto?
Lo comento por que en el enlace que adjuntas se comenta que el puerto dispone de 5 prácticos y tan solo un moderno barco de 14m. de dos motores.
Por lo que entiendo que el práctico sube al barco que pretende atracar, y en ocasiones este necesita ser remolcado y en otras ocasiones no, en estas ultimas tan solo será necesaria la pericia del práctico .
Es así?

Perdona que entre pero no me puedo aguantar.
Si de verdad no lo sabes este no es tu foro y si lo sabes no esta bien que vaciles,aquí se hacen preguntas más serias.
Una para que lo pienses.

[robinson crusoe]

Quizas me he perdido algo, pero yo diria que NADIE nace enseñado y que este foro es para todo el mundo

[rash]

Originalmente publicado por guiomar

Perdona que entre pero no me puedo aguantar.
Si de verdad no lo sabes este no es tu foro y si lo sabes no esta bien que vaciles,aquí se hacen preguntas más serias.
Una para que lo pienses.

[josepelt]

Originalmente publicado por guiomar

Perdona que entre pero no me puedo aguantar.
Si de verdad no lo sabes este no es tu foro y si lo sabes no esta bien que vaciles,aquí se hacen preguntas más serias.
Una para que lo pienses.

,Guiomar quien eres tu para decidir quien puede entrar o no en este foro?
Los mensajes son revisados y el equipo del foro ya decidirá si el mensaje es valido o no.
No te busques trabajo el cual no te compete
Las personas pueden tener dudas en cualquier tema, quizás seas una lumbrera en referente a lo náutico, pero seguro que no puedes saber todo de todo.
Por otra parte agradecer a cooltrier la información, realmente es una buena aplicación
Guiomar , otro brindis para q lo pienses tu también

[Mybotemushyko]

Hay gente "pa tó"...

[guiomar]

je,je sabia que habria polemica, pero cofrades no digan que no es para mosquearse, preguntar si el practico con su lanchita remolca al mercante.
De todas formas pido disculpas si algún cofrade se ha molestado, no ha sido mi intención. A veces se hacen preguntas muy elementales en este foro. Yo he aprendido mucho en el y si de verdad el cofrade no lo sabe pues aquí hay grandes navegantes que se lo pueden explicar con mucho cariño.
Una ronda