diferencias cadena de fondeo

[Polen]

No, no tiene que ver con el calibre, en cuanto me recupere y pueda volver a puerto me pongo a hacer fotos.

Rafa, se te ha echao de menos, te llamo en cuanto esté por ahí. De todos modos Enrique está allí

[Polen]

Hablando ahora con mi Enrique por teléfono, le he preguntao por miedo a estar escribiendo aquí burradas.

El molinete en cuestión tiene por un lao barbotén pa cadena y por otro pa cabo (un winche creo). El eslabón se le llama eslabón largo o inglés, parece ser que ellos lo usan habitualmente :nosabo

No sé si con estas fotos atino o la estoy liando :

eslabón normal:



eslabón largo:

[Polen]

Un enlace pero no veo empresas que las vendan:

http://www.nauticexpo.es/fabricante-...cos-20794.html


¿es mucho follón cambiar el barbotén?

[nalari]

Pues si le añades un candado se parece bastante al que uso para atar la bicicleta. No parece muy marina.

[Polen]

pues eso es, que Enrique las conoce, y ha visto muchas de estas y parece ser que son muy usadas por otros navegantes fuera de España, pero vamos, la venden como marina, de fondeo y pa molinete ¿si no como fabrican molinetes pa eso?

[TXELFI]

Buenas

Si es para molinete de anclas la cadena ha de ser necesariamente calibrada para el arbotante que la va a traccionar, porque de no ser así, es decir, si el paso es distinto la cadena se montará o patinará. Es como si a una bicicleta le quitásemos su cadena y le pusiéramos otra con los eslabones más cortos o más largos. Las cadenas más usadas no solo para fondeo si no para todo uso es la dx3, o sea de paso 3, d= diámetro del eslabón, el paso es la longitud del seno interno del eslabón. Por ejemplo: si tenemos una cadena de paso dx3 de 10 m/m significa que el paso de esa cadena o longitud del seno interno del eslabón son 30 m/m.
También se usan pero menos cadenas de paso dx4, y existir existen hasta dx6.
A las dx3 se la llama vulgarmente "de eslabón corto" y a las demás de "eslabón largo". Dos cadenas de espesores y materiales iguales, una de paso dx3 y la otra de paso dx4 tienen la misma fuerza de rotura, por lo tanto la dx4 pesa menos y es un poco más barata, ésto puede ser interesante para determinados usos como precisamente el fondeo de determinadas embarcaciones para cargar menos la proa teniendo la misma resistencia.
Para otros menesteres como por ejemplo lastrar redes de cerco usábamos el paso más corto de todos para tener el lastre suficiente sin excesivo volumen.
La cadena y por lo tanto el arbotante que aludes cofrade Polen supongo que será una dx4, menos habitual que la dx3.
Yo no le veo sentido cambiar el arbotante, si la cadena está muy gastada y es necesario cambiarla yo pondría una con un paso igual al arbotante porque haberlas haylas aquí en el país y de muy buena calidad por cierto.
Para nosotros el nylón, los cables de acero y las cadenas eran nuestra vida y te aseguro que no he visto cosa igual en cuanto a resistencia-durabilidad-fiabilidad como las cadenas hechas en acero grado 80.

Salud y

[Polen]

Gracias cofrade por ilustrarnos así, es un lujo leerte. El caso es que en el enlace que he puesto he visto cadenas de tres tipos, una la ponen como cadena para ancla, otra como cadena para ancla a eslabón corto y la tercera cadena para ancla a eslabón largo. Considerando que no hay suficiente cadena para fondear con ese molinete y que por fuerza hay que comprar de esa, y no la encuentro, tampoco venta online, se me complica el tema, además que comprarla por la web por el peso casi que debe costar más el envío que la misma cadena.

Ojú que complicao es esto , a ver si puedo poner fotos y si sabes donde encontrar esa cadena, o valorar económicamente que compensa más a la larga si la cadena rara o el arbotante

[TXELFI]

Buenas

Buenos días, mira, he trabajado con cadenas Gunnebo, Crosby y Vicinay, de las mejores del mundo y te aseguro que la Vicinay que ya desde hace bastantes años adoptamos como marca habitual y fabricada aquí no le envidia en nada a ninguna de las mejores. Se fabrican aquí en Otxandiano (Bizkaia) pero creo que se han trasladado a Sestao, las hacen en paso 3 y 4 pero la pena es como tú dices la distancia. No tengo ni idea lo que puede costar el transporte hasta el Mediterráneo. Pregunta por ahí porque no me extrañaría que tenga algún proveedor en los puertos pesqueros al menos porque hacen muchísimas cadenas para pesqueros de cerco y arrastre, aparte de que fabrican cadenas de diversos tipos. Yo miraría en los más importantes puertos pesqueros a ver a qué precio te la ponen y después sopesar si merece la pena cambiar cadena o arbotante. Qué pena estar a casi mil Km, porque si no te echaría una mano en buscarla.
A espesores iguales, aceros iguales y marcas iguales debe ser más barata la paso 4 (la tuya) que la paso tres porque lleva menos mallas por metro y lógicamente menos acero. Sin embargo la carga de rotura o resistencia es la misma, no dudes en cuanto a material, pon acero grado 80, es el mejor compromiso tenacidad-fragilidad-dureza-elasticidad que se conoce hasta la fecha para éstos menesteres. Y por último, asegúrate de que es paso 4 antes de comprarla nueva si es que decides eso.

Salud y