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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias por el relato
me ha gustado leerlo, muy interesante y enhorabuena por la segunda posición, que debe saberos a victoria despues de los problemas. un saludo |
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#2
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Gracias amigo.
A ver si otros cofres se animan y cuentan sus experiencias. ![]()
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---------------------------------------------------- "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
There is a big difference between living and being alive. |
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#3
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Querido Nicolás, muy buen relato y muy exacto (yo también estaba en el barco).
Nos vemos el sábado. Ricardo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a folgueras57 | ||
ntejera (04-09-2012) | ||
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#4
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El tema de las predicciones meteorológicas del estrecho creo que es un tema ya comentado y no se puede decir que vaya a costar un disgusto, es YA ha costado mas de uní y de dos.
He hablado con gente que trabaja en salvamento Maritimo de Tarifa y me han comentado que están hartos de decirles al inm que los parámetros que aplican que no valen aquí pero ellos responden solo que se limitan a aplicar las formulas y punto, por lo que no tienen en cuenta datos como la orografía y otros, los entendidos podrán comentar mejor que yo, pero lo cierto es que, sobre todo con poniente, es imposible saber que cońo te vas a encontrar en Pta Europa o al pasar Pta Carnero. Yo personalmente me guió por las nubes que se ven desde Algeciras encima de la sierra es un indicio del viento del estrecho... |
| 2 Cofrades agradecieron a Zirano este mensaje: | ||
ntejera (04-09-2012), viento de fuera (08-09-2012) | ||
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#5
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Saludos, pues si, nos acordaremos durante mucho tiempo de lo acontecido el jueves 23 de Agosto del 2012, NTEJERA, primero por lo especial, despues de muchas regatas diurnas, ya era hora de tener una nocturna y con viento, jejejeje
demasiado vientos y olas, pero es verdad que sobre las previsiones; la mejor ni se acerca, jejeje. Quizas lo mas bonito fue navegar de noche sin ver nada y a 5 0 6 nuditos. Y sobre todo ver amanecer tan bonito con esos olones de mas de dos metros, y viento racheado del oeste de mas de 30 nudos. Nosotros al final por cansancio nos retiramos al puerto de estepona, pero nos hubiera gustado estar mas descansado para haber podido pasar el estrecho. La disciplina es buena, y si la tripulacion hubiera descansado, seguro que hubieramos pasado (en otras guerras estuvimos peores). Esa es mi pena, no poder estar con mi barco y mi tripulacion por la rotura del stay.Unos y por supuesto nos veremos el año que viene. ciao. |
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#6
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Unas birras y buen relato, y la vuelta como fue Nicolas?
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#7
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Hola a todos.
Amigo Antonio. Espero arregles pronto ese Stay. Este Sábado tenemos otra batallita. Sobre la vuelta, una historia muy distinta. Estubimos pensando si volver el domingo noche. Al final nos quedamos a celebrar con los amigos (que al final es el mejor premio de las regatas, la gente buena que encuentras). Al final salimos el lunes después de hacer combustible en Marina Smir. A motor todo el camino. Practicamente sin viento toda la vuelta. Justo al pasar Punta Almina, ponemos rumbo directo a Puerto Marina. Y se abalanza sobre el barco una niebla que por momentos no permitía ver más de dos esloras. Decir que no llevámos radar. Llamada a Tarifa tráfico para verificar que se nos ve en el radar. Por cierto, felicidades a la gente de tarifa tráfico, que con el tráfico enorme de grandes barcos, siempre te atienden de manera esquisita. He navegado mucho con niebla, pero no me direis que no os sube la adrenalina cuando ois las bocinas de los cargeros. Y alguno los oimos muy cerca este día. Y si alguno se despista en el puente. ![]() La niebla no levantó hasta que no estábamos a 5 millas de fuengirola. Llegada a Benalmádena a las 20.00 horas sin más novedad. A Folgueras lo hechamos de menos en la segunda costera. Muy técnica. Pero esa es otra historia. ![]()
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